終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付

2023年07月20日10:58:06 汽車 1601

7月15日,擁有超高關注度的特斯拉Cybertruck在美國德州超級工廠下線,官方表示新車或將在明年初開始正式交付,這對於苦等多年的粉絲來說無疑是一個好消息,同時也讓不少新能源車企感受到更大的壓力。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

這樣的重磅消息也讓特斯拉中國有點小興奮,在其官方微博賬號上發文宣布了這一喜訊,還在後面加上了禮物和威武的表情包。在下面的留言中,包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克在內的不少網友都表達了祝賀,還有網友曬出了3年前的預訂單,並希望新車快點來中國。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

就在特斯拉德州超級工廠發布Cybertruck量產下線的前一天,一位推特用戶在加利福尼亞州帕洛阿爾託附近的公路上發現了一輛帶有全車偽裝的Cybertruck,這令其感到驚喜,並拍成視頻發到社交平台上。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

短視頻並沒有透露太多新的信息,可以看到Cybertruc的車身被嚴實的迷彩偽裝包裹,僅露出了車窗、前後燈組等必要的部位。不過擁有獨特車身造型的Cybertruck即使滿覆偽裝,依然能夠一眼辨認出,其直棱直角的線條和類似三角形的輪廓幾乎找不出第二款車,擁有極高的辨識度,這也是其備受追捧的原因之一。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

此外Cybertruck的特別之處還在於車身採用了高硬度的冷軋不鏽鋼製成,擁有超高的強度。特斯拉曾在某次發布會上以大鎚掄車,以此來展示其強大的抗衝擊和擊打能力。當然這也帶來了另一個問題,全不鏽鋼車身將使得其成本高昂,並導致新車數次推遲量產。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

有報道稱,特斯拉目前有超過150萬份預訂訂單,預計其真正的大規模量產將要等到明年,這是馬斯克在今年早些時候舉行的特斯拉2022財報會上的表態。在經歷了多次的延期之後,馬斯克這次的「預計」或將成真。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

續航方面,有消息稱首批交付的Cybertruck將提供350英里(563公里)的續航里程,未來將推出續航500英里(804公里)的版本。如果該消息屬實,前期車型的性能將與另一美國純電皮卡Rivian R1T相當,低於悍馬EV 3X和雪佛蘭Silverado EV。

終於來了!特斯拉Cybertruck量產首車下線 或明年初正式交付 - 天天要聞

價格方面,特斯拉目前沒有公布相關信息,初期公布的價格也被後來越來越高的成本打破了,後來乾脆撤回了。從目前的情況來看,預計後輪驅動基礎版本的Cybertruck價格為39900美元,雙電機全輪驅動版本的價格預計為49900美元。如果以這樣的價格引入中國,爆款無疑了。

汽車分類資訊推薦

四年奧迪Q5L,表顯4萬公里,17萬不到開回家! - 天天要聞

四年奧迪Q5L,表顯4萬公里,17萬不到開回家!

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、先進的技術及卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,旨在提供更為寬敞舒適的乘坐空間。
柴油路虎發現:28萬圓你硬派SUV夢 - 天天要聞

柴油路虎發現:28萬圓你硬派SUV夢

發現,是路虎品牌旗下的一款集豪華與性能於一身的SUV,它以其卓越的舒適性、先進的科技配置和出色的越野能力,為駕駛者提供了極致的駕乘體驗。不斷追求創新與卓越,始終站在豪華SUV領域的前沿。今天我們就為您帶來一輛二手路虎發現,具體版本為——20
十年保時捷Macan,圓你跑車夢,11.8萬值不值? - 天天要聞

十年保時捷Macan,圓你跑車夢,11.8萬值不值?

保時捷Macan是保時捷推出的一款中型SUV,首次亮相是在2011年的底特律車展上,當時它還只是一款概念車,不過消費者反響非常好,保時捷就加快了這款車的量產步伐。2014年,第一輛保時捷Macan正式交付給用戶,瞬間就引爆了市場,當天就有超
沃爾沃XC70首發亮相,顏值全面升級+全新SMA架構,續航超1200km - 天天要聞

沃爾沃XC70首發亮相,顏值全面升級+全新SMA架構,續航超1200km

斯堪的納維亞半島位於歐洲最北端,也是歐洲最大的半島,來到這彷彿進入了北歐童話世界,它主要涵蓋瑞典、挪威、丹麥、芬蘭及冰島五個國家,大部分地帶屬溫帶氣候,而北端則為極地氣候,最低氣溫能達到零下四十度,這裡不僅能看到世界第三長峽灣的震撼地貌,還
昔日電動汽車先驅,時隔七年改頭換面 - 天天要聞

昔日電動汽車先驅,時隔七年改頭換面

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】6月17日,日產汽車發布了純電動汽車全新第三代LEAF聆風。這是日產時隔7年後對聆風的再度換代。日產汽車總裁兼首席執行官(CEO)伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示:「日產聆風代表了日產對創新和可持續發展的承諾。第一代聆風在電動汽車普及方面發揮了重要作用,發展到現在的第三代聆...
5月車企銷量前15:比亞迪斷層領先,吉利高增速 - 天天要聞

5月車企銷量前15:比亞迪斷層領先,吉利高增速

網通社快訊根據國家金融監管總局最新數據,5月,在國內乘用車市場,銷量排名前15的車企的總銷量為135.2萬輛,同比增長10.7%,在整體市場的市佔率為72.5%。1-5月,在國內乘用車市場,銷量排名前15的車企的總銷量為626.1萬輛,同比
嚮往M8乾崑,以旗艦級實力,詮釋何為「華系MPV頭把交椅」! - 天天要聞

嚮往M8乾崑,以旗艦級實力,詮釋何為「華系MPV頭把交椅」!

廣汽傳祺攜手央視新聞,開啟一場關於中國高端智造的直播——《嚮往「祺」遇記丨M8乾崑全景技術品鑒之旅》,深入廣汽研發前沿和智能製造工廠前線,解碼中國高端智造硬實力。央視主持人與廣汽、華為、寧德時代的技術人員,以及M8乾崑首批車主代表一起,共同實探M8乾崑「華系MPV頭把交椅」的標杆品質。活動中,傳祺嚮往M8乾崑...
吉利李書福、宇樹王興興首次同框,對話「AI 時代的人才培養」 - 天天要聞

吉利李書福、宇樹王興興首次同框,對話「AI 時代的人才培養」

IT之家 6 月 19 日消息,吉利控股集團今日發文,吉利控股集團董事長李書福與宇樹科技創始人王興興首次同框,開啟了一場以「AI 時代的人才培養」為主題的對話交流,圍繞人才教育、AI 創新、個人成長等話題展開了一場有意義的思想碰撞。IT之家整理主要內容如下:談教育:如何看學校教育和個人未來成長的關係?王興興認為,現...
長安汽車張曉宇:中國汽車市場全球競爭最激烈,銷量兩極分化加劇 - 天天要聞

長安汽車張曉宇:中國汽車市場全球競爭最激烈,銷量兩極分化加劇

IT之家 6 月 19 日消息,在 MWC 上海 2025 展會期間,在昨日的「科技企業轉型:引領創新新時代」主旨演講環節,長安汽車執行副總裁張曉宇發表演講。據新浪科技報道,張曉宇表示,中國品牌呈現前所未有的強勁動力。全球市場 TOP20 汽車品牌,銷量佔比 80% 以上;中國品牌佔比 21.5%。張曉宇還稱,中國品牌與國際品牌同台競爭...