7月23日，廣汽埃安全新一代AION V正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為12.98-18.98萬元。作為參考，目前現款在售AION V指導價區間為14.99-19.99萬元。作為全新一代車型，全新AION V基於AEP純電平台打造，內外設計均有大幅更新，並在智駕方面重點布局。
作為換代車型，第二代AION V在外觀造型上採用全新的設計語言，其設計靈感與「霸王龍」存在諸多設計關聯，兩側矩形前大燈組內部採用「H」形燈帶，就像龍爪上突出的腳趾一般顯眼，同時前包圍採用貫穿式的散熱開口設計，並搭配銀灰色的前唇裝飾，整車整體的特徵線條相較上一代車型更平直、更硬朗。
作為換代車型，車身側面以及車尾造型也以硬朗線條搭配矩形元素，該車前後採用微微隆起的輪眉線條，搭配深色防擦護板以及全新樣式的輪圈造型，提升車輛肌肉感。同時，該車還採用了隱藏式車門把手以及雙色車頂設計，提升車輛時尚感。車尾部分，新車採用豎向布局尾燈組，配合上方大尺寸擾流板，大大增加車輛的辨識度。
尺寸方面，第二代AION V長寬高分別為4605/1854（1876）/1660（1686）mm，軸距為2775mm。作為參考，現款AION V長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距為2830mm。對比來看，第二代AION V整體尺寸相比現款AION V有所減小，特別是軸距減少了55mm。
內飾方面，新車採用雙輻式多功能方向盤，搭配窄條幅式液晶儀錶以及懸浮式大尺寸中控屏，科技感十足。相較上一代車型，中部的空調出風口下移到了中央Console部分，從而使橫向線條更為完整，並自然過渡到了車門扶手部分，車門扶手的造型增加了一個坡度。
第二代AION V主副駕座椅配備按摩功能，提供車載冰箱、全景天窗、電動遮陽簾、V2L對外放電、9個揚聲器、語音喚醒AI助手等配置。此外，第二代AION V後備廂離地高度750毫米，後排座椅放倒後容積為987升。
動力部分，第二代AION V提供高、低功率兩種純電動力系統，均採用單電機布局。其中，低功率電機最大功率為150千瓦，高功率電機最大功率為165千瓦。工信部申報信息顯示，新車將提供62.268千瓦時、75.26千瓦時兩種容量的電池組，純電續航里程有520公里、650公里版本。
AION V是廣汽埃安旗下第三款車型（此前分別為AION S和AION LX），於2020年6月上市，定位緊湊型純電5座SUV，補貼後售價區間為15.96-23.96萬元。2021年9月，廣汽埃安推出中期改款——AION V Plus，售價區間為17.26-23.96萬元。
埃安AION V在國內市場主要競品指向比亞迪宋PLUS EV等純電動緊湊型SUV。數據顯示，上半年AION V累計銷量為8582輛，AION S累計銷量為72088輛，AION Y家族累計銷量為74241輛，可以看到當前AION V對埃安品牌的整體銷量貢獻較少。第二代車型上市之後，能否改善AION V的銷量慘狀，還有待考驗。
廣汽埃安前身是廣汽新能源，成立於2017年7月，推出後被廣汽集團寄予厚望，此後多年銷量持續攀升。2020廣州車展上，廣汽埃安宣布獨立，由廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司。2023年，廣汽埃安全年銷量38.00萬輛，同比增長77.02%。值得一提的是，這一銷量增長的背後大部分還是依靠網約車市場撐起來的，廣汽埃安被稱為「網約車之王」，12-15萬元的AION S、AION Y車型成為網約車的首選，廣汽埃安因此迅速佔領網約車市場。然而，隨著網約車市場的逐漸飽和，廣汽埃安面臨銷量下滑的挑戰。進入2024年後，在各大自主品牌加速內卷價格、配置的背景下，廣汽埃安開始急轉直下。
上半年，廣汽埃安新能源累計銷量12.63萬輛，同比下滑39.65%，是廣汽集團旗下跌幅最大的品牌。據了解，廣汽埃安已經連續五個月銷量下滑，而2024年廣汽埃安銷量目標為70萬輛，而截至6月完成目標銷量18%，接下來的7個月銷量需要穩定在9.5萬輛以上，壓力巨大，幾乎是不可能完成的事情。
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