新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒

2024年04月19日21:15:29 汽車 1025

文:懂車帝原創 史景旭

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

[懂車帝原創 產品] 4月19日,全新阿斯頓·馬丁Vantage正式上市,售價223.8萬元。作為換代車型,全新阿斯頓·馬丁Vantage對外觀及內飾進行重新設計,搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率665馬力,最高車速325公里/小時,0-100公里/小時加速3.5秒。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

全新阿斯頓·馬丁Vantage前格柵開孔增大38%,空氣流量增加29%,進一步提高了冷卻效果。此外,進氣格柵兩側還設計更多的冷卻進氣口,車身加寬30毫米。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

全新阿斯頓·馬丁Vantage標配21英寸鍛造合金輪輞,匹配米其林Pilot Sport S 5輪胎,前輪胎尺寸為275/35 R21(103Y),後輪胎尺寸為325/30 R21(108Y)。同時,該車採用加寬的後保險杠、側通風口和更大直徑的四齣式排氣系統。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

據悉,全新阿斯頓·馬丁Vantage標配直徑400毫米前制動盤和直徑360毫米打孔後制動盤,還可選裝全新碳陶瓷製動系統(CCB)。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

全新阿斯頓·馬丁Vantage內飾配備有Bridge of Weir真皮座椅以及10.25英寸觸摸屏,搭載新一代信息娛樂系統,支持單指和多指手勢控制功能,還能夠通過手機連接車輛,與之進行互動,以及進行各項功能控制。值得注意的是,ESP控制、排氣模式、車道輔助和泊車控制、駕駛模式選擇等功能提供實體按鍵。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

據悉,全新阿斯頓·馬丁Vantage標配11個揚聲器音響系統,該系統具有環繞聲模式和QuantumLogic音效處理功能。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

全新阿斯頓·馬丁Vantage搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率為665馬力,最大扭矩為800牛·米。與前代車型相比,功率和扭矩分別增加了155馬力和115牛·米。傳動系統,與之匹配的為采埃孚8速自動變速箱。性能部分,全新阿斯頓·馬丁Vantage最高車速為325公里/小時,0-100公里/小時加速3.5秒。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

全新阿斯頓·馬丁Vantage還配備新型智能自適應減震器,與上一代車型相比,新減震器響應速度更快。同時,電子助力轉向系統(EPAS)具備可變的速度感應輔助功能。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

全新阿斯頓·馬丁Vantage配備有主動車輛動態控制系統(AVD),提供可調牽引力控制系統(ATC),除可選擇ESP的濕滑、常規和賽道模式外,ATC還可關閉ESP系統的偏移控制功能,在沒有油門輔助的情況下,仍可保持一定程度的牽引力控制,具體控制量由駕駛者通過ATC的旋轉開關進行調節。

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

法拉利Roma Spider

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

邁凱倫Artura

新車 | 售223.8萬元,全新阿斯頓·馬丁Vantage上市,「零百」3.5秒 - 天天要聞

瑪莎拉蒂MC20

Vantage作為阿斯頓·馬丁的入門級跑車,同級車型包括法拉利Roma、瑪莎拉蒂MC20、邁凱倫Artura等。從性能來看,法拉利Roma Spider的0-100公里/小時加速時間為3.4秒;瑪莎拉蒂MC20的0-100公里/小時加速時間為2.9秒;邁凱倫Artura的0-100公里/小時加速時間為3秒。對於以上幾款跑車,您會如何選擇?歡迎在文章後留言。

汽車分類資訊推薦

合資品牌展示純電進階實力,廣本e:NP2極湃2限時發售 - 天天要聞

合資品牌展示純電進階實力,廣本e:NP2極湃2限時發售

最近車圈最吸引人的話題之一,是「買燃油車的人正式成了少數派」。根據乘聯會的數據,今年4月前兩周新能源車的滲透率已經超過了509%,汽車市場往智電化發展的步伐勢不可擋。在火熱進行的北京車展上,合資品牌展台的「汽油味」明顯越來越淡,不少新能源產品佔據了C位。剛在車展上亮相過的廣汽本田Honda第二款純電車型e:NP2極...
理念新穎設計前衛,極氪MIX北京車展實拍圖曝光 - 天天要聞

理念新穎設計前衛,極氪MIX北京車展實拍圖曝光

近日,在2024年北京車展上,極氪品牌旗下全新MPV車型極氪MIX正式亮相,新車採用了相當前衛的設計語言,有著很新穎的內部理念。在外觀方面,新車的前臉部分基本延續了極氪007的設計風格,星際之門貫穿式燈帶鑲嵌於圓潤突出的車鼻前端,下方有著大尺寸的黑色裝飾和小尺寸的梯形下格柵,配合車頂激光雷達等元素,有著不錯的前...
可以稱得上是驍龍8S Gen3之王?Redmi Turbo 3無廣體驗分享 - 天天要聞

可以稱得上是驍龍8S Gen3之王?Redmi Turbo 3無廣體驗分享

Redmi Turbo 3可以說是近期一款非常熱門的性價比手機,但是其上市之後也備受爭議,特別是在大量競品的圍攻之下,Redmi Turbo 3究竟能不能稱得上是驍龍8S Gen3之王呢?今天我們通過實測體驗來了解一下。Redmi Turbo 3採用了當下熱門的驍龍8S Gen3 SoC,配備了LPDDR 5X高速內存+UFS 4.0高速快閃記憶體。散熱方面,配備
港股異動 | 零跑汽車(09863)現漲近8% 4月交付量同比增長72% 高性價比車型有望帶動銷量持續高增 - 天天要聞

港股異動 | 零跑汽車(09863)現漲近8% 4月交付量同比增長72% 高性價比車型有望帶動銷量持續高增

智通財經APP獲悉,零跑汽車(09863)現漲近9%,截至發稿,漲8.66%,報29.5港元,成交額1252.72萬港元。消息面上,零跑汽車公布,4月交付汽車15005輛,同比增長72%。其中,SUV雙子星C11、C10交付破萬。值得注意的是,在2024北京車展上,零跑汽車攜重磅新車——全球首創MPSUV 零跑C16,以及首款全球化車型零跑C10,全新C11
深藍汽車 4 月累計交付 12744 輛,中大型 SUV G318 即將上市 - 天天要聞

深藍汽車 4 月累計交付 12744 輛,中大型 SUV G318 即將上市

IT之家 5 月 2 日消息,長安旗下深藍汽車現公布了最新的交付成績,4 月累計交付 12744 輛。作為對比,深藍汽車 3 月交付 13048 輛,2 月交付 9994 輛,1 月交付 17042 輛。在剛剛過去的北京車展上,深藍 SL03 / S7 2 周年黑金騎士版、深藍首款用戶共創 2 周年紀念版車型全新上市。除此之外,官方還宣布「科技新硬派 SUV
2024國際汽車質量標準化峰會召開 - 天天要聞

2024國際汽車質量標準化峰會召開

2024北京國際汽車展覽會開幕首日,由國際汽車質量標準化協會(IAQSA)主辦的2024(第二屆)國際汽車質量標準化峰會暨中國汽車質量體系創新研討會舉行,國際汽車工作組(IATF)、國際汽車監督局(IAOB)、美國汽車工業行動集團(AIAG)、法國IATF以及北汽、廣汽、吉利、奇瑞、蔚來、小鵬、極越、華為、博世等眾多行業領軍企...