預售10.89萬起,新版長安UNI-V暫不「參卷」,外觀氣質變了

2024年02月28日23:45:15 汽車 1217

預售10.89萬起,新版長安UNI-V暫不「參卷」,外觀氣質變了

2024年一開局就湧現出了一大批的價格屠夫,特別是在新能源市場如火如荼,比如典型的比亞迪秦plus榮耀版已經把價格門檻拉低到了7.98萬,所以其他廠商的緊湊級轎車普遍也要給出表態。不過最近長安汽車也有動作,並沒有參與到價格戰之中,全新的2024款長安UNI-V已經開啟了預售,燃油版本起步預售價控制在10.89萬。

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從現在的預售價格區間來看,長安並不希望這款車卷進價格戰里,因為價格門檻和此前的2023款車型保持一致。目前進入預售的是1.5T燃油版本,搭載長安藍鯨1.5T發動機,屬於較高功率的版本,最大輸出功率188馬力,而且繼續匹配了7速濕式雙離合變速箱,用在這款緊湊型轎車上已經足夠,雖然還算不上是高性能,但是188馬力初段加速已經比較激進,而且作為家用車相對省油。

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同樣是緊湊型轎車,這款長安UNI-V之所以價格門檻比長安逸動家族明顯貴一些,尺寸定位上也有原因,別看級別一樣,其實這款車總長度4720mm,寬度1838mm,軸距2750mm,特別是軸距尺寸放在緊湊型領域比較有優勢,雖然還算不上中型標準,不過後排空間完全可以去對標大眾速騰之類的車型。

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這次2024款車型官方宣稱已經是第2代產品,所以外觀改動是有力度的,並非只是修改一些細節。車頭前臉風格明顯變了,進氣中網更加若隱若現,車頭兩側採用了更犀利的三角眼LED燈光,而且車頭中間斷斷續續有一道貫穿日行燈帶。車身側面看細節更精緻一些,比如拼色的後視鏡外殼,以及更運動的細條紋輪轂。

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車內中控檯面是比較個性的,想來想去這種風格比較類似標緻508L,並不是現在細圍長的那種貫穿雙大屏,而是把數字液晶儀錶盤設計成了類似飛機儀錶的姿態,中控車機屏幕則是單獨懸浮布局,再加上類似多邊形的方向盤,以及賽車一體化座椅,整個駕駛座艙看起來很有戰鬥的感覺。

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雖然預售價並沒有給出驚喜,但是從近兩年的長期銷量數據來分析,長安UNI-V銷量基本盤是很穩的,尤其今年1月份單月銷量達到1.7萬台以上,這次更新即便沒有參與價格戰,後續只要給到一定的線下優惠力度,銷量應該不會差。

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