在國內SUV市場，哈弗品牌一直佔據著重要的地位，而哈弗猛龍作為其旗下的一款搭載插混技術的硬派車型，自去年底上市以來便迅速贏得了消費者的青睞，月均四千台左右的銷量，也使其成為了哈弗品牌的銷量中流砥柱。然而，對於那些鍾情於傳統燃油動力的消費者而言，目前在售的哈弗猛龍只有插混版本可選，不免有些遺憾。好在燃油版的哈弗猛龍已經正式登陸工信部申報目錄，這意味著它離我們越來越近了。日前，燃油版哈弗猛龍實車出街，一起來看看吧：
首先來聊聊至關重要的動力部分，不同於插混版的Hi4技術，燃油版哈弗猛龍搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為175千瓦，峰值扭矩預計在385牛·米左右。這款發動機在哈弗旗下多款車型上都有應用，動力性能和燃油經濟性都經過了市場的檢驗。預計與之匹配的將會是長城汽車自主研發的9速濕式雙離合變速箱，這款變速箱以其換擋平順性和燃油經濟性而著稱。此外，燃油版哈弗猛龍還將提供四驅系統，預計也將支持多種駕駛模式可選。
再看外觀方面，從出街的實車圖來看，燃油版哈弗猛龍不同於插混版車型的設計風格，轉而使用了全新的設計理念，整體造型硬朗霸氣。前臉部分採用了直瀑式進氣格柵，取代了插混版車型的橫向格柵，視覺效果更加粗獷，也更符合硬派越野車的定位。全LED大燈組也進行了重新設計，燈罩採用了方形輪廓，尺寸進一步縮小，燈腔內部還帶有鍍鉻裝飾。車身側面和尾部的變化不大，主要是輪眉部分增加了鉚釘裝飾，增添了一絲硬派氣息；尾燈組也改為了一體式設計，整體風格更加協調統一。據悉，改款插混版的哈弗猛龍也將換裝與燃油版哈弗猛龍同款的外觀設計。
內飾方面暫未曝光，不過預計燃油版哈弗猛龍將會與插混版車型保持一致，可能會新增一些配色，細節部分也可能做出微調。中控台配備了一塊大尺寸的液晶屏幕，集成了多種功能，操作便捷。此外，新車還配備了全液晶儀錶盤、多功能方向盤、電子擋桿等配置。座椅採用了皮質包裹，乘坐舒適性值得肯定。整體而言，哈弗猛龍的內飾設計在兼顧科技感的同時，也注重實用性，能夠滿足日常駕駛的需求。
總的來說，燃油版哈弗猛龍的到來，既為那些仍然鍾愛燃油車的消費者提供了一個新的選擇，也進一步壯大了「猛龍」這個IP。至於大家關心的價格方面，目前官方尚未公布燃油版哈弗猛龍的具體售價，不過考慮到燃油版車型取消了插混系統，成本會有所降低，預計其售價將會低於插混版車型，這對於消費者來說無疑是一個好消息。如果燃油版哈弗猛龍能夠在價格方面給出足夠的誠意，相信它將會吸引更多消費者的關注，那麼你對這台車有什麼看法呢，歡迎留言討論。
