文：懂車帝原創 張凱
[懂車帝原創 產品] 如今，不少消費者都將選車視線轉移到了新能源SUV市場。一方面，出色的舒適性表現能夠讓駕乘更愜意。另一方面，更低的能耗也有助於降低用車成本。在2023年第四季度，還有這5款重磅新能源SUV將發布或上市，我們帶您先睹為快。
問界M9：華為系「1000萬內最好SUV」，遙遙領先理想L9？
- 增程/純電動力可選
- 配備車頂激光雷達、空氣懸架
問界M9 增程版車型
問界M9 增程版車型
問界M9基於全新家族化設計語言打造，採用造型圓潤的前大燈組以及貫穿式燈帶，前包圍則配備梯形格柵。此外，問界M9車頂位置還可以看到激光雷達，前翼子板處還配備攝像頭，預計將支持高級別的駕駛輔助功能。
問界M9 純電版
問界M9側面造型流暢，配備隱藏式車門把手，EV版提供雙色車身，尾燈組造型與前大燈保持高度一致，根據配置不同提供兩種規格的21英寸輪輞，輪胎規格分別為265/45 R21和285/45 R21。車身尺寸方面，問界M9的長寬高分別為5230/1999/1800毫米，軸距為3110毫米。
問界M9 純電版
動力部分，問界M9提供兩套動力系統。其中，純電版車型採用雙電機布局，前電機最大功率為160千瓦，後電機最大功率為230千瓦；增程式混合動力車型配備1.5T發動機，最大功率為112千瓦，電動機參數則與純電版車型保持一致。此外，兩套動力均搭載三元鋰電池組，但具體容量目前還並未公布。
問界M9內飾諜照
問界M9內飾諜照
從最近曝光的內飾諜照來看，問界M9採用了全新的設計風格，中控台的布局有點類似賓士EQS SUV的布局，採用了三聯屏的樣式，並且還會配備AR HUD顯示。同時，車內採用大量的皮質進行包覆，並應用類似於遊艇風格的木紋飾板。車內採用2+2+2的三排座椅布局，且前排及第二排座椅均配備了頭枕軟墊。
智己LS6：競爭Model Y、小鵬G6？
- 預售23萬元起
- 基於800伏雙碳化硅平台研發
智己LS6
LS6在外觀設計方面採用智己汽車目前所應用的家族式設計語言，其整體視覺效果與智己LS7有甚多相似之處。前燈組採用了與LS7類似的輪廓，不過前包圍兩側的黑色飾條使前臉看上去更加犀利。車身塗裝方面，目前智己LS6推出4種配色，分別為費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶。
軸距2950毫米
車身側面的型面設計相對平滑，並沒有太多稜角，隱藏式門把手有助於車輛獲得小的風阻係數。實拍車輛搭載造型個性的21英寸輪輞，前後輪胎的尺寸分別為235/45 R21和265/40 R21。車身尺寸方面，智己LS6的長寬高分別為4904/1988/1669毫米，軸距2950毫米，比LS7略小一些。
車尾延續了在智己LS7上出現的LED屏幕
智己LS6的尾燈整體輪廓也與LS7非常相似，且依舊採用貫穿式設計，點亮後有著較高的辨識度，而內部融入的平直黑色飾條則令車尾看上去更加簡潔。此外，車尾還延續了在智己LS7上出現的LED屏幕，能夠用圖案等元素與後車或車尾行人進行簡單的互動。
搭載貫穿式可升降中控屏
內飾方面，智己LS6中控台設計風格與LS7相似，依舊搭載貫穿式可升降中控屏。而在副儀錶台處則配備LS7同款液晶觸控屏，屏幕下方還設計了可放置手機的置物槽。半幅式方向盤預計依舊會成為選裝配置。
輔助駕駛方面，智己LS6同樣採用搭載一顆激光雷達的解決方案，並配備一顆英偉達Orin X晶元，可以實現包括ACC自適應巡航、車道居中保持、城市領航（NOA）等在內高階輔助駕駛功能。
