「頭回客」英威達亮相進博會新材料專區 開啟尼龍6,6創新曆程時光隧道

2024年11月06日09:00:20 汽車 5889

「頭回客」英威達亮相進博會新材料專區 開啟尼龍6,6創新曆程時光隧道 - 天天要聞

採訪對象供圖(下同)

每年進博會,「高精尖」展品集聚的技術裝備展區備受關注。今年,7萬平方米的展區里,除了設立工業、科技、環保三大板塊,還首次設立新材料專區,吸引了300多家企業參展。進博會「頭回客」英威達亮相新材料專區,展示在尼龍6,6一體化生產、研發、本土合作和守護資源方面的創新實踐。

本次參展,英威達攜一體化生產基地全家族亮相,展示從己二腈生產基地、己二胺生產基地、尼龍6,6聚合物生產基地,到亞太區研創中心的充分整合,以及各個生產基地領先的生產技術。英威達還將帶觀眾現場走進尼龍6,6創新曆程的時光隧道,以vr形式沉浸式體驗亞太研創中心,親身體會英威達在協同創新和尼龍6,6基礎研究方面的能力。在應用層面,英威達還將聚焦工程塑料、工業絲、民用絲三大方向,集中展示尼龍6,6的先進終端產品,揭秘生產背後的一系列先進技術。

本屆進博會期間,英威達將與3家企業簽署戰略合作協議,包括新產品發布、合作範圍拓展等,致力於和夥伴共同推動尼龍價值鏈增長,同時減少產業鏈碳足跡中國平煤神馬集團還將發布經過英威達一氧化二氮消除技術減排後的己二酸新產品,這是英威達與本土企業合作降低尼龍6,6價值鏈碳足跡的一大成果。

「頭回客」英威達亮相進博會新材料專區 開啟尼龍6,6創新曆程時光隧道 - 天天要聞

當前,新能源汽車、電子產品等下游領域對高性能尼龍6,6的需求不斷增加,英威達預計在未來幾年,中國將成為全球最大的尼龍消費國。因此,中國始終是英威達全球業務增長和投資的重心之一。過去十年間,英威達在中國的尼龍6,6價值鏈投資超過140億元,在上海化學工業區部署了完整的尼龍6,6價值鏈,包括世界級己二腈(adn)生產基地、己二胺(hmd)生產基地、英威達亞太區研創中心,以及最近擴建的尼龍6,6聚合物生產基地。其中,己二腈項目和尼龍6,6聚合物生產基地擴建項目均被認定為上海市重大建設項目。

「首次亮相進博會是我們長期紮根本土發展的又一里程碑。我們希望能給大家留下良好印象,藉助進博會的廣闊平台和溢出效應,全方位展示我們在尼龍6,6一體化生產、研發和管理方面的創新實踐,與多方密切合作,共同探索尼龍6,6的新技術、新應用和新發展,更多地參與中國高端製造業發展。」英威達亞太區尼龍上游業務副總裁李凱(kyle redinger)表示。

新民晚報記者 錢文婷

汽車分類資訊推薦

特斯拉公布Q2車輛交付量下降14%,但高於市場預期 - 天天要聞

特斯拉公布Q2車輛交付量下降14%,但高於市場預期

特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
想買車別錯過長安啟源A07,空間、配置、動力均表現出色 - 天天要聞

想買車別錯過長安啟源A07,空間、配置、動力均表現出色

過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象,在一代代中國汽車工匠的努力下,不但在質量、性價比方面有了很大的進步,各方面都取得了不小的進步。長安啟源A07 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 的後期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。
建議大家:汽車別買這「3種」!既貴又不實用,已經淪為智商稅 - 天天要聞

建議大家:汽車別買這「3種」!既貴又不實用,已經淪為智商稅

不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是「能跑、能裝」那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定
全新馬自達CX-5預告,2.5L插混,銷量能翻番嗎? - 天天要聞

全新馬自達CX-5預告,2.5L插混,銷量能翻番嗎?

今年3月馬自達6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安馬自達積極的電氣化升級,馬自達EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
福特美國電池工廠用寧德時代技術遭質疑,福特稱合法且必要 - 天天要聞

福特美國電池工廠用寧德時代技術遭質疑,福特稱合法且必要

IT之家 7 月 2 日消息,位於美國密歇根州的福特電動汽車電池工廠 —— 藍橢圓電池公園(BlueOval Battery Park Michigan)自開工建設以來便受到來自美國方面的質疑,一方面,當地居民擔心該項目會對社區環境和生活產生不利影響;另一方面,部分美國立法者則對福特計劃在此使用中國寧德時代(CATL)授權的磷酸鐵鋰(LFP)電...
2025車市半年考| 小米、比亞迪領銜中國車企市值排行榜 保時捷跌出全球TOP10 - 天天要聞

2025車市半年考| 小米、比亞迪領銜中國車企市值排行榜 保時捷跌出全球TOP10

財聯社7月2日訊(記者 徐昊)2025年上半年全球市場的風雲激蕩,在全球車企市值排行榜上體現的淋漓盡致。其中,中國大陸車企以銷量與技術雙輪驅動市值增長,在全球車企市值五十強中佔據17席,並正藉此重塑著行業競爭版圖。截至北京時間7月1日收盤,財聯社記者統計了全球車企市值排名前十位,其中特斯拉、豐田依舊排名第一、...