一月 18 日,FELO 上海電斐科技(斐兔)所支持的 FELO 吉斯尼(FELO Gresini)MotoE 車隊,發布了他們參加 FIM MotoE 世界錦標賽(FIM Enel MotoE World Championship)2025 賽季的新圖案,以及今年重返頂端的新賽季目標。
FIM MotoE 世界錦標賽創辦於 2019 年(當時名為 MotoE 世界盃,2023 賽季開始升級為世界錦標賽),賽事在 2025 賽季的暫擬賽程如下:
* 第一站,五月 9 - 10 日,法國站(MotoGP 第六站);
* 第二站,六月 27 - 28 日,荷蘭站(MotoGP 第十站);
* 第三站,八月 15 - 16 日,奧地利站(MotoGP 第十三站);
* 第四站,八月 22 - 23 日,匈牙利(MotoGP 第十四站);
* 第五站,九月 5 - 6 日,西班牙加泰羅尼亞站(MotoGP 第十五站);
* 第六站,九月 12 - 13 日,聖馬利諾站(MotoGP 第十六站);
* 第七站,十一月 7 - 8 日,葡萄牙站(MotoGP 第二十一站)。
註:MotoE 每一個分站的比賽,都進行兩節分別計算積分的比賽。
強調運動設計,以娛樂、休閑型電動車作為核心業務的 FELO 上海電斐科技,自 2022 年開始攜手老牌勁旅 Gresini 吉斯尼車隊,組建了 FELO 吉斯尼 MotoE 車隊、首次亮相 FIM MotoE 世界盃。在過去的三個賽季,車隊的主將、義大利車手法拉利(Matteo Ferrari)在 2022 年奪得了兩節比賽的冠軍,最終拿下了年度總季軍;2023 賽季,法拉利全季總共收穫三個冠軍、七次登上頒獎台,最終以 216 分拿到了年度總季軍、與總亞軍只有 1 分之差;2024 賽季是一個低潮期,法拉利獲得了年度第八。
新的 2025 賽季,FELO 吉斯尼 MotoE 車隊的陣容與去年相同:自 2019 年為車隊奪得 MotoE 世界冠軍(車手年度積分總冠軍)開始,一直為車隊效力的法拉利、繼續成為隊內的主將,2025 將是他連續第七年為車隊效力;法拉利的搭檔,是連續第四年為車隊上陣、駕駛 72 號車的義大利車手費內洛(Alessio Finello)。
去年九月初、2024 賽季最後一站的比賽結束後,FELO 吉斯尼 MotoE 車隊就一直為 2025 賽季做準備工作,兩位車手也將為新賽季設定一個更高的目標:法拉利將全力爭奪冠軍,而在過去三個賽季里不斷獲得進步(2022 獲得年度第二十名、2023 年度第十六、2024 年度第十四名)的費內洛,也尋求進入年度前十名。
MotoE 的比賽統一採用 Ducati 杜卡迪的 V21L 電動賽車,該賽車去年經歷了重大升級,同時也配套了新的 Michelin 米其林輪胎。而新的 2025 規格 V21L 電動賽車,重要的變化是採用了更輕的新型電池,此外、新規格的賽車可以在更大範圍內進行自定義設置,讓車隊能有更多的機會、根據車手的騎行風格和不同的賽道來對賽車進行定製化的專門設置。
在 2025 新賽季揭幕戰開始之前,車隊將首先在兩場季前測試(四月 11- 13 日、西班牙加泰羅尼亞,五月 8 日法國 Le Mans 利曼)里、為兩位車手找到最佳的設置。