寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式，則是在寶馬New Class車系概念之後的第五個車系。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬5系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
車輛信息
寶馬5系 2018款 改款 540Li 行政版，上牌地為鄭州，上牌日期2017年12月，表顯里程6.9萬公里，車身顏色為黑色，未過戶。新車指導價65.99萬，二手車報價22.38萬。車源地為鄭州，上牌地為鄭州。按照目前這個二手價，首付6.71萬即可帶回家。
市場行情與用車成本
在二手車市場，該車的市場行情價為21.58萬-26.27萬，文中介紹的這輛二手車的報價為22.38萬，屬於合理市場範圍內。根據大數據分析，這款車的綜合性價比指數為72%，已達到良好水平，值得考慮。當然，具體的成交價還需根據車況、里程數、所在地等因素綜合評估而定。
關於用車成本方面，經測算，這輛車的10年平均用車成本約為18467元/年，與同級別其他車型相比，用車成本處於較高區間，這可能與車輛維護和保養的較高標準有關。
功能配置
作為一款豪華行政轎車，這輛車在配置上自然不會太差。該車配備了真皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏儀錶和車內香氛裝置為同級別領先水平。座椅採用真皮包裹，質感舒適，乘坐體驗上乘。全景天窗設計增加了車內的採光和空間感，為乘客帶來了更加開闊的視野。這些配置不僅提升了車內的豪華感，同時也提高了乘坐的舒適性和便利性，進一步彰顯了寶馬5系作為一款豪華行政轎車的卓越品質和強大競爭力。
動力性能
在動力方面，這輛車搭載了一台3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，具有出色的動力表現和良好的燃油經濟性。發動機能夠產生250kW（約340馬力）的最大功率和450N·m的最大扭矩，確保車輛在各種路況下都能保持強勁的動力輸出。配備的8擋手自一體變速箱提供了平順的換擋體驗和高效的傳動效率，使得駕駛者能夠更加專註於駕駛樂趣。官方公布的0-100km/h加速時間為5.6秒，顯示出這款車輛出色的加速性能和動態響應能力。在燃油經濟性方面，儘管動力強勁，但該車依然保持著相對合理的油耗水平，其綜合油耗為7.6L/100km（按照NEDC測試標準），在同級別豪華轎車中表現出色。
空間體驗
該車的車身尺寸為5087x1868x1500(mm)，軸距達到3108(mm)，在同級別車型中處於領先地位。寬敞的車身尺寸和長軸距為乘客提供了更加舒適的乘坐環境，尤其是后座乘客能夠享受到更為寬敞的腿部空間。無論是日常通勤還是長途旅行，乘客都能在車內找到舒適的坐姿和放鬆的姿勢。車身寬度和高度的設計也充分考慮了乘客的舒適性和實用性，確保了車內空間的合理利用和舒適感受。整體而言，這款車在車身尺寸和內部空間方面表現出色，為乘客提供了一個既寬敞又舒適的乘坐環境。
優勢與缺點
該車在配置、動力、空間等方面表現出色，具有明顯的競爭優勢。例如，其豪華配置和先進科技為駕駛者和乘客帶來了舒適的駕乘體驗；強大的動力系統和優秀的操控性能讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣。同時，作為一款後驅車型，它在濕滑路面的操控穩定性可能會稍遜於四驅或前驅車型；維護和保養成本相對較高，對於普通消費者來說可能需要更多的經濟投入。總的來說，如果你追求豪華、性能和舒適，那麼這輛車將是一個不錯的選擇。但如果你更注重實用性和經濟性，可能還需要考慮其他因素。
綜上所述，我們介紹了二手寶馬5系 2018款 改款 540Li 行政版的一些基本情況。需要注意的是，車輛的實際狀況還需現場查看，文中圖片無法完全展示車輛真實情況，建議實地看車。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
