備受關注的國民汽車產品家族——吉利銀河旗下又添新丁。
11月4日，吉利銀河星艦7 em-i迎來全球首秀。這款全新a級suv的最大特點在於，依靠原生電混技術首次將suv的百公里綜合油耗降至4升以下。
事實上，這在很大程度上得益於吉利銀河星艦7 em-i領行業之先，首次應用了「原生電混」理念。後者從架構、動力、電池及安全四大層面，構築起一套完整且成熟的產品開發及製造體系。
基於gea架構，新車在結構布置上實現了「油電隔離」，大幅增強安全性，同時採用電混專屬的神盾短刀電池，兼顧高能量密度及電池安全。
此外，新車首次搭載吉利全新一代雷神em-i超級電混系統，可實現同級最低的3.75l（cltc標準）虧電油耗。而在最新的專業媒體測試中，這一已經極低的油耗數據被再次刷新，縮減至3.2l。
更重要的是，新車的燃油經濟性並不以犧牲動力表現為代價。在這套動力系統的加持下，吉利銀河星艦7 em-i的百公里加速耗時僅為7.5秒。
絕佳的底盤懸架及調校，也是為新車的動態表現帶來正向增益的重要因素。吉利銀河星艦7 em-i配備四連桿e型懸架，轉彎半徑低至5.3m。正因如此，這款新車儘管擁有比肩b級suv的寬適空間，其操控性能卻直逼運動型轎車。
除了兼具出色駕控性能的燃油經濟性優勢外，新車在設計層面也擁有上佳表現。
沿襲吉利銀河家族的「漣漪美學」設計理念，吉利銀河星艦7 em-i在前臉和車尾位置，重新詮釋了具有標誌性的「銀河漣漪」貫穿燈及「旭日東升」貫穿式尾燈，既與同家族其他車型的設計保持了一致性，又帶有鮮明的個性，同時還向極富東方氣韻的審美中，注入了科技的鍛造感。
配合拂柳綠、流月銀、初雪白、煙波灰、墨影黑、映天藍等6種車身配色，令「西湖十景」的傳統美感在現代語境中得到合理演繹。
作為一款a級suv，新車通過「高、大、挺、闊」的車身姿態對該車身類型的氣質做出了強調，同時又以隱藏式雨刮器、破風低阻前唇、低風阻尾翼等全車20處低風阻設計，幫助新車實現了堪比轎車的0.288cd超低風阻。
車艙內部，銀河星艦7 em-i同樣以家族一貫的「中式美學」作為創意源泉。「三潭印月」懸浮式音響、「中國太師椅」式座椅設計、「潮起漣漪」針腳絎縫等經典元素遍布全車。
除此之外，藉助合理的布局與設計，新車的車艙「得房率」高達84.3%，達到同級第一水準，為駕乘者帶來了極為寬裕的頭部、肩部及膝部空間。
在車域科技方面，吉利銀河星艦7 em-i同樣擁有不俗的實力。新車配備三端無感融合的flyme auto智能座艙、7.1.2立體環繞聲16揚聲器flyme sound無界之聲及同級唯一支持肩、背、腰、臀按摩的按摩座椅等越級配置，座艙體驗的品質感自然毋庸置疑。
吉利方面表示，新車將在11月8日開啟預售。從其全球首秀的表現及現場反響來看，吉利銀河星艦7 em-i或將擁有一個不錯的開局。
— end —
