12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得?

2024年12月12日11:55:09 汽車 1934

2013年5月14日,2013款路虎旗下攬勝運動黑標限量版車型正式上市,共推出兩款配置車型,售價分別為95.2萬元和142.1萬元。外觀方面,提供黑白兩種車身顏色,標配了自適應隨動轉向氙氣前大燈,並且前大燈採用攬勝標誌性的互鎖環設計,與酷黑前進氣格柵及側進氣口相呼應。此外,還裝配了20寸鑽石切面鋁合金輪輞,以及特別訂製的專屬徽標。內飾方面,儀錶板飾條、座椅及頂篷均採用黑顏色設計,並裝有Harman/Kardon立體聲音響系統。動力方面,3.0T柴油發動機和5.0L自然吸氣汽油發動機,最大輸出功率為245馬力和375馬力,峰值扭矩為600N·m和510N·m,匹配6擋手自一體變速箱。

今天我們要為您介紹的正是這款攬勝運動版2013款3.0TDV6柴油版,接下來讓我們一起了解一下這輛車的基本情況。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

車輛基本信息

車型級別:中大型SUV

車身顏色:白色

地點:長沙

車源地:長沙

表顯里程:12萬公里

上牌日期:2013年8月

排放標準:國IV(國三

過戶次數:0次

新車指導價:95.20萬

二手車報價:12.88萬

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

車況解讀

對於二手車而言,買家核心關注的點必然是車況,這輛車的檢測報告顯示,車輛存在輕微瑕疵,但總體車況良好。

在外觀檢測部分,這輛車的表現一般,經過對汽車主要覆蓋件檢測,有2項問題需注意,具體是噴漆修復:左後翼子板、右後翼子板,這個屬於車身覆蓋件,日常駕駛中難免會發生剮蹭,這個不影響車輛安全。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

在車況部分,除了外觀、內飾功能的檢測,更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛,三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心,這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測,可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。

事故檢測排查中,18項通過,6項瑕疵,具體是拆卸痕迹:水箱框架,外側變形:右側底邊梁,凹陷:左B柱封邊,劃痕:左C柱封邊、右C柱封邊,鏽蝕:後圍板,這個都是比較輕微的問題,不會影響車輛的安全性。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

泡水檢測中,9項通過,可以看出這輛車沒有泡水問題。

火燒檢測中,7項通過,沒有火燒問題

內飾檢測中,7項通過,沒有明顯瑕疵項,整體狀態良好。

功能配置

在配置部分,這輛車配有真皮座椅、單天窗等配置,其中車載冰箱和空氣懸掛同級領先。從安全配置來看,整體安全係數表現不錯。在兒童座椅介面、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置方面比較欠缺。在被動安全配置上,配備了6個安全氣囊

動力性能

動力方面,搭載的是3.0T 245馬力 V6發動機,最大功率是245kW,最大扭矩是600N·m,百公里加速時間是9.3s,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,在動力輸出和操控性能上表現出色。同時,四驅類型為全時四驅,進一步提升了車輛的越野性能和穩定性。雖然官方NEDC綜合油耗為10.7L/100km,但考慮到車輛的高性能表現,這一油耗水平仍在合理範圍內。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

市場行情與用車成本

目前,這款攬勝運動版2013款3.0TDV6柴油版的二手車市場價格區間在12.22萬至15.86萬之間,本文介紹的這輛車報價為12.88萬,基本符合市場價。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

關於用車成本,根據估算,這輛車的10年平均用車成本約為22070元/年,相較於同級車,它的用車成本處於適中的水平,主要得益於其合理的油耗表現和良好的車輛維護需求。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞 12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

競品對比

在與同級別競品如卡宴、寶馬X6、哈曼Kardon的對比中,攬勝運動版在外觀、內飾、動力性能等方面均表現出色,尤其在內飾豪華感和動力輸出上獲得了較高評價。然而,其油耗表現和維修保養成本相對較高,可能是潛在車主需要考慮的因素。

12萬公里柴油路虎攬勝運動,曾經的百萬豪車,如今觸手可得? - 天天要聞

總結

綜上所述,這款攬勝運動版2013款3.0TDV6柴油版在車況、功能配置、動力性能、市場行情、用車成本等方面均表現出色,是一款值得推薦的二手車。如果您正在尋找一款高性能、高舒適度的二手豪華SUV,那麼這款攬勝運動版將是一個不錯的選擇。

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

理想i6:與奶爸車劃清界限 - 天天要聞

理想i6:與奶爸車劃清界限

當理想i6以一種「不像SUV也不像MPV」的姿態亮相的時候,很多人都還在糾結它屬於哪個類別。實際上,它已經不打算被歸類了——它來乾的,是把純電SUV這塊看似繁榮實則虛胖的市場直接連根拔起。看清楚,現在市面上20萬以上的純電SUV里,有幾台是真的「剛需」?你真打算開Model Y翻山越嶺?用蔚來ES6去沙漠露營?城市用戶買這些...
大眾確實深陷「價格戰」!速騰一口氣降5萬,1.5T版性價比太高了 - 天天要聞

大眾確實深陷「價格戰」!速騰一口氣降5萬,1.5T版性價比太高了

新能源汽車確實很好,用車成本低,配置還很豐富,但是在國內汽車市場還是有很多人喜歡油車,尤其是廣大的農村市場,很多朋友外出幾千里務工,新能源汽車確實有續航焦慮,不能滿足這一部分用戶的需求。加上最近兩年,新能源的蓬勃發展對於傳統油車市場造成了很大的衝擊,油車價格也大幅度下跌,很多車型都跌至冰點,比如說大...
李想「不想造車」的背後,其實是想造「司機 Agent」 - 天天要聞

李想「不想造車」的背後,其實是想造「司機 Agent」

李想認為,理想汽車的智能化原創性已超增程。作者|曹思頎 周永亮編輯|靖宇五個月前,李想高調地宣布了將 All in AI,表示理想要從一家智能汽車公司,轉型邁向一家人工智慧科技公司。而這次,李想帶著全新的 VLA(Vision-Language-Action)模型走到了公眾面前。此前,VLA 已經在 3 月的英偉達 GTC 大會上首次發布,它是理...