從北京亦庄往返大興機場，現在又多了一個出行新選擇——約一台自動駕駛車輛。近日，小馬智行宣布開啟北京大興國際機場至北京亦庄之間自動駕駛載人示範，成為首批在北京獲准開展自動駕駛乘用車（Robotaxi）高速道路示範應用的企業。
如何下單？
小馬智行方面介紹，目前已同步在打車應用「PonyPilot+」App上線接送機功能，乘客可以提前一天在手機App上的「預約用車」界面，預約大興機場的接送機服務。乘客預約成功後可在約定時間和地點等候乘坐自動駕駛車輛。目前小馬智行的機場接駁時段為10點至17點。
記者了解到，由於還處在示範應用階段，乘客目前可以免費享受亦庄往返大興機場的自動駕駛出行服務。按照以往的流程，待到獲批進入下階段「商業化試點」，企業才可以進行收費。
小馬智行的自動駕駛「機場線」設置了北京亦庄核心區內600多個站點至大興機場上下車點，乘客可在手機App上搜索附近的點位。大興機場的自動駕駛接機上車點為航站樓地面1層快速接機通道17A處，送機下車點為航站樓4層5號出發門處中緣道。運營路線覆蓋城市道路和高速道路場景，包括京台高速公路、大興機場北線高速公路、大興機場高速公路在內的約40公里高速路。
自動駕駛跑高速安全嗎？
據介紹，「機場線」載客示範應用目前還處在「主駕有安全員」的階段，汽車自動駕駛運行過程中遇到緊急突發情況，安全員可接管車輛。此外，這次獲批是建立在城市及高速場景測試里程、技術能力、測試安全等方面的長期積累。
早在2021年7月，小馬智行獲准在北京市智能網聯汽車政策先行區開展乘用車及卡車高速公路測試，隨後逐步在分階段開放的6條北京高速及城市快速路開展測試；2023年9月率先開展大興機場往返北京亦庄的自動駕駛道路測試，並計劃依照先行區規定，按階段逐步打通載客示範應用、商業化試點。
自動駕駛出行業務（Robotaxi）規模擴大和商業落地過程中，機場和高鐵站的城市出行場景是重要一環，特點表現為單程通行里程長、客單價高、場景跨度大。「此類場景的跑通意味著更為成熟的技術能力迭代和營收模式探索，對於自動駕駛出行產業發展具有不可替代的意義。」小馬智行相關負責人說。
北京市高級別自動駕駛示範區正在建設3.0階段，將在北京經開區60平方公里基礎上，逐步覆蓋全市600平方公里。今年還將啟動高級別自動駕駛示範區建設4.0階段任務，推動機場、火車站、城市道路清掃等重點應用場景有序開放。