智己官方信息顯示，智己LS6四驅版本搭載前後SiC雙碳化硅驅動電機，綜合功率為579千瓦，綜合扭矩為800牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為3.48秒，最高車速可達252公里/小時。充電方面，智己LS6可支持最大875伏工作電壓，峰值充電功率可達396千瓦。
比亞迪宋L：轎跑SUV，王朝網新爆款？
- 比亞迪全新中型轎跑SUV
- 基於比亞迪e平台3.0打造
宋L定位為中型轎跑SUV，整體造型基本還原了概念車設計，採用王朝網新一代「先鋒龍顏美學」設計語言，車頭線條更加凌厲，貫穿鍍鉻飾條的尺寸更大，頭燈造型更加鋒利。前包圍處配有梯形散熱口，兩側的細節處理也更能凸顯運動感。
車身側面，比亞迪宋L的A柱採用黑色塗裝，營造出了懸浮式的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋L的長寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米。與特斯拉Model Y相比，宋L車長增加90毫米，寬度增加29毫米，軸距增加40毫米，而高度則降低64毫米。
比亞迪宋L車尾設計比較飽滿，配有貫穿式燈帶，兩側採用立體中國結樣式尾燈組，豎向布局的高位剎車燈得到保留。同時，宋L還會配備主動式電動升降尾翼、主動式進氣格柵、懸浮式擾流板、無框車門等。目前，宋L車內設計並未曝光，但比亞迪官方表示將會採用全新設計風格，配備15.6英寸2.5K自適應旋轉中控大屏，搭載全新一代DiLink車機系統，可100%兼容安卓生態。同時，宋L還會配備顯示尺寸為50英寸的AR-HUD抬頭顯示系統、EC可調光天幕、寬溫域熱泵系統等配置。
動力方面，宋L將提供後驅與四驅兩種動力：後驅版提供最大功率150千瓦和230千瓦兩種動力可選；四驅車型前後雙電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。最新續航申報信息顯示，宋L提供71.808千瓦時、87.04千瓦時兩種容量的電池組，車輛純電續航里程有550公里、602公里、662公里三種版本。此外，宋L將採用前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，還會配備雲輦-C底盤系統、iTAC智能扭矩控制系統等。
捷途旅行者C-DM：1.5T插混動力+硬派造型，競爭哈弗猛龍？
- 方盒子造型，帶外掛式備胎和拖拽資質
- 軸距長於哈弗猛龍
捷途旅行者C-DM實車
捷途旅行者定位為中型SUV，採用承載式車身，配有後輪獨立懸架，此前1.5T和2.0T燃油版車型已經上市，售價區間13.99萬-18.49萬元。根據規劃，搭載1.5T插混動力的旅行者C-DM將於年內正式上市。外觀部分，捷途旅行者C-DM插混版和燃油版差異不大，車身造型稜角鮮明，前進氣格柵內部配有6塊黑色方形飾板，飾板內部帶有「JETOUR」英文Logo和呼吸燈，增加了前臉辨識度。為了增加野外環境下的照明範圍，前保險杠兩側還配備有四顆LED輔助照明燈光。
可選後排隱私玻璃
車頂置物平台
具備拖掛資質
尺寸方面，捷途旅行者長寬高分別為4785/2006/1880毫米，軸距為2800毫米，軸距長於哈弗猛龍。底盤和懸架部分，旅行者C-DM採用承載式車身並配有後輪獨立懸架。值得一提的是，該車具備拖掛資質，准拖挂車總質量750公斤（拖掛不帶制動的挂車），准拖挂車總質量1600公斤（拖掛帶制動的挂車）。
動力部分，捷途旅行者C-DM搭載1.5T插混系統，發動機最大功率115千瓦，傳動系統匹配3擋DHT變速箱。
豹5：中型硬派SUV，上打普拉多/下挑坦克500？
- 比亞迪方程豹首款車型
- 基於全新混動平台DMO打造
