別盯著邁騰了!蒙迪歐運動版上市,起步308馬力,油耗6L

2024年06月24日23:30:15 汽車 5012

蒙迪歐可以說是美系汽車品牌中的代表,外觀設計遵循美式風格,尤其是富有辨識度的馬丁臉,在國內贏得了一批忠實的簇擁。然而,福特在前幾年經歷過一段時間的迷茫,該改款迭代不改款迭代,導致蒙迪歐的銷量和影響力大幅度下滑,好在全新一代蒙迪歐在2022年上市,熟悉的馬丁臉不僅回來了,而且被福特賦予了更多的動能。

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從銷量上不難看出,福特蒙迪歐在4、5月份的銷量分別為3656輛、4424輛,作為一台二線品牌旗下的b級轎車,這個銷量並不算差,更何況當下的市場形勢使得合資b級轎車的市場份額不斷縮減,天籟的在5月份的銷量也不過5560輛,因此蒙迪歐還是很受國內用戶的認可。而為了鞏固自身的市場地位,福特新增了運動版車型,新車不僅顏值提升了一個檔次,而且搭載了更強的混動系統,起步就有308馬力。那麼,這款車的實力究竟怎麼樣呢?今天就和大家簡單聊一下。

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首先從靜態外觀上看,蒙迪歐運動版車型基本上和普通版車型保持一致,最大的改動是下保險杠外包圍,增加了黑色運動套件和導流槽,中網改成了魚鱗狀的設計且經過熏黑處理,整體看上去更加運動。大燈造型不變,l型的光源下方還加入了三點式的led光源,此外,大燈支持高度調節、自動開閉、自適應遠近光、延時關閉功能,智能化挺高。

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尾燈雖然仍舊是貫穿式設計,但是位置上調,幾乎與鴨尾尾翼融為一體,兩側向下延伸出c型的弧度,下方增加了黑色套件和擴散器,進一步增強運動氣息。

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至於側面,蒙迪歐運動版的車身更短、更高,由之前轎跑車式的優雅、運動變成了跨界轎車式的運動和緊湊,後備箱蓋是溜背式造型,雙色車體、隱藏式門把手加上雙色式鋁合金股,開出去回頭率爆表。而在空間上,蒙迪歐運動版的車身長寬高分別為4920mm、1920mm、1600mm,軸距長度為2945mm,車身尺寸在這個級別很有競爭力。

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我雖然沒有坐過運動版車型,但是體驗過普通版車型,我的身高是1米8,坐在前排將座椅調整到合適的位置,來到後排,膝蓋和前排座椅的距離有兩拳三指,頭頂的空間有一拳多,整體的體驗完全不輸雅閣、天籟。而且蒙迪歐有一個亮點,那就是做工用料更高端,運動版車型則將這一優點進一步擴大,整個車內包括座椅採用翻毛\真皮混搭的設計,座椅軟硬適中,坐上去具有不錯的支撐性和包裹性。

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來到前排,蒙迪歐運動版車型的座艙延續了家族式的設計,首先映入眼帘的是貫穿整個中控台的尺寸達到27英寸的屏幕,同時配有4g網路、ota升級、ar實景導航、智能語音、遠程控制等配置。此外,蒙迪歐運動版的主被動安全配置也更豐富,低配車型有6個氣囊,高配車型有7個氣囊,配有360度全景攝像功能、全速自適應巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、l2級駕駛輔助功能等配置。

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再來看一下動力性能,蒙迪歐運動版搭載了混合動力系統,採用2.0t渦輪增壓發動機+電機的油電混合動力系統,其中,2.0t發動機的最大功率為288馬力,峰值扭矩為403牛米,電動機總馬力為190匹,總扭矩為320牛米,系統的綜合輸出功率達到了308馬力,傳動系統為e-cvt變速箱。續航部分,蒙迪歐運動版的wltc綜合續航915km,油耗6l。

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從產品力的角度出發,蒙迪歐運動版的核心競爭力還是挺強的,首先是外觀上,跨界式的造型比較符合年輕用戶的審美,動力、配置和燃油經濟性也比較不錯,整體還是很適合家用。

最後在價格上,蒙迪歐運動版車型有兩款車,售價分別為20.98萬、22.98萬,對標同級別的凱美瑞混動來說,價格偏貴,就更別提漢dm、海豹dm等國產車了。所以,蒙迪歐運動版的產品素質和機械素質雖然不差,但是最終的市場表現究竟如何,筆者還是持否定態度,大家覺得呢?

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