今時不同往日，作為賓士最具性價比的S級轎車，指導價114.74萬的賓士S400L豪華型，如今已經優惠至9X萬起售，實際落地100大幾萬，不到110萬，不知道年前有多少人打算整一台呢？
外形方面，王字形的格柵依舊經典，兩側為幾何多光束大燈，S級也分了標軸和加長版，後驅版車長均為5290MM，四驅版均為5320MM，氣勢方面，略遜於S450L 4MATIC，除了長度不同，發動機不同，只有兩驅外，S400L輪圈還小一號，只有19英寸，其餘配置和S450L 4MATIC差得不多，電吸門，空氣懸架，360度全景影像，L2級自動輔助駕駛，併線輔助，車道保持輔助，感應電尾門等，一應俱全。
尾部則為雙邊單出排氣管，三角形的尾燈，雖然氣勢不如上一代柳葉式尾燈，但辨識度還是挺高的。
低功率版本的2.5TL6渦輪增壓發動機+匹配9AT變速箱，48V輕混系統，這套動力布局同樣搭配在GLS400車型上，輸出313馬力/450牛米，只不過因為車重不同，S400L的加速成績更快，零百加速5.9秒，燃油箱76L，百公里油耗也在8L以上，不過它和寶馬735LI上的3.0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統相比，爆發力還要更強一些。
內飾部分，用料遜色於S450L 4MATIC，但配置比S400L商務型高得多，給了行車記錄儀，HUD抬頭顯示，前排座椅通風，主副駕駛座椅，第二排座椅電動記憶，第二排座椅靠背前後調節，15個揚聲器的柏林之聲音響，後排雙液晶屏等，這一代S級主打遊艇式座艙，12.3英寸全液晶儀錶盤，S450L車型開始，標配3D裸眼儀錶功能，中控屏為12.8英寸OLED曲面中控屏，座椅，方向盤都是NAPPA皮革包裹，中控台寬大舒適，下方為鋼琴烤漆面板以及空調出風口，前後排都給了手機無線充電功能，方便駕乘人員。
得益於3米216的軸距，後排空間很優渥，相比於S450L 4MATIC，S400L更適合家庭使用，除了動力弱了一些外，還是保證了一定商務屬性以及娛樂性。