方程豹豹5已於2023成都車展期間開啟盲訂，盲訂售價區間為30萬-40萬元。目前，該車已正式下線，預計會在年內正式上市並開啟交付。
方程豹豹5
從方程豹官方最新公布的信息來看，豹5將提供3款配置車型供消費者選擇，配置由低至高分別為探索版、領航版、雲輦旗艦版。豹5採用「豹力美學」設計理念，配備方形外後視鏡、傳統造型門把手、黑色輪眉及防擦板，長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米。
在越野性能參數方面，探索版和領航版的最小離地間隙為220毫米，接近角為35度，離去角32為度，縱向通過角為20度；雲輦旗艦版的最小離地間隙有所增加，達到310毫米，接近角為39度，離去角為35度，縱向通過角為27度。從數據上看，雲輦旗艦版的通過性要優於另兩款車型。
豹5將配備固定式側踏板、一體式車頂行李架、電動吸合尾門、外掛式全尺寸備胎，還可選裝電動側踏板、全包/半包備胎裝飾罩、拖車鉤+拖車電源介面、18英寸公路胎等。
此外，豹5搭載的前後雙電機均集成電子差速鎖，還配備電中鎖，支持低速四驅（4L）模式。同時，豹5通過對前後電機進行分別控制，還可實現豹式掉頭，可在非鋪裝路面減小轉彎半徑。雲輦-P主動式液壓車身控制系統懸架最大調節行程達到140毫米。
內飾方面，豹5採用硬派風格，並且融入「超級鎖扣」理念，這個設計與車外細節相呼應。此外，豹5的換擋桿採用可升降設計，當車輛啟動時換擋桿會升起，熄火時則會緩慢回落，儀式感極強。
車內中控台共配備三塊大屏幕，中間是一塊15.6英寸2.5K高清大屏，主副駕前方則分別配備12.3英寸大屏。豹5還配備成像尺寸近50英寸的HUD抬頭顯示，以及流媒體後視鏡。同時，豹5還搭載FiLink智能網聯繫統，採用6納米晶元，並使用全新設計的UI界面。
副儀錶台通過「鎖扣」造型呈現出了雙層設計，上層為50瓦手機無線充電口，並且還在右側預留了穿線口；下方則為儲物空間和香氛、USB介面。換擋桿周圍布滿實體按鍵，包括前後差速鎖開啟、動力模式切換等。副儀錶台後方扶手箱內配備車載冷暖壓縮機冰箱，製冷範圍為零下6攝氏度至6攝氏度，制熱範圍為30攝氏度至50攝氏度。
豹5全車座椅均採用Nappa真皮柴智進行包覆，前後排均支持座椅加熱功能，前排還支持通風、靠背10點SPA按摩功能。前排座椅調至最前並且去掉頭枕後可以和後排坐墊搭平，配合後排靠背放倒，使得車內形成較大的純平空間。
不過，探索版作為豹5的入門款車型，並未配備前橋差速鎖、12.3英寸副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示系統、流媒體後視鏡、座椅按摩、車載冷暖壓縮機冰箱以及後備廂電吸門。流媒體後視鏡在領航版車型上也並沒有搭載。
豹5搭載由縱置1.5T高功率發動機與前後雙電機組成的插混動力系統，其中發動機最大功率143千瓦，峰值扭矩273牛·米；前橋電機最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；後橋電機最大功率285千瓦，峰值扭矩400牛·米；系統綜合輸出功率505千瓦，綜合扭矩760牛·米。豹5的官方0-100公里/小時加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時。
豹5搭載容量為31.8千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程125公里，NEDC工況饋電油耗百公里7.8升。同時，豹5的原地發電功率為20千瓦，並支持直流與交流充電，直流充電功率最高為100千瓦。豹5還支持V2L和V2V外放電功能，放電功率為6千瓦。
