潮流變了！保時捷新車學國產新勢力出「副駕屏」？

【懂車之道 新車】近日，保時捷macan ev正在國外做路試，並且公布了部分內飾，在外觀上還披著部分偽裝，在內飾上也有曝光，新車有望於2023年10月份左右跟大家見面，並隨後在2024年上市。

外觀上，新車前臉包裝還是比較嚴實，看來還是不想把更多的信息透露處理，保時捷官方還是想留更多的懸念，新車採用分體式大燈， 大青蛙燈依然保留，目前是保留進氣格柵造型，道哥判斷很有可能是偽裝的，未來很有可能是採用封閉式格柵。

來到車身側面，得益於車身採用溜背式造型，這樣讓整車看起來要更加的運動，車窗周圍更是採用鍍鉻條加以裝飾，新車側面採用了大量曲面，這樣所帶來的光影效果要更加的好，新車更是配備了大尺寸輪圈。

新車尾部，配備了尾翼，尾燈也是沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，它的尾燈是比較窄，尾部也是採用了多線條，讓尾部看起來要更加有層次感。新車配備了雙邊單出的仿製鍍鉻進氣口。

內飾方面，新車內飾整體是顯得比較前衛，很有科技感，方向盤為三幅式方向盤，在方向盤上集合了部分的按鍵。

方向盤前方配備了一塊大尺寸全液晶儀錶盤，而儀錶盤前方特地營造了弧度感，在中控台嵌入著大尺寸屏幕，同時在中控台上則是配備了石英鐘。同時在中控屏和液晶儀錶盤之間則是配備了撥桿，在出風口下方還配備了空調控制面板。

動力方面，根據此前外媒曝光的消息，新車或將擁有最大功率450千瓦，峰值扭矩1000牛·米的動力系統，並有望配備100千瓦時電池組。此外，還有消息稱，新車未來有望推出單電機後驅版車型可供用戶選擇。

小編有話說：

隨著新能源化加快發展，各大廠家也是也是不斷推出新能源車，先是自主品牌卷新能源車，這兩年後知後覺的合作車也開始大力布局新能源車，不過銷量一般是比較差，保時捷macan ev在市場上表現怎麼樣，我們拭目以待。（圖：來源motor1；文：懂車之道   陳鳳媚  編輯）