在我們以為2023年高端MPV市場的激烈競爭即將落下帷幕之際，2024年伊始，嵐圖汽車以一種新穎的方式顛覆了市場格局，攜旗下全系車型以強勢的促銷手段出擊，其中，嵐圖夢想家車型所提供的高達3萬元的置換補貼尤為吸睛，此舉在業界引起軒然大波。嵐圖汽車憑藉其出色的產品性能與富有吸引力的價格策略，迅速在消費者心中樹立了良好形象，成為了高端MPV市場上冉冉升起的新星，為整個市場注入了全新的活力與生機。
（小鵬X9）
（騰勢D9）
（嵐圖夢想家）
針對40萬左右的購車預算，起售價50萬的極氪009顯然不在本次討論範圍之內。因此，本文重點對比分析了小鵬X9、騰勢D9以及嵐圖夢想家三款相近價位的車型，具體型號分別為：小鵬X9 640四驅高性能Max版（售價41.98萬）、騰勢D9 EV 600四驅尊榮型（售價43.58萬）以及嵐圖夢想家 0碳版 家+續航包 605km版本（優惠後售價41.99萬）。選取這三款車型進行比較的原因在於，它們之間的價格差距相對較小，從而使對比結果更具代表性與參考價值。
（小鵬X9）
首先，我們按照常規，從外觀設計角度對這三款車型進行細緻剖析。在逐一審視每款車型的獨特造型之後，不得不感嘆當前高端MPV在外觀設計上所展現出的多元化與創新精神。其中，小鵬X9以其前衛且富含科技感的設計語言獨樹一幟，車頭部分傳承了小鵬X-Robot家族的經典面孔，醒目的貫穿式燈帶與鋒芒畢露的大燈組合相輔相成，下方則是無界蜂窩狀格柵與半封閉式前臉設計，共同構築出極具高端科技感的視覺衝擊。
側觀小鵬X9，設計師巧妙運用極簡幾何線條描繪車身輪廓，懸浮式車頂、隱藏式門把手以及低風阻輪轂設計，使其展現出前衛且動感的形態。值得一提的是，小鵬X9在車身設計中融入了多達17處低風阻元素，使得風阻係數降至令人驚嘆的0.227Cd，這一優化不僅提升了車輛的空氣動力性能，也為駕駛者帶來了更為優越的燃油經濟性和駕駛體驗。
（騰勢D9）
而由比亞迪鼎力支持的騰勢D9，在外觀設計上則傾向於經典的風格與傳統布局，借鑒了埃爾法車型的部分設計思路。儘管這種設計可能並不會立即吸引所有人的注意力，但其穩重而經典的韻味卻有效地避開了設計風險，整體給人留下大氣且商務的深刻印象。
騰勢D9的車頭部分採用了寬大的紡錘式前臉設計，雖然採用全封閉結構，但通過精緻的鍍鉻飾條裝點，增添了威猛的氣息。車身側面遵循了傳統MPV車型的線條走向，運用平直簡約的線條刻畫，彰顯出車身的穩重與端正氣質，車門把手並未採用隱藏式設計，下方搭配的多條輻輪圈進一步強化了其商務風格。總的來看，騰勢D9的外觀設計流露出沉穩而不失高雅的商務風範。
（嵐圖夢想家）
相較於傳統MPV，嵐圖夢想家在外觀設計上展現出鮮明的創新意識與獨特個性，形成了一套與眾不同的設計語言，賦予了產品極高的辨識度。車頭部位，矩形格柵與兩側大燈的精妙融合，再配上帶有鏤空設計的前唇，營造出豐富立體的設計美感和高貴大氣的視覺效果。
從側面觀察，嵐圖夢想家的車身線條方正規整，車窗和側裙部分通過巧妙運用鍍鉻飾條點綴，與懸浮式車頂設計相結合，共同打造出層次分明、高雅非凡的視覺效果。這些精心設計的細節不僅提升了整體的視覺表現力，更使得嵐圖夢想家在眾多MPV車型中脫穎而出，體現出其獨特的品牌魅力。
總結上述，小鵬X9以其科技前衛的外觀設計贏得了眾人的青睞，其車頭部分繼承了小鵬家族特色，藉助醒目燈帶和犀利大燈呈現出濃烈的科技氣息，車身線條流暢且低風阻設計賦予其運動感。騰勢D9則選擇了經典的外觀設計路線，借鑒了埃爾法車型的布局，營造出穩重商務的氛圍，車頭寬大的紡錘式前臉與車身平直線條突顯出MPV的實用本質。嵐圖夢想家則在外觀設計上成功融合了創新與傳統，車頭矩形格柵與大燈的融合賦予豐富的層次感，車身側面方正線條與鍍鉻裝飾、懸浮式車頂共同塑造出高級精緻的感受。尤其是嵐圖夢想家目前提供限時5.7萬用戶權益，使得其更具吸引力。儘管作者個人更鐘情於嵐圖夢想家，但各位讀者如何看待這三款車型呢？
