殺進15萬內的新能源中型SUV,沒理由不選零跑C11增程

2023年09月18日11:34:04 汽車 1286

眾所周知近些年國內在新能源汽車領域花費了巨大的代價,無論是車企還是從政策傾斜等方面,基本上都是在為新能源車型開綠燈,但新能源在國內最初的價格還是非常高的,儘管有各種補貼,可最終到用戶手中的車價格就是下不來,不過這也是在最初的時候,來到今年新能源汽車開始真正的內卷,從產品到價格都是如此。

新款的零跑C11上市之後價格公布,最低下探到了15萬元以內,已經讓大家看到了什麼叫真正的性價比,儘管零跑C11的低配車型是增程式混動車,但這個價格目前在國內也是絕無僅有的,而且零跑C11還是正兒八經的中型SUV,車長直逼4.8米,軸距更是超過了2.9米,空間方面用戶完全不需要擔心。

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放在以前,大家提到增程式混動車,尤其是這種尺寸比較大的車型賣得比較好的也就是理想和問界了,但這兩個品牌的車型價格都不用多說了,理想的車就沒有30萬以內的,問界的車型也絲毫不便宜,但零跑C11的增程式混動車型頂配都不到19萬,可見零跑C11的性價比有多高,對於用戶來說如果真的想要一款不錯的中型SUV,並且又不介意增程式混動,零跑C11增程確實是值得去看看。


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零跑C11的產品力:

首先2023款的零跑C11在今年3月份正式上市,定價14.98萬到21.98萬之間,這個價格是包括混動和純電兩種版本的,而零跑C11的增程式混動版本明顯是主打車型,其定價是14.98萬到18.58萬的價格,這種中型大五座SUV車型,還是綠牌,動力強勁、配置又高,目前別說是同級別的新能源車型,即便是和燃油車相比零跑C11的價格都是相當有競爭力的。


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在動力和續航部分,零跑C11的混動版續航分為180KM和285KM兩個版本並且都支持快充技術,動力方面零跑C11的單電機最大馬力282匹,最大功率200KW,最大扭矩360N·m,其零百加速成績為8.5秒,雖然談不到多出色,但絕對是夠用的,而且零跑C11這種增程式混動版本,動力也都是靠電機輸出,實際加速感受非常不錯。

零跑C11的純電版本續航則分為502KM、650KM和580KM三個版本,動力則分為單電機和雙電機版本,其中零跑C11的單電機版本動力和增程式混動一致,都是272匹馬力、360N·m的扭矩,零百加速成績7.9秒。零跑C11的雙電機版本最大馬力544匹,最大功率400KW,最大扭矩720N·m,零百加速成績4.5秒,要知道這是一款中型SUV,而雙電機的版本定價也不過21.98萬,其性價比堪稱無敵。


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在配置方面,零跑C11的表現同樣出人意料。儘管零跑C11的低配版定價只有14.98萬,但還是標配了L2級別輔助駕駛系統,像車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、碰撞預警等等都有給到,並且還給到了360度全景影像、全速自適應巡航、無框設計車門、無匙啟動、遠程啟動、座椅電調等等,絕對是滿足大多數用戶的需求了。

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