說到長城的硬核品牌「坦克」，一直深受不少越野粉的喜愛，不過真讓你去買一輛「坦克」，可能大家都會很糾結。例如說坦克500 Hi4-T，它很能越野，但日常的硬核越野場景實在太少，也用不上。
那有沒有更加「家用」的越野車呢？它既能越野，有強動力，又能開得舒服，有長續航，你別說，還真有，更加泛用的坦克500 Hi4-Z它來了。
坦克500Hi4-Z定位中大型豪華電混SUV雖然越野能力比不過Hi4-T，但作為「最強泛越野」，還是可以拉爆其他品牌絕大部分的越野SUV。
動力及續航
搭載2.0T發動機和前後大功率驅動電機，三擎聯動，可實現百公里加速4.6秒，饋電狀態下，我們依然能實現5秒級的零百加速，無論是城市街道的起步，還是高速行駛中的再加速，坦克500 Hi4-Z 都能提供一種超越百萬級SUV的駕馭感受。
得益於功率分流3擋的前驅模塊，發動機可以做到全速域的高效直驅，這個在市場上很少見。饋電狀態下綜合油耗8.6L每百公里，同時，即使饋電，也不會出現高速工況油耗高、動力不跟腳的情況發生；
純電續航里程WLTC201公里，綜合續航近1100公里，對於日常生活半徑主要集中在城市的用戶，坦克500 Hi4-Z可充分滿足一周的市內通勤需求，即使每天往返通勤40公里，也能做到充一次用一周，完全不需要擔心頻繁補能問題，進一步降低使用成本；
越野能力
500Hi4-Z前後橋均配備機械差速鎖，前後均有低速擋，4L模式可實現20倍的扭矩放大，並且使車輪轉速同步降低，同時配合iTVC智能矢量控制系統，會帶來更出色的智能四驅控制。冗餘的泛越野實力，讓移動的家能夠探索更多未知的世界。
同時，我們還採用了賓士電動G同款的迪翁五連桿後懸架，不但舒適性和可靠性做到泛越野最優，也最大程度滿足了用戶對改裝的訴求，坦克要麼不做，要做就要最強泛越野。
智能化
坦克500Hi4-Z搭載全新升級的咖啡os3.0系統，增加了露營模式、兒童模式等4種智能場景體驗。語音識別更精準，一句話10個指令快速響應，人機交互也更加智能和迅捷。
通過網路實現雲平台與手機APP數據互通，暢享遠程無縫交互體驗，手機遠程控制車輛啟動、熄火、開鎖、關鎖、尋車等功能，無需使用鑰匙，感受極簡智能操控。
系統還搭載了領先的Coffee Link技術，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多個品牌的手機接入。
還配備自動泊車和倒車輔助系統，基於360°全景影像和防撞雷達，即使在雨天等複雜條件下也能精準識別障礙物，自動完成泊車，保障安全
總的來說，從動力性能到豪華氛圍，從性能表現到舒適體驗，坦克把每一個細節都打磨到極致，坦克要麼不做，要做就做標杆，我覺得像Hi4-Z這樣的泛越野車更實在，更能符合絕大部分用戶的需求。
特別對於在城市工作的上班族來說，他們的需求往往不是單一的硬核越野或者日常使用。平常他們都在城市道路行駛，只有周末或者假期，才會來上一趟長途越野旅行，那麼坦克500 Hi4-Z，就能讓他們每一段旅途都更加從容自得。
最後，坦克500Hi4-Z已經正式開啟預售，一個版本一個配置，預售價格為37.98萬元！大家覺得這個價格怎麼樣？
