剛漲又降!特斯拉全系降價,競爭力沒有優勢,馬斯克坐不住了?

2024年04月22日15:55:19 汽車 1603


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特斯拉又降價了!有時候廣大網友都被馬斯克搞蒙了,你到底是準備漲價還是降價呀?

4月1日的時候我們就跟大家說特斯拉全線漲價,那個時候我們就預測,特斯拉並不是真準備漲價,而是要清庫存,而是要用這種飢餓營銷的方式告訴大家,你趕快買啊,再不買我就真漲價了。

然而2024年可是電動車的內卷元年呀,在這個狀態之下,廣大廠家都在降價,就你漲誰買你的?所以果不其然,就在最近這兩天特斯拉又放出消息降價,全面的降價,所有車型通通降價,所有市場也通通降價。為什麼?再不降真不行啊!

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大家知道嗎?今年第一季度特斯拉總共沒賣出40萬輛車,這大大低於市場預期。而且是最近四年以來第一次的銷量下跌。要知道馬斯克可是有著宏偉志願的,他希望未來每年能賣1,000萬輛車,而現在連200萬輛都沒有。

所以一方面特斯拉股價大跌,近2萬億市值灰飛煙滅;另一方面,馬斯克也不得不宣布裁員10%。為什麼要裁員?降本增效嘛!其最核心的原因,還是因為特斯拉的產品競爭力下降了。

大家想想,今天的熱銷車型Model 3也好,Model Y也好,這都是多少年前的車型了。這麼多年以來特斯拉連個改款都沒有啊。而另一方面,近些年來我們在中國市場上看到了多少的新生車型。就最近幾個月以來吧,有多少中國廠家發布了新的車型。

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所以有人說小米的價格和Model 3已經差不多了呀,那麼我們為什麼要買小米?可大家想想,現實生活中你買輛Model 3,大家就想哦,那你是個中產階級,你能掏20多萬買輛車。可是你如果今天擁有了一輛小米SU7,我跟大家講,你絕對是潮人啊!你絕對是整條街上最靚的仔呀!

所以在這個狀態之下,我們不得不說,特斯拉的產品競爭力真的大幅下降了。而且在價格競爭力上他也沒有優勢,因此馬斯克真得好好考量一下下一步特斯拉的路怎麼走了。好歹特斯拉還是有很頑強的能力的,如果他真把價格降下來,真的能俘獲一大批擁躉的。

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畢竟今天對於很多中國消費者來講,大家對特斯拉還是信賴的。但是你那個價格高不可攀,我們是不喜歡的。就像馬斯克說的那樣,中國的電動車競爭力實在是太強了,強大到如果各國不設關稅壁壘的話,那麼未來幾年全球十大汽車廠商有9家會是中國。

馬斯克肯定以為剩下那家一定是特斯拉,但如果這麼發展下去,馬斯克可能也得估算,特斯拉能夠繼續存活嗎?不降價你真就賣不掉啊!

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