我們知道,德國大眾為了能提升在國內市場的競爭力,在國內分別建立了「上汽大眾」和「一汽大眾」兩家合資廠,兩家合資廠分別國產適配車型!而除了大眾以外,如今的奧迪也完成了這一壯舉,但比起大眾,上汽奧迪的產品就比較單一了,而且國產後的奧迪a7l遠沒有達到預期。這也為接下來這款車的誕生打下了堅實的基礎。據終端市場得到的消息,上汽奧迪全新一代的奧迪a7l已經全面開始路試,按照目前的時間節點,新車將有望在明年的二季度正式與大家見面。
這款上汽奧迪第二代奧迪a7l,從設計上吸取了第一代的教訓。比如此前取消的溜背式布局已經正式回歸,但與進口版還是存在明顯差別,好在方向是好的。而且從爆出的影像資料上看,尺寸的優勢更明顯!在正面,新車應該是借鑒了部分奧迪a5的設計風格,車頭帶有明顯的扁平化特徵,這就使得車頭重心更低,搭配全新造型的led頭燈組。會給人一種四平八穩的感覺。而前包圍的造型與中正好形成呼應。
整個側面,運動元素再次得到延伸,即便車身被覆蓋,但能清晰的看到腰線與寬體車身完美的融合到一起,而且所呈現出的層次感也是現款a7l所不具備的。至於具體設計,新車還採用了全新內嵌式門把手,還匹配了全新造型輪轂!尾部雖不是常規的掀背式布局,但流暢度可是強於現款版本,也就是設計師還是做了取捨,當然這也符合上汽的屬性。至於尾部的其他設計與現款差別不大。
內飾上,雖說這款新奧迪a7l已經放棄了沿用多年的設計,但全新的結構與奧迪a5等系列還是存在區別。顯示區同樣配備了一體式中控連屏和副駕顯示屏,但a7l的設計明顯更開放,當然也並不排除是空間的原因!方向盤與奧迪q6 e-tron完全同步,保留了傳統的換擋機構,至於內部的其他設計也只能等到官方的進一步消息了!
動力系統,已經確定,上汽奧迪的第二代a7l將基於ppc平台開發而來,與奧迪a5完全一致!也就是說,這款車將會匹配汽油(柴油)、插電式混動、混合動力等動力形式。考慮到國內市場的行情,上汽奧迪將會取消燃油版車型,新車有望在明年的二季度與大家見面,有消息稱這款車的上市有可能會取代一汽奧迪的a6l!