體驗服橘右京是加強?對比正式服輸出裝備數值更低,要換思路了

2024年03月10日12:51:47 汽車 7857

大家好我是指尖,體驗服23日迎來了一次較大規模的更新,對七名英雄進行了平衡調整,而作為一個橘右京玩家,終於見到了策劃對橘右京的加強,興奮之心溢於言表。

因為數據內容比較多,所以本文單獨拿出來跟大家聊聊,對比正式服如何,以及實戰的感受。

體驗服橘右京是加強?對比正式服輸出裝備數值更低,要換思路了 - 天天要聞

本次調整的重點,除了數值的加成方式外,還有被動可以回血、後期控制時間增加、1技能可減少被動冷卻的額外機制,下面來具體算一下數據的變化。

因為裝備和等級並不能達到完美統一,發育好和壞都有出入,所以只計算1級和滿級神裝的數據。

銘文:隱匿、鷹眼、異變

裝備:滿層打野刀、暗影戰斧、破軍、暴烈之甲、純凈蒼穹

橘右京正式服/體驗服數據計算

體驗服橘右京是加強?對比正式服輸出裝備數值更低,要換思路了 - 天天要聞

數據面板如上圖所示。

①被動額外傷害

調整前1級:143

調整後1級:135

正式服高8點

調整前滿級:625

調整後滿級:597

正式服高28點

②一技能傷害(每段)

調整前1級:458

調整後1級:447

正式服高11點

調整前滿級:1646

調整後滿級:1601

正式服高45點

③二技能傷害

調整前1級:696

調整後1級:660

正式服高36點

調整前滿級:2281

調整後滿級:2330

體驗服高49點

④大招傷害(每段)(4級面板302物攻,額外98)

調整前1級:296

調整後1級:268

正式服高28點

調整前滿級:759

調整後滿級:830

體驗服高71點

⑤大招回血

調整前1級:163

調整後1級:280

體驗服高117

調整前滿級:759

調整後滿級:636

正式服高120,四段就是480

體驗服橘右京是加強?對比正式服輸出裝備數值更低,要換思路了 - 天天要聞

計算結果如上,看圖片可以更直觀看出數據上的變化,藍色的差值是體驗服的。

總結:從數據來看,正式服除了2技能滿級,大招滿級以及大招一級回血,均超過了體驗服,尤其是回血,在同樣偏輸出為主的裝備下,體驗服的回血簡直弱爆了。

不過不能只看數據,體驗服的好處是新增了各項的機制,要分開來看。

數據層面,總體是正式服優勢,原本傷害就平庸的橘子如今更平庸了,那麼新機制是否能讓他的地位改換一新呢?

新版橘右京可能要改變玩法

體驗服橘右京是加強?對比正式服輸出裝備數值更低,要換思路了 - 天天要聞

誠然將ad換成了額外ad,但從計算結果來看,傷害加成最多的大招,四段打滿也不過多了284點傷害,對於後期的橘右京來說,這點傷害作用並不大,反而是因為被動和大招回血有了額外生命值加成,導致橘右京或許出肉的收益會更高。

因此,一把暗影戰斧加純肉的玩法或許會是新的出路,因為2技能滿級後的控制時間回歸了1秒,被動因著1技能的額外機制,刷新頻率會更高。

那麼傳統玩法還能玩嗎?

用我計算數據的那一套裝備來看,雖然數值總體偏低了,但因著新的幾個機制,也不會變弱,最起碼是加強的。

體驗服橘右京是加強?對比正式服輸出裝備數值更低,要換思路了 - 天天要聞

總結:這波調整的確讓橘右京有了新的玩法方向,但從我個人的角度來看,並不算特別看好,原因就是原本的技能組略顯落後,大招站樁輸出的特性很容易被打斷,靈活是夠靈活,可一旦真的出了肉裝,那就真的只能不斷拉扯打多套傷害,對後排的壓制原本就不高,如此一來更沒有威脅了。

那麼對於這波橘右京調整你怎麼看呢?

汽車分類資訊推薦

菱智新能源新品9.98萬元起,打造行業首個10萬內可油可電可氣多能源矩陣 - 天天要聞

菱智新能源新品9.98萬元起,打造行業首個10萬內可油可電可氣多能源矩陣

2025年5月18日,東風風行「致敬創業者,菱智正當行」菱智家族榮耀盛典暨全場景創業裝備發布會在柳州舉行。全國工商聯原副主席、中國西部研究與發展促進會理事長程路,原國家質檢總局總檢驗師、華夏文化促進會會長項玉章,中國中小企業協會朱玉,東風柳州汽車有限公司總經理林長波等出席盛典,共同見證菱智家族榮耀新篇。發...
通用汽車鼓動員工遊說參議員 - 天天要聞

通用汽車鼓動員工遊說參議員

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據《華爾街日報》報道,日前美國通用汽車正鼓勵其員工遊說參議員,以取消2022年加利福尼亞州發布的在2035年之前禁止銷售燃油車的規定。此外,該禁令還被其他11個州所採納。 據悉,美國參議院最早可能在下周投
2025年4月瀋陽乘用車市場分析 - 天天要聞

2025年4月瀋陽乘用車市場分析

瀋陽汽車流通協會與辣評車新媒體平台聯合發布了瀋陽乘用車市場4月份整體運行概況,本次報告涵蓋了總體銷量數據、車型大類佔比、乘用車市場分析以及新能源乘用車銷量的數據,具體如下:2025年4月瀋陽乘用車總銷量19525輛,對比3月銷量基數較高的背景下,呈現整體銷量環比下行調整24.44%,但同比仍實現23.96%的顯著增長,1-4...
剎車片磨損臨界點,你真的清楚嗎? - 天天要聞

剎車片磨損臨界點,你真的清楚嗎?

親愛的夥伴們,開車的朋友們注意啦!今天要和大家聊一個超重要,但 90% 的用戶都不知道的事兒 —— 剎車片磨損臨界點!前段時間,朋友小李開車時突然感覺剎車不對勁,送到維修廠一檢查,原來是剎車片磨損過度。他自己還納悶:「怎麼一點感覺都沒有?
吉利回歸「一個吉利」 - 天天要聞

吉利回歸「一個吉利」

文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...