提到「定製」兩字，我想大多是朋友腦海中首先會聯想到個性、豪華等辭彙。何為「定製」，即按照自身需求而量身打造，每一個產品都是獨一無二，因此我們常說能定製的才是真豪華。
以往高端定製往往出現在頂級奢侈品和頂級豪車上，我們似乎很難將高端定製服務與野性難馴的越野車聯繫到一起，沒想到猛士卻做了第一個吃螃蟹的車企。越野巔峰，領潮高定，在本次2024北京車展，猛士一口氣推出了三款新品，它們分別是中國首款新能源全地形極限越野概念車猛士m-hunter狩獵者、全域機動豪華電動越野座駕猛士917蛟龍戰甲，以及專為重度越野愛好者量身打造的猛士917高地雄獅。那麼這三款新品在高端定製上又玩出了什麼花樣呢？下面讓我們來了解一下。
猛士m-hunter狩獵者
猛士m-hunter狩獵者在本屆車展上迎來全球首發，預售價368萬元起，價格是同館展車比亞迪超跑仰望u9(168萬元)的兩倍以上。更讓人驚訝的是，該款車型僅向全球限量招募33名天使合伙人，甚至要比售價高達575萬元的勞斯萊斯閃靈還要稀缺。
可以說該款車型是猛士面向全球頂級越野玩家所打造的極致性能私人藏品，該款車型誕生於猛士智能越野架構m tech平台，是中國第一台採用軍工級中央集中充放氣系統的極限性能車，填補了國內越野車在頂級越野性能方面的技術空白。
其中該車擁有37寸的超大極限越野輪胎，車身採用全碳纖維打造，配備賽車座椅、安全管梁、絞盤以及鋼架操縱台，越野能力以及安全性能拉滿，並且它還是我國第一台輪邊扭矩突破20000n·m的越野車。不難看出，猛士m-hunter狩獵者完全是一台高能的軍工級黑科技產品，該車不僅創造了極限價格，更是捅破了中國越野車極限性能的天花板。
猛士917蛟龍戰甲
如果說上面提到的猛士m-hunter狩獵者是極致性能私人藏品的話，那麼基於猛士917升級而來的猛士917蛟龍戰甲和猛士917高地雄獅無疑就是真正面向市場的個性頂級越野座駕。
為了讓猛士917的購買價值再升級，猛士品牌在本屆車展上推出了其電影聯名款車型-猛士917蛟龍戰甲。該款車型是東風猛士科技與博納影業的戰略合作產物，與電影《蛟龍行動》聯名。發布會現場，博納影業創始人、董事長於東表示：「時代需要猛士，《蛟龍行動》再次展現了中國軍人的勇敢和忠誠，猛士917蛟龍戰甲擁有與生俱來的軍車基因，強悍的越野性能，與《蛟龍行動》的電影風格以及特戰隊的氣質高度契合。」
從產品本身來看，猛士917蛟龍戰甲完全是一款面向深度越野用戶和專業玩家所打造的全域機動的豪華電動越野座駕，該車沿襲了猛士家族的雄魂設計，且將將軍武風格與中國龍元素相結合，全車採用沙漠風暴黃軍事塗裝，搭配銀頂撞色、全封閉式旋翼鍛造輪轂、龍鱗式機蓋通風罩等元素，質感直接拉滿。
除此之外，猛士917蛟龍戰甲還在前後保險杠、前機艙蓋、車頂拓展平台等多處部位運用了價格昂貴的航空級鍛造碳纖維材料，車身不僅更輕，而且強度更高。同時它還具備碳纖維側掛儲物箱、c窗拓展掛板、集成前射燈、營地燈等專屬越野裝備，可以說，猛士917蛟龍戰甲不僅是一台越野利器，更是繁華都市中的獨特風景線。
猛士917高地雄獅
除了猛士917蛟龍戰甲之外，猛士917還面向重度越野愛好者推出了一款定製版本-猛士917高地雄獅。這是繼荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定場景官改套裝後，猛士的又一官改套裝。
其中猛士917高地雄獅裝配有裝甲級高強度鋁鎂合金前後保險杠與鋁鎂合金加強底護板，前者鋁鎂合金的厚度為5mm，具備更高的強度和耐用性，後者的鋁鎂合金厚度則為8mm，可為車輛提供軍車級的特種防護。為了進一步加強越野性能，該版本車型裝配了行業頂級的氮氣減震，在極端道路環境下，依舊能夠給到車輛持久堅韌的支撐力。
此外，猛士還考慮到了戶外玩家的需求，新車匹配全新一代車頂平台，最大承重可達150kg，能夠裝載自行車、車頂帳篷等裝備。同時，多功能後拖車鉤擁有2.5噸的最大牽引力，可拖掛房車、摩托車等裝備，無論是全家旅行，還是摩友聚會，都可以隨意切換。
總結
不難看出，猛士這次推出的高端定製服務主打的是「用車一價格，一人一座駕」。作為這屆北京車展產品最貴的中國越野品牌，猛士不僅創造了極限的價格，更是首次將高端定製服務帶到了越野車身上，這展現出該品牌驚人的魄力，以及堅定走越野高端路線的決心，看來猛士玩高端定製是相當認真的。
