安凱汽車申請客車底盤前後懸架裝配微調裝置專利,將客車懸架微調角度

2024年12月07日16:52:03 汽車 1962
安凱汽車申請客車底盤前後懸架裝配微調裝置專利,將客車懸架微調角度 - 天天要聞

金融界2024年12月7日消息,國家知識產權局信息顯示,安徽安凱汽車股份有限公司申請一項名為「一種客車底盤前後懸架裝配微調裝置」的專利,公開號 CN 119078995 A,申請日期為 2024 年 9 月。

專利摘要顯示,本發明公開了一種客車底盤前後懸架裝配微調裝置,包括:安裝平台,安裝平台底部的一側轉動連接有連接盤,連接盤頂部的中部轉動連接有活動桿,活動桿的頂端固定連接有銜接盤,且銜接盤頂部的一側固定連接於安裝平台的底部,活動桿的底端固定連接有驅動齒輪,驅動齒輪表面的一側嚙合連接有傳動齒板;本發明通過安裝平台、連接盤、驅動齒輪、傳動齒板和液壓桿的設置,使用時,將液壓桿驅動,液壓桿帶動前端的傳動齒板移動,傳動齒板帶動表面嚙合連接的驅動齒輪轉動,通過驅動齒輪帶動內壁安裝的活動桿轉動,利用活動桿頂端的銜接盤帶動頂部的安裝平台調節角度,從而達到了將客車懸架微調角度的效果。

汽車分類資訊推薦

當年火遍大街小巷的油電混動,現在咋越來越沒人買了? - 天天要聞

當年火遍大街小巷的油電混動,現在咋越來越沒人買了?

以前油混是真香!不用充電、省油抗造,網約車司機的最愛,市區油耗才4-5升,比油車省太多,像豐田凱美瑞雙擎、本田雅閣銳·混動,老款車型開十幾萬公里都不出毛病,口碑相當好。但現在風向全變了——2024年混動市場里,插混佔71%,油混只剩13%,
23年大眾邁騰200萬紀念版,2.65萬公里准新車,宜商宜家之選 - 天天要聞

23年大眾邁騰200萬紀念版,2.65萬公里准新車,宜商宜家之選

2008年,第一代國產邁騰正式發布,從此邁騰開啟了它在國內市場的傳奇之旅。歷經三代車型的演變,邁騰在市場上積累了相當可觀的用戶基礎及口碑。作為B級車市場的一款重要車型,邁騰憑藉出色的性能、寬敞舒適的空間以及豐富的科技配置,贏得了眾多消費者的
13萬圓你雷克薩斯ES夢,2015款ES300h,一手車況依舊能打 - 天天要聞

13萬圓你雷克薩斯ES夢,2015款ES300h,一手車況依舊能打

雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。今天我們就為您帶來一輛二手雷克薩斯ES,我們一起看看這輛二手車的表現怎麼樣。
准新車況!2024款豐田RAV4榮放,城市SUV新選擇? - 天天要聞

准新車況!2024款豐田RAV4榮放,城市SUV新選擇?

說到RAV4,不得不提一下它的歷史。1994年,豐田RAV4首次亮相,它的誕生代表了當時汽車工業的一個新趨勢:那就是提供一款既具備越野能力,又足夠城市使用的車型。簡單說,就是既要時尚,也要性能。自那以後,每一代RAV4都會引來一大波關注。
11.99萬可買的C級家轎:續航635km+軸距2915mm,還是合資大品牌 - 天天要聞

11.99萬可買的C級家轎:續航635km+軸距2915mm,還是合資大品牌

現如今,國內家庭對於座駕的期盼,早已超越了「代步工具」這一基礎屬性,它不僅承載著一家人的出行,見證著生活的點滴,也分擔著日常的奔波。尤其是在新能源浪潮席捲全球的當下,選購一款稱心如意的純電動家轎,更是成為了許多家庭在購車清單上反覆斟酌的頭等