特斯拉被曝在與中企競爭中放棄生產低成本車型Model2，馬斯克：路透社又說謊！
路透社6日援引消息「獨家爆料」稱，在與中國電動汽車激烈競爭中，美國電動汽車製造商特斯拉放棄了低成本電動汽車生產計劃。不過，特斯拉首席執行官（CEO）馬斯克很快在社交平台X上發聲，指認路透社有關報道「說謊」。
馬斯克 資料圖 圖自RT報道配圖
路透社這篇報道稱其援引了3位知情人士的消息和路透社看到的特斯拉公司信息。報道稱，特斯拉已取消一款被投資者寄予厚望的廉價車型的生產計劃，該款車型原本被視為能夠推動特斯拉立足大眾市場的增長動力。
另據「今日俄羅斯」（RT）報道，根據路透社說法，特斯拉將專註於開發「無人駕駛計程車」（Robotaxis），而非追求馬斯克長期以來的目標，即面向大眾市場推出價格實惠的電動汽車車型。
RT稱，據路透社報道，這款Model 2車型現已停產，原本的起價為2.5萬美元。但消息人士披露，他們在一次有多名員工參加的會議上得知特斯拉決定放棄Model 2的生產計劃，其中一名消息人士稱，這次會議於2月底召開。「埃隆（馬斯克）的意思是全力投入開發無人駕駛計程車，」該消息人士說。
特斯拉沒有回應路透社的置評請求。但路透社注意到，其報道發出後不久，馬斯克在相關消息帖文下留言稱，「路透社（又）說謊了」。但他沒有提及任何具體的錯誤之處。
馬斯克5日在X平台上的相關消息帖文下留言稱，「路透社（又）說謊了」。
路透社還稱其報道之後，特斯拉股價暴跌6%以上，但在馬斯克發聲之後，特斯拉股價有所回升。不久之後，馬斯克又在X平台上發帖稱：「特斯拉Robotaxi（無人駕駛計程車）將於8月8日揭幕」，帶動了特斯拉股價在盤後交易中回升。
「這一逆轉情況出現之際，特斯拉正在全球面臨來自中國電動汽車製造商的激烈競爭，中國電動汽車以低至1萬美元的價格湧入市場。」路透社說，而特斯拉的「無人駕駛計程車」計劃則帶來更為嚴峻的工程挑戰和更多的監管風險。
RT提到，中國新能源汽車龍頭企業比亞迪已取代特斯拉，成為全球最大的電動汽車生產商，其在2023年第四季度銷售超過52.6萬輛純電車型，這是比亞迪首次單季度超越特斯拉。
來源：環球網/張曉雅
