中國摩托車監測站
站址寶雞縣虢鎮火車站。1981年成立，隸屬兵器工業部。1985年納入國家計劃，成為國家級摩托車監測中心，設有摩托車測試室、汽油機測試室、部件測試室，固定資產300萬元。編製46人，有工程技術人員36人，其中高級工程師1人、中級18人、初級11人。有實驗設備18台套，主要有300KW摩托車道路模擬試驗台、排氣分析儀、7.5KW發動機和性能試驗操作台等。
國家摩托車質量監督檢驗中心（又名中國兵器裝備集團摩托車檢測技術研究所），是中國兵器裝備集團公司直屬科研事業單位，是具有獨立法人資格和第三方公正性地位的國家級摩托車產品科研及檢驗機構。自成立以來，中心始終奉行「公正、科學、服務」的宗旨，以建設「國內領先、國際知名」的實驗室為目標，堅持公正性、獨立性和誠實性，為政府有關部門和國內外廣大客戶提供了值得信賴的檢驗服務，在國內外享有較高的聲譽，得到了國內外同行的一致認可。
國家摩托車質量監督檢驗中心始建於1981年，是1987年原國家經濟委員會首批批准的國家級摩托車產品質量監督檢驗中心。2002年7月通過國家實驗室的認可複查，並連續第5次獲得國家摩托車質量監督檢驗中心的授權，是摩托車、發動機及零部件「3C」強制產品認證指定實驗室，摩托車《公告》管理指定車輛檢測機構，摩托車「環保目錄」管理指定檢測機構，澳大利亞ADR認證檢測簽約實驗室和巴西唯一在國內認可的排放檢測實驗室。
摩檢所機構設置健全，管理制度完善，測試手段先進。主要的儀器、設備分別從德國、日本和丹麥等國引進，檢驗設備功能精良，檢驗手段先進。2003年11月單位整體從寶雞遷至西安，目前在西安佔地面積43畝。現有檢驗大樓三棟，建築面積約15200平方米。檢測儀器、設備共計347台（套）,能夠滿足現全部17大類132項授權檢驗項目要求。建有3個摩托車道路模擬及排氣污染物排放檢測實驗室，6個發動機性能檢測實驗室，以及電磁兼容、燃油蒸發、整車耐久、整車性能、尺寸和質量、發動機噪音、燈具、零部件（含後視鏡、鎖具、喇叭、油箱、制動軟管等）、頭盔產品、環境試驗等10個實驗室，可滿足各種摩托車、發動機及安全零部件的性能測試要求。同長安大學合作的西安綜合試驗場佔地28萬平方米，建有按國際車輛道路設計的標準雜訊及性能試驗路面和各種典型路面，可對摩托車進行各種道路性能以及可靠性、耐久性道路試驗。
摩檢所主要從事摩托車和輕便摩托車、摩托車和輕便摩托車發動機、零部件、助力車及助力車發動機、通用汽油機等產品的排氣污染物（工況法、怠速法）、頭盔產品、電子產品EMC等項目的檢測，可按國家標準（GB）、國際標準（ISO）、歐洲指令和法規（ECE法規、EC指令）、美國法規（EPA、DOT）、日本標準（TRIAS、JIS）、巴西法規（PROMOT）等，對各種類型摩托車及發動機的安全環保項目、基本性能、可靠性和耐久性進行檢驗，並具備輕型汽車排放污染物的檢驗能力。現已發展成為目前國內摩托車、發動機及零部件產品檢驗方面的最具權威和實力的檢驗機構之一。
摩檢所以科技興所為方針，建立了完善的科研管理體系，在國家標準制修訂、基礎技術研究、新檢驗技術應用、檢測設備自主研發等方面取得了突出成果，重視知識產權方面工作開展，軟、硬體綜合科研實力不斷提升。先後完成摩托車排放、雜訊等國家行業標準的制修訂任務二十餘項，完成摩托車整車底盤、免檢線等重大科研技改項目十餘項，獲得部級及以上科技成果獎勵三項，共獲得發明和實用新型專利十項。科研已逐步成為摩檢所持續發展的推動力。
