截至2024年7月29日 10:02，中證全指汽車指數(931008)強勢上漲1.28%，成分股金龍汽車(600686)漲停，中通客車(000957)上漲9.92%，江鈴汽車(000550)上漲6.64%，東風汽車(600006)，賽力斯(601127)等個股跟漲。汽車etf(159512)上漲1.31%，衝擊3連漲，盤中成交額已達749.58萬元，換手率12.65%，市場交投活躍。
從估值層面來看，汽車etf跟蹤的中證全指汽車指數最新市盈率（pe-ttm）僅22.02倍，處於近1年11.7%的分位，即估值低於近1年88.3%以上的時間，處於歷史低位。
汽車etf緊密跟蹤中證全指汽車指數，中證全指汽車指數從中證全指指數中選取與汽車主題相對應的行業內上市公司證券作為指數樣本，以反映該主題上市公司證券的整體表現。
數據顯示，截至2024年6月28日，中證全指汽車指數(931008)前十大權重股分別為比亞迪(002594)、賽力斯(601127)、長安汽車(000625)、上汽集團(600104)、宇通客車(600066)、長城汽車(601633)、江淮汽車(600418)、北汽藍谷(600733)、廣汽集團(601238)、福田汽車(600166)，前十大權重股合計佔比83.3%。
乘聯分會最新調研結果顯示，插電混動增長迅速，對新能源市場構成有利支撐，7月新能源零售預計可達86.0萬，與6月基本持平，滲透率預計進一步提升至49.7%。
消息面方面，近日，國家發展改革委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》。文件提出「統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新」。作為大宗商品，汽車以舊換新對經濟增長的拉動效應強，因而被寄予厚望。
市場分析人士認為，汽車是以舊換新政策的重要支持領域。本次汽車行業以舊換新政策「提檔升級」，全面覆蓋乘用車和商用車各板塊，有望對行業銷量形成較明顯的拉動，行業景氣度有望上行。
