這台豪華SUV,標配9AT+2.0T,從近23萬降至17萬多,不香嗎?

2024年05月19日15:35:20 汽車 1699


這台豪華SUV,標配9AT+2.0T,從近23萬降至17萬多,不香嗎? - 天天要聞

今天說的這款車就是凱迪拉克XT4。凱迪拉克XT4定位為豪華緊湊型SUV,於2018年進入國內市場,擁有風尚以及運動雙外觀車身設計,XT4線條凌厲,具備鑽石切割的既視感,全系匹配9AT變速箱,搭載1.5T和2.0T發動機,實力完勝奧迪Q3寶馬X1,絕對是一款適合年輕人的運動型SUV,但是市場銷量成績一直不盡人意!

這台豪華SUV,標配9AT+2.0T,從近23萬降至17萬多,不香嗎? - 天天要聞

雖然是二線豪華品牌,凱迪拉克一直以來都是美系最「特立獨行」的存在,「尊貴」身份自然不容置疑。雖然現在XT4已經降至20多萬了,但和一線品牌仍然無法相提並論!凱迪拉克XT4在去年一整年只賣出了19843台,還不如主流熱銷SUV車型一個月的銷量成績,在凱迪拉克家族佔10.81%的份額,在國內SUV市場僅佔0.18%的份額,綜合排名第131位,在緊湊型SUV市場僅佔0.36%的份額,單項排名第57位;在2024年1-4月份只賣出了4153台,在凱迪拉克家族佔9.77%的份額,在國內SUV市場僅佔0.12%的份額,綜合排名第153位,在緊湊型SUV市場僅佔0.26%的份額,單項排名第59位,與同級熱銷SUV車型相去甚遠!

凱迪拉克XT4在2024年4月份只賣出了708台,在凱迪拉克家族佔7.45%的份額,在國內SUV市場僅佔0.09%的份額,綜合排名第183位,在緊湊型SUV市場僅佔0.19%的份額,單項排名第66位。凱迪拉克XT4為什麼買的人少? 凱迪拉克XT4在市場上銷量低迷的原因有很多,主要是美系豪華品牌影響力逐漸減弱,加之國內新能源和造車新勢力強勢崛起,讓這款車的銷量成績再次下滑!

這台豪華SUV,標配9AT+2.0T,從近23萬降至17萬多,不香嗎? - 天天要聞

近日,資源公司放出一批2024款凱迪拉克XT4特價車,均為4S店提車,不接受指定地點提車,只能靠近你所在地附近提車,上牌沒有限制,哪裡都可以。2024款凱迪拉克XT4 28T兩驅尊貴版,指導型27.57萬,優惠71000元,裸車價20.47萬;28T兩驅豪華型,指導價25.77萬,優惠62000,裸車價19.57萬;25T兩驅風尚型,指導價22.97萬,優惠51000,裸車價17.87萬,整體性價比超高,可惜無人識貨!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

汽車分類資訊推薦

全球最快高鐵列車CR450,驚艷亮相! - 天天要聞

全球最快高鐵列車CR450,驚艷亮相!

日前,第十二屆世界高速鐵路大會在北京舉辦。在本屆大會上,最吸引眼球的就是「復興號」家族的新車型CR450。01CR450動車組內部長啥樣?帶你一探究竟CR450AF整體的造型非常新穎,「箭矢」的造型,搭配著遒勁的「毛筆筆鋒」和「國旗紅」的飄
東風奕派008:家庭出行的全能之選 - 天天要聞

東風奕派008:家庭出行的全能之選

作為一款面向品質家庭用戶的智能大型SUV,東風奕派eπ008以5002mm超大車身滿足多樣化需求。六座版車型滿足「536」黃金標準,真三排大六座空間布局輕鬆應對大家庭出行;五座版車型則提供靈活多變的二排電動魔毯座椅、2.4米超大雙人床等配置
極氪推出豪華電混專屬架構浩瀚-S,極氪9X開啟先享計劃 - 天天要聞

極氪推出豪華電混專屬架構浩瀚-S,極氪9X開啟先享計劃

極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術發布會上,發布全球首個基於純電架構打造的豪華電混專屬架構浩瀚-S,全面繼承SEA浩瀚架構純電優勢,底層能力與創新技術領先一代,其中核心技術浩瀚超級電混,是極氪在新能源技術領域的又一項重大突破。
iCAR V23:電動SUV中的露營魔術師,後備廂擴容新體驗 - 天天要聞

iCAR V23:電動SUV中的露營魔術師,後備廂擴容新體驗

隨著夕陽餘暉灑在環山公路上,我駕駛著iCAR V23緩緩前行。這輛奶杏色的純電SUV彷彿一顆被夕陽染透的琥珀,流暢的線條從車頭延伸至車尾,吸引著路人的目光。後視鏡中,城市的霓虹漸行漸遠,前方的山影在暮色中愈發清晰。走在電動車扎堆的路上,你很
20萬預算適合家用的6座SUVeπ008 - 天天要聞

20萬預算適合家用的6座SUVeπ008

周末,張先生一家六口準備去郊外踏青。兩個孩子興奮地在客廳里跑來跑去,奶奶收拾著野餐用品,媽媽忙著準備孩子們的換洗衣物。然而,當一家人來到車庫時,張先生卻犯了難——家裡的五座轎車根本坐不下這麼多人,要麼分兩台車,要麼有人要擠在一起。這樣的場景
烈馬和普拉多怎麼選?看完這 5 點不再糾結 - 天天要聞

烈馬和普拉多怎麼選?看完這 5 點不再糾結

在硬派越野領域,豐田普拉多與福特烈馬猶如兩座標杆,前者以「全能戰士」形象深耕市場多年,後者則憑藉突破性設計理念成為新晉焦點。這場對決無關優劣,而是展現兩種截然不同的越野哲學——普拉多堅守傳統硬派SUV的均衡之道,烈馬則以模塊化設計與智能科技
電動轎跑奕派007「六邊形戰士」 出圈! - 天天要聞

電動轎跑奕派007「六邊形戰士」 出圈!

10-15萬檔成年輕人搶購C位。這個價位看似神仙打架,實則暗藏玄機——顏值能打的性能不夠頂,智能堆料的安全又掉線,能讓Z世代閉眼下單的全能戰士究竟有沒有?今天扒透東風奕派eπ007(官方售價11.59萬元起),看它能不能接住年輕人"既要帥炸
濰柴強勢挺進全球汽車供應鏈十強 - 天天要聞

濰柴強勢挺進全球汽車供應鏈十強

日前,由《中國汽車報》社與中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦的「汽車零部件企業出海創新發展研討會暨《2025全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》發布會」在蘇州舉行。山東重工旗下濰柴集團以2024年度供應鏈板塊營業收入2406.