限量18台,配W12引擎,賓利BATUR北京車展官宣,售價超1400萬!

2024年04月30日08:01:34 汽車 9643

限量18台,配W12引擎,賓利BATUR北京車展官宣,售價超1400萬! - 天天要聞

2024年北京國際車展如期召開,場館內更是因新車亮相而「高潮迭起」!而在今天,賓利也帶來了2024年的首款超級跑車,選擇在中國區首發也說明了中國市場對比賓利的重要性,而足額這款車也學起了邁巴赫,將採用限量發售,全球僅限18台,匹配了2.0t w12引擎,而這還不是最重要的,因為這款車的售價將超過1400萬,看似重金打造,但小花敢肯定,這18台車將很難離家中國市場,土豪的小夥伴可以多關注一下這款車!

限量18台,配W12引擎,賓利BATUR北京車展官宣,售價超1400萬! - 天天要聞

組圖就是在北京車展官宣的「賓利batur」!新車採用了全新的設計理念,從上圖的角度,新車會帶來一種捷豹的既視感,整個英倫風的展現非常直接。正面上,並沒有像以往那樣偏向於高貴,造型更接近生活化。倒梯形蜂眼式前格柵完全嵌入到了車頭內部,並用鍍鉻飾條裝飾,整個的設計比起以往更大氣,中央位置的賓利logo,則彰顯其高貴的身份。兩側則是賓利標誌性雙圓大燈組,但上下採用了一種扁平化的設計,向後則更換成了狹長的布局,對比整個車頭,大燈的表現略帶突兀感!前包圍採用了組合式設計,獨立式的雙耳讓新車更具層次感。

限量18台,配W12引擎,賓利BATUR北京車展官宣,售價超1400萬! - 天天要聞

來到側面,風格上與車頭又完全不同。保留了腰線,但採用了分段式的布局,線條僅存於車頭和車尾兩個位置,風火輪造型的輪轂反倒多了些70年代的美系老爺車的感覺。而且在尾部,這款車竟然都換成了大溜背式的布局。這樣的改變著實冉根有些意外。從車尾處看,新車的尾燈與車頭也正好形成呼應,尾燈修長,配合上內部的點陣式設計,造型炫酷。排氣則採用了雙邊雙出的四排氣,形狀也是以方形為主,這樣也保證了新車的力量感。

限量18台,配W12引擎,賓利BATUR北京車展官宣,售價超1400萬! - 天天要聞

進入車內,久違的賓利元素瞬間襲來!顏色同外觀一樣營造出一種「小輕奢」的感覺,這是設計師的功底。三幅式的飛翼式方向盤,確實能帶來衝動。整個中控台的表現更加平滑,幾乎看不到任何隆起的設計!空調出風口還是以圓形設計為主。顯示區則採用了全液晶儀錶盤,搭配帶有翻轉功能的內嵌式中控大屏的設計布局。營造出了超強的科技感,檔桿的設計會帶來一種凌亂感!再看這款車的材質,為了能營造出「輕奢感」!整個皮質更具紋理質感,而且部分材質也是通過3d列印成型!這樣觸摸後所帶來的貼合感應該是同級別中的天花板了!而且車內所增加大量的複合型材料,比起單獨的純真皮要更豪華!

限量18台,配W12引擎,賓利BATUR北京車展官宣,售價超1400萬! - 天天要聞

關於動力,這款車搭載的是6.0t w12發動機,其中它的最大馬力為740匹,峰值扭矩更是高達1000牛·米,傳動系統匹配8at變速箱。新車已經在北京車展官宣,限量18台,預計售價將超1400萬,但即便如此,小花相信,如果國內沒有嚴格的配額的話,那麼18台大概率都會留在中國,我們拭目以待!

汽車分類資訊推薦

熱門三排座SUV大比拼:零跑C16和比亞迪唐DM-i誰更強 - 天天要聞

熱門三排座SUV大比拼:零跑C16和比亞迪唐DM-i誰更強

在前不久剛結束的北京車展上,零跑全新的中大型6座SUV——零跑C16吸引了不少消費者的關注。官方更是直接把新車稱之為MPSUV新物種,是能重新定義6座SUV體驗的。新車是真的能顛覆大家對6座SUV的印象,還是單純嘴上說說而已?
有顏值有配置,新博越L新在哪裡? - 天天要聞

有顏值有配置,新博越L新在哪裡?

吉利博越L這款車一直有著不錯的銷量,月平均銷量超過一萬台,如今博越L也迎來了更新,讓我們一起來看看它究竟有什麼變化!外觀上,全新的博越L和23款相比沒有什麼變化,不過這個外觀也確實能打,放到現在依然不輸同級別SUV。
十萬出頭越野車,硬派又舒適:實拍BJ30 - 天天要聞

十萬出頭越野車,硬派又舒適:實拍BJ30

近幾年越野、露營文化逐漸成為一種潮流生活方式,年輕消費者對硬派SUV的熱情也越發高漲。但越野車的售價一般都在20萬以上,對於嚮往越野但預算有限用戶並不友好,其它SUV雖然更經濟實用,但越野能力又不強,且沒有個性。
通用汽車總裁:雪佛蘭科邁羅有望以電動汽車身份回歸 - 天天要聞

通用汽車總裁:雪佛蘭科邁羅有望以電動汽車身份回歸

IT之家 5 月 17 日消息,雪佛蘭在 2024 年底宣布第六代 Camaro(科邁羅)停產時,官方堅稱該車最終會回歸,他們當時表示:「雖然沒有直接的繼任者,但這並不是 Camaro 故事的終結。」通用汽車總裁馬克・魯斯 (Mark Reuss) 在接受 MotorTrend 採訪時表示,他希望雪佛蘭 Camaro 能「回歸初心」,成為一款價格實惠且具有廣
銷量跌跌不休,被迫連續裁員,廣汽本田前景堪憂? - 天天要聞

銷量跌跌不休,被迫連續裁員,廣汽本田前景堪憂?

如今,國內新能源汽車對整個車市的影響,不僅僅是新能源市場份額的上漲,而且也已嚴重威脅到了傳統燃油車企的生存。受此影響,廣汽本田這樣的行業巨頭都開始被迫裁員。繼2023年第四季度,廣汽本田首次裁員900人之後,有消息稱,近日廣汽本田又開啟了新一輪的裁員。