今時不同往日,作為賓士最具性價比的S級轎車,指導價114.74萬的賓士S400L豪華型,如今已經優惠至9X萬起售,實際落地100大幾萬,不到110萬,不知道年前有多少人打算整一台呢?
外形方面,王字形的格柵依舊經典,兩側為幾何多光束大燈,S級也分了標軸和加長版,後驅版車長均為5290MM,四驅版均為5320MM,氣勢方面,略遜於S450L 4MATIC,除了長度不同,發動機不同,只有兩驅外,S400L輪圈還小一號,只有19英寸,其餘配置和S450L 4MATIC差得不多,電吸門,空氣懸架,360度全景影像,L2級自動輔助駕駛,併線輔助,車道保持輔助,感應電尾門等,一應俱全。
尾部則為雙邊單出排氣管,三角形的尾燈,雖然氣勢不如上一代柳葉式尾燈,但辨識度還是挺高的。
低功率版本的2.5TL6渦輪增壓發動機+匹配9AT變速箱,48V輕混系統,這套動力布局同樣搭配在GLS400車型上,輸出313馬力/450牛米,只不過因為車重不同,S400L的加速成績更快,零百加速5.9秒,燃油箱76L,百公里油耗也在8L以上,不過它和寶馬735LI上的3.0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統相比,爆發力還要更強一些。
內飾部分,用料遜色於S450L 4MATIC,但配置比S400L商務型高得多,給了行車記錄儀,HUD抬頭顯示,前排座椅通風,主副駕駛座椅,第二排座椅電動記憶,第二排座椅靠背前後調節,15個揚聲器的柏林之聲音響,後排雙液晶屏等,這一代S級主打遊艇式座艙,12.3英寸全液晶儀錶盤,S450L車型開始,標配3D裸眼儀錶功能,中控屏為12.8英寸OLED曲面中控屏,座椅,方向盤都是NAPPA皮革包裹,中控台寬大舒適,下方為鋼琴烤漆面板以及空調出風口,前後排都給了手機無線充電功能,方便駕乘人員。
得益於3米216的軸距,後排空間很優渥,相比於S450L 4MATIC,S400L更適合家庭使用,除了動力弱了一些外,還是保證了一定商務屬性以及娛樂性。