2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級

2020年02月09日04:57:22 汽車 1670

全新2020款JEEP牧馬人曝光!新增全景天窗+2.0T動力,四驅越野性能再升級!

說到經典的硬派越野車,無論是新款的賓士g級硬派越野車,還是新款的寶馬x5,大眾途銳,豐田普拉多和三菱帕傑羅以及最新的第4代鈴木吉姆尼,都有著相當出色的市場表現。而相比這些車型來說,如果說最能體現硬派越野車風格,而且是最有硬派越野車氣息的車型,那就要屬經典的吉普牧馬人了,近日全新的2020款吉普牧馬人實車曝光,就給人眼前一亮的感覺。新車不僅增加了全景天窗等實用的配置,而且還換上了全新的2.0t渦輪增壓發動機作為動力,並且在四驅越野性能方面也進行了再次升級,可以說讓這台經典的硬派越野車更加充滿了魅力。

2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級 - 天天要聞

外觀造型來看,這一代新款吉普牧馬人車型相比上一代車型有了最明顯的變化,就是換上了更加精緻化的外觀造型設計,尤其是全新造型的前進氣中網以及全新的LED大燈組,看上去都很是精緻大氣,而且全新造型的前保險杠也比上一代車型明顯更加寬大,實際使用起來也。將更加提高車輛的安全性能,與此同時,新款吉普牧馬人還首次在車頂加入了電動可調的全景天窗設計,也讓這台經典的硬派越野車充滿了獨特的魅力。

2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級 - 天天要聞

車身尺寸方面,這台全新的吉普牧馬人表現也是相當出色,整車尺寸在原有的基礎上都有所增加,具體來看,其車身長度達到了4882毫米,車身寬度達到了1894毫米,而車身高度則為1838毫米。在最關注的車身軸距方面,這台全新的吉普牧馬人的車身軸距為3008毫米。可以說就算是4門5座車型,內部的空間也足夠寬裕。

2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級 - 天天要聞

車輛動力方面,這台全新的吉普牧馬人使用了一台全新研發的2.0t渦輪增壓發動機作為動力,相比之前的大排量自然吸氣發動機來說,在保持動力輸出更加充沛的前提下,其油耗表現也有了突飛猛進的進步。具體來看這台2.0t發動機與8at變速箱的動力組合,其最大輸出功率為266馬力,最大輸出扭矩為400牛米,基本與上一代車型的大排量自吸發動機相當,所以也不用為新款2.0t版本吉普牧馬人的動力作過多擔心。

2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級 - 天天要聞

2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級 - 天天要聞

2020款JEEP牧馬人曝光!全景天窗+2.0T動力,越野性能再升級 - 天天要聞

對於這台剛剛亮相的全新一代吉普牧馬人的車表現,你覺得如何呢?相比我們熟悉的鈴木吉姆尼,賓士g級等車型來說,這一代全新吉普牧馬人的外觀和內飾都有了明顯的變化,不僅更加精緻也更加豪華,這次你又有什麼樣的看法呢?說說你對這台車的理解吧。

汽車分類資訊推薦

對於合資車企,要不要拒絕偏見? - 天天要聞

對於合資車企,要不要拒絕偏見?

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】萬事,最怕對比!近日,主流自主車企統一「60天對供應商賬期」是行業大新聞,但今年初,上汽通用的說法是,哪怕在最困難的時候,付款周期平均在40-60天;近日,極越員工圍堵CEO一幕重現在哪吒汽車,但廣汽三菱退場那時,安排好了員工及售後的一切,廣本、東本的裁員也被稱為「幸福裁員」……...
《無畏契約》手游實測:配合一加Ace 5至尊版,還原端游體驗 - 天天要聞

《無畏契約》手游實測:配合一加Ace 5至尊版,還原端游體驗

近日,《無畏契約:源能行動》(後簡稱無畏契約手游)先手試玩會於上海 · GATE M西岸夢中心舉辦首個大型線下試玩活動,在用《無畏契約手游》官方指定用機——一加 Ace 5 至尊版進行深度試玩後,能感受到這是一台能真正釋放「操作潛力」的電競裝備。一加 Ace 5 至尊版首發 「電競三芯」系統——包含性能芯、觸控芯和網路芯...
又一值得種草的電混SUV,悅意07家用電混SUV新選擇 - 天天要聞

又一值得種草的電混SUV,悅意07家用電混SUV新選擇

又一值得種草的電混SUV,悅意07家用電混SUV新選擇新能源市場競爭激烈,如何選擇一款適合家庭出行,且品質有保障的產品,成為用戶最為關注的事情。前不久,中國一汽逐日動力BMP超級電混首款力作、超大大大電混SUV——奔騰悅意07發布,售價9.
不容易,沃爾沃S90居然改款了,亮點不夠多遺憾還不少 - 天天要聞

不容易,沃爾沃S90居然改款了,亮點不夠多遺憾還不少

相比於自主車企,合資車企在車型更新換代這件事上並不「積極」,尤其是那些經典車型,基本好幾年都是一個樣, 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題,但在競爭激烈的市場環境中並不可取,因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了,自
2025豐田VOXY「黑武士」:都市MPV的暗黑魅力 - 天天要聞

2025豐田VOXY「黑武士」:都市MPV的暗黑魅力

# 2025豐田VOXY「黑武士」:都市MPV的暗黑魅力在繁華都市的車水馬龍中,一款車若想脫穎而出,不僅要有卓越的性能,更需具備獨特的氣質。今天,我們齊聚於此,共同品鑒2025豐田VOXY「黑武士」,揭開這款都市MPV的神秘面紗。
2025 豐田蘭德酷路澤車型品鑒:續寫傳奇,再鑄巔峰 - 天天要聞

2025 豐田蘭德酷路澤車型品鑒:續寫傳奇,再鑄巔峰

# 2025 豐田蘭德酷路澤車型品鑒:續寫傳奇,再鑄巔峰在汽車的浩瀚星河中,總有那麼幾款車型,以其卓越的性能、獨特的魅力和深厚的歷史底蘊,成為無數車迷心中的夢想座駕。豐田蘭德酷路澤,無疑是其中最為耀眼的明星之一。
2019款賓士E級,13萬公里,商務精英之選,尊享駕馭! - 天天要聞

2019款賓士E級,13萬公里,商務精英之選,尊享駕馭!

賓士E級,是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一,和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的