近些年,國產新能源車企們也是不斷努力,推出了很多性價比高的車型。尤其是傳統車企,憑藉多年以來積累的口碑和人氣,推出新車型後很容易成為爆款。而且在很多人看來,傳統車企造出的車更可靠,畢竟汽車不是手機家電,安全才是最重要的。而自主品牌奇瑞汽車,旗下也有很多爆款車型,比如燃油車裡的瑞虎8、瑞虎9、艾瑞澤8,新能源車裡的風雲T9、風雲A8等等。而在此前,奇瑞又推出了一款全新車型,這期就聊下,奇瑞全新中型SUV!10.99萬起,1.5T插混+7座,殺入比亞迪舒適區,該車便是風雲T8。
風雲T8是一款中型SUV,預售價10.99-15.69萬,在同級其他車型里,這樣的價格還是非常厚道的。尤其是相對於比亞迪宋Pro DM以及宋PLUS DM等車型而言,風雲T8這種錯位競爭的優勢和瑞虎8一樣。從外觀上看,風雲T8採用奇瑞風雲家族全新的設計風格。八邊形的中網採用封閉式處理,面板採用黑色塗裝,並且加入了菱形點陣式元素進行點綴,看起來很有氣質。中間的風雲車標非常醒目,毫無疑問,比原來奇瑞的車標更有檔次。
此外,中往兩側向外延伸,並且和導流槽連接在一起,這樣一來無形中加寬了車頭的視覺寬度。車頭上方配備了LED大燈組,造型比較常規。集成了高度調節、自動大燈以及延時關閉等功能。整個車頭在設計方面,個人認為顏值在奇瑞家族車型里還是比較高的。來到側面,側面整體設計得比較平整穩重,車身下方配備了黑色的側裙,而且還加入了銀色飾條進行點綴。
作為新能源車型,隱藏式門把手自然不會缺席,車窗周圍也加入了銀色飾條進行修飾,提升了側面的檔次。至於車尾,貫穿式的尾燈組在當下也是比較常見,燈組內部光源造型獨特,點亮後還是非常漂亮的。下方則是「FULWIN」的英文標識,車尾下方配備了寬大的護板,看起來非常動感。而作為中型SUV,風雲T8車長為4730mm,車寬1860mm,車高1745mm,軸距為2710mm。
因此參考瑞虎8,兩者體型幾乎沒有區別,只是風雲T8的車長比瑞虎8長了8mm,其他參數完全一致。而在空間體驗方面,風雲T8的表現還是非常出色的。該車還有七座可選,不過相對來說,多數人都是奔著五座去的,畢竟軸距只有2米7出頭,五座布局不僅後備箱空間大,後排體驗也更好。
來到車內,風雲T8的內飾設計同樣也是採用了風雲系列的家族化語言,和老大哥風雲T9比較相似。內飾採用雙拼色的組合,看上去更有檔次感,而且加入了木紋飾板進行點綴。中控台中間配備了一塊15.6英寸的高清觸控屏,解析度為2.5k,內置了高通驍龍8155晶元。
而且風雲T8還搭載了奇瑞自家的Lion 5.0 AI智慧座艙系統,智能化雖然比不上新勢力,不過整體體驗和其他傳統車企差不多。值得一提的是,該車還配備了12揚聲器的索尼音響,這在同價位里還是比較少見的。並且高配車型副駕駛座還配備了10點按摩以及電動腿托等功能,甚至還有30萬級車型上出現的「零重力模式」,整體配置非常豐富。
動力方面,風雲T8作為插混車型有兩套動力總成。高配車型主體搭載的是一台最大馬力156匹,峰值扭矩220牛米的1.5T渦輪增壓發動機,這台發動機熱效率高達44.5%。配備的電動機總馬力204匹,總扭矩310牛米,系統綜合功率達到了265kw,綜合扭矩530牛米。續航方面,CLTC純電續航里程130km,綜合續航里程達到了1400km,虧電狀態下工信部百公里油耗5.19L。
此外,風雲T8還配備了一套1.5L插混系統,發動機最大馬力102匹,最大扭矩125牛米,電動機和1.5T插混一樣,系統綜合功率225kw。續航的話,CLTC純電續航里程65km,因此參考10-15萬這個價格區間,風雲T8整體性能表現還是比較不錯的。而指導價12.99-18.39萬的風雲T9,在上個月賣出了8282輛,在價格上兩者有一定重疊。因此,風雲T8如果想要有更好的銷量表現,未來上市後價格一定要有區分度。那麼對於風雲T8,你們有什麼看法呢?