9月26日,新款寶馬3系/i3迎來正式上市,其中新款寶馬3系共推出五個版本,售價區間為31.99-39.99萬元;新款寶馬i3共推出三個版本,售價區間為35.39-41.39萬元。值得關注的是,新車不只是在配置進行升級,還在外觀和內飾都有一定程度的調整。
具體來看,新車增加了環形光耀格柵,同時還新增兩種全新的車漆顏色、兩種全新的輪轂,這就是外觀方面與老款車型最大的區別。車內換裝了M運動型多功能方向盤,新增了增璀璨水晶質感內飾組件,比如一鍵啟動按鍵、擋桿、iDrive旋鈕等都採用水晶質感組件,另外空調出風口也加入了輪廓照明設計,更顯質感。
車機系統內置的BMW iDrive 8.5,「智能個人助理功能」增加免喚醒詞和延時聆聽兩個功能,更方便用戶的語音交互功能。從配置的角度來看,高配版本增加自動駕駛輔助系統Pro,新款寶馬3系增加遠程發動機啟動功能,新款寶馬i3增加無鑰匙進入功能,主要在科技屬性上有一定程度的增強。
除此之外,新款寶馬3系家族與老款車型沒有其他區別,動力總成和底盤配置都沒有變化。那麼,新款寶馬3系家族哪款更值得入手呢?
先看325i動力,該動力有兩個配置版本,兩者的價格差距是兩萬元。從配置來看,高配版多了電動感應後備廂和可開啟全景天窗,而低配版只有普通的電動天窗。不過這都是小的配置差距,高配版的軸距比低配版更長,對後排乘坐舒適性的提升很大,筆者更建議首選高配版。
330i共有三個配置版本。三個版本在動力、底盤、安全等配置方面都是一致的,中配版和低配版的差距與325i的兩個版本一致,主要還是在軸距方面、後備廂和天窗方面的差別,高配版標配了中配版只支持選裝的L2級輔助駕駛、轉向頭燈、HUD抬頭顯示和手機無線充電。這些選裝件的差價剛好是中配版和高配版之間的差價,因此可以看自己對這些配置是否有需求來決定中配版還是高配版。
最後再看寶馬i3,寶馬i3共有三個版本。相比低配版,中配版的動力參數更強,而且電池能量更高,因此加速能力和續航能力都要更突出。除此之外,中配版還標配了360°全景影像、L2級輔助駕駛系統等功能,而這些功能在低配版上只支持選裝。綜合來看,筆者更推薦硬實力更強的中配版。
對比中配版,高配版貴了三萬元,換裝了19英寸輪胎,新增了內置行車記錄儀,標配了HUD、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響、轉向頭燈等配置。同樣的道理,這些配置的差距也是3萬元左右,選擇中配版還是高配版還得取決你對這些配置的需求。