我們知道，德國大眾為了能提升在國內市場的競爭力，在國內分別建立了「上汽大眾」和「一汽大眾」兩家合資廠，兩家合資廠分別國產適配車型！而除了大眾以外，如今的奧迪也完成了這一壯舉，但比起大眾，上汽奧迪的產品就比較單一了，而且國產後的奧迪a7l遠沒有達到預期。這也為接下來這款車的誕生打下了堅實的基礎。據終端市場得到的消息，上汽奧迪全新一代的奧迪a7l已經全面開始路試，按照目前的時間節點，新車將有望在明年的二季度正式與大家見面。
這款上汽奧迪第二代奧迪a7l，從設計上吸取了第一代的教訓。比如此前取消的溜背式布局已經正式回歸，但與進口版還是存在明顯差別，好在方向是好的。而且從爆出的影像資料上看，尺寸的優勢更明顯！在正面，新車應該是借鑒了部分奧迪a5的設計風格，車頭帶有明顯的扁平化特徵，這就使得車頭重心更低，搭配全新造型的led頭燈組。會給人一種四平八穩的感覺。而前包圍的造型與中正好形成呼應。
整個側面，運動元素再次得到延伸，即便車身被覆蓋，但能清晰的看到腰線與寬體車身完美的融合到一起，而且所呈現出的層次感也是現款a7l所不具備的。至於具體設計，新車還採用了全新內嵌式門把手，還匹配了全新造型輪轂！尾部雖不是常規的掀背式布局，但流暢度可是強於現款版本，也就是設計師還是做了取捨，當然這也符合上汽的屬性。至於尾部的其他設計與現款差別不大。
內飾上，雖說這款新奧迪a7l已經放棄了沿用多年的設計，但全新的結構與奧迪a5等系列還是存在區別。顯示區同樣配備了一體式中控連屏和副駕顯示屏，但a7l的設計明顯更開放，當然也並不排除是空間的原因！方向盤與奧迪q6 e-tron完全同步，保留了傳統的換擋機構，至於內部的其他設計也只能等到官方的進一步消息了！
動力系統，已經確定，上汽奧迪的第二代a7l將基於ppc平台開發而來，與奧迪a5完全一致！也就是說，這款車將會匹配汽油（柴油）、插電式混動、混合動力等動力形式。考慮到國內市場的行情，上汽奧迪將會取消燃油版車型，新車有望在明年的二季度與大家見面，有消息稱這款車的上市有可能會取代一汽奧迪的a6l！
