近日，小鵬官方發布消息稱，旗下全新轎車MONA M03首批量產車已經正式下線，新車此前開啟預訂，也到店進行了展示，萬事俱備，就是不知道價格，不知道官方想拖到什麼時候才能公布，可能確實也有一定的困難，背負的壓力較高，牽扯的事情較多。
對於車型本身，也沒有多少可說之處，各地的小鵬展廳都已經有了實車，關注的消費者早已實際展示，前臉部分明顯不是小鵬的家族風格，T字形的大燈，尖銳突出的車鼻，可封閉式的下格柵，顯示出相當個性的感覺。車身側面，流暢的溜背車頂過渡，明顯強調車內空間的表現，4780/1896/1445毫米，軸距為2815毫米，也不是那種極致強調短前後懸長軸距車身比例的設計，後懸明顯要更長一些，有助於提升後備箱空間，而這也是該車的一大賣點。
隱藏式車門把手不會缺席，沒有無框車門，但D柱處做出了特殊交匯，提升了時尚感。在車尾部分，梯形的尾燈與大燈完全對稱，尾箱蓋末端有著翹起的小鴨尾，後保險杠部分設計也對稱，有些分不清車頭和車。大掀背式的尾門提供了出色的空間表現，座椅放倒後的容積達到了1603升，有著同級領先的水平。
在內飾部分，則採用了極簡化的設計，懸浮式大尺寸液晶屏成為了前排唯一的交互元素，沒有其他的輔助屏幕，也沒有Hud，多少有些特斯拉化，環抱式的中控檯面造型同樣簡潔，空調出風口也沒有其他的特殊裝飾和交互，完全由電控完成，兩幅方向盤造型簡潔，扶手箱前段區域也是簡潔的單手機無線充電版本和雙杯架，讓極簡的風格達成統一，車機系統也是高通驍龍8155晶元，並非最新的8295。前排座椅通風加熱當然不會缺席。
動力方面，前置單電機，最大功率190馬力和218馬力，配51.8和62.2千瓦時鋰電池組，純電續航里程515和620公里。未來能有怎樣的表現，表現非常值得期待。
