捷途山海T1與哈弗猛龍對比:誰更適合追求性價比的消費者?

2024年12月10日17:12:03 汽車 1343

捷途山海T1,作為捷途品牌旗下的新晉明星,以其復古而不失現代感的外觀設計和豐富的智能化配置,迅速在市場中脫穎而出。今天,大家就隨小編一起看看捷途山海T1 2024款 1.5TD 向海和哈弗猛龍 2024款 1.5T Hi4 145 Pro的各方面對比。

捷途山海 T1 2024 款 1.5TD 向海官方指導價為17.48萬元。哈弗猛龍 2024 款 1.5T Hi4 145 Pro官方指導價為18.38萬元。兩款車均為緊湊型SUV。

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捷途山海 T1採用方盒子造型,前燈組帶有四點式日行燈,黑色前格柵與前燈組融為一體,且格柵內部有貫穿式燈組,整體風格硬派時尚,車身側面有黑色裝飾件、傳統造型門把手和車頂行李架,車尾四點式尾燈與前大燈相呼應。

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哈弗猛龍的車頭是大尺寸方形進氣格柵搭配復古圓形大燈,視覺衝擊力強,車側線條平直,輪拱突出,配備行李架和外掛式備胎,尾廂門側開,尾燈與前大燈呼應,整車越野氣息濃厚。

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捷途山海 T1的內飾設計注重舒適性,大量使用皮質材料,配備全液晶儀錶盤和15.6英寸懸浮式中控屏,車機晶元為驍龍8155,屏幕流暢度高,界面簡潔,屏幕下方保留空調物理按鍵,智駕硬體配置更豐富,有8個超聲波雷達和6個攝像頭。車內採用上下平底式方向盤,更具運動感和時尚感。座椅為仿皮材質,前排座椅支持電動調節、加熱、通風、記憶功能,配備9層舒適結構的舒雲座椅,人體工學設計,0甲醛,舒適度較高。車身長寬高分別為4706mm、1967mm、1845mm,軸距為2810mm,車內空間較為寬敞,後排座椅支持放倒,進一步拓展後備廂空間,純平地台設計的後排,下沉式儲物空間後備箱,還有乾濕分離的45處儲物空間,乘坐和儲物空間都能滿足日常及旅行需求。

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哈弗猛龍的內飾配色溫馨,採用12.3英寸全液晶儀錶以及14.6英寸中控屏,空調出風口為方形設計,保留實體按鍵和旋鈕,方便實用,從智能配置來看稍弱於捷途山海 T1,但車機系統支持語音控制和HUAWEI HiCarr/Carlink手機互聯等功能。配備圓形方向盤,造型較為傳統,更偏向于越野風格。同樣為仿皮材質座椅,前排座椅配備通風、加熱及腰托功能,三檔加熱調節,獨立設置座椅加熱溫度,冬季使用更方便。車身長寬高分別為4800mm、1950mm、1843mm,軸距為2738mm,後備廂空間規整,進深和高度較大,裝載能力強,常規容積為586L,第二排座椅按4/6比例放倒後,容積可拓展至1404L。

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捷途山海 T1搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術,1.5T渦輪增壓發動機最大功率 115kW,峰值扭矩220N・m,電機最大功率150kW,峰值扭矩 310N・m,匹配1擋DHT變速箱。CLTC純電續航里程為150km,饋電油耗為百公里5.89L,配備26.7kWh磷酸鐵鋰電池,30%-80%常溫快充0.5小時,零下20度快充 35 分鐘,支持6.6kw外放電。動力輸出平順,純電續航在城市通勤基本能一周一充,適合城市及輕度越野路況,車內隔音效果好,高速行駛時車內人員輕聲交流無問題。

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哈弗猛龍配備長城Hi4智能四驅電混技術,1.5T發動機最大功率123kW、最大扭矩243N・m,電動機系統綜合功率282kW,系統綜合扭矩750N・m,匹配2擋DHT變速箱,NEDC純電續航里程為145km,饋電油耗百公里6.09L,配備27.54kWh磷酸鐵鋰電池,支持33千瓦快充,0.47小時可快充至80% ,放電功率3.3kW。外觀硬派越野風十足,四驅系統使其越野性能更強,通過性更好,適合喜歡戶外越野的消費者。

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捷途山海 T1配備L2級駕駛輔助系統,還有側安全氣簾、6.6kW外放電功能、電動後尾門等配置,此外還有盲區監測預警、自動緊急制動、車道偏離預警等安全輔助功能。

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哈弗猛龍搭載 L2級輔助駕駛功能,Coffee Pilot智能駕駛輔助功能,如前後碰撞預警、主動剎車、車道居中保持、疲勞駕駛提示、車側盲區影像、全速自適應巡航等豐富功能。

捷途山海 T1由於車身重量比猛龍輕,且1擋DHT變速響應更快,結構簡單,能耗表現優於猛龍,饋電油耗更低,在後期使用中油費支出相對較少,保養成本預計與同級別車型相當。

哈弗猛龍作為四驅車型,動力更強但油耗相對較高,後期油費支出會稍多一些,不過其全系標配的四驅系統以及更強的越野性能,對於有越野需求的用戶來說,在車輛維修保養方面可能需要投入更多,特別是涉及到四驅系統的保養。

綜上所述,如果您更注重性價比和智能化配置,捷途山海T1是一個不錯的選擇。其豐富的配置和較低的售價使得其具有較高的性價比。如果您更注重越野性能和動力表現,那麼哈弗猛龍則更為適合。其全系四驅和後橋差速鎖為其提供了更強的越野能力。消費者在選擇時應根據自己的實際需求和預算進行權衡。

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