都是2.0T,XC90的有啥不一樣?

2023年01月06日15:46:03 汽車 1745

25萬-30萬預算區間選車,是一件非常糾結的事。這個預算能夠上豪車門檻,但是想要面面俱到的配置還是差點意思。

 

不過咱們年輕人的字典里可沒有「將就」二字,想要顏值、動力、安全都在線,今天就為大家安利兩款30萬內的多面手——沃爾沃XC40奧迪Q3,看看誰是你的心動之選。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

論好看,兩種鮮明風格各有千秋

都說現在的年輕人,十個有八個都是顏控,外觀設計要是沒兩把刷子還真的入不了年輕人的眼。而沃爾沃XC40和奧迪Q3,這兩位豪華選手在顏值上算是各有千秋。

 

要知道,國民女神高圓圓可是沃爾沃的形象大使,能獲得女神青睞,顏值實力自然不俗。沃爾沃XC40採用的是家族式設計語言,標誌性的「雷神之錘」前大燈配合點陣式高亮鍍鉻格柵,整個前臉顯得十分精緻、優雅。

圓潤飽滿的外觀線條在和諧的比例分割下,營造出時尚氣息。車尾的「維京戰斧」尾燈和前大燈遙相呼應,展現出一脈相承的北歐豪華氣質。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

如果說沃爾沃XC40走的是優雅路線,滿足年輕人對精緻視覺享受的需求,那奧迪Q3瞄準的則是運動氛圍的打造。前臉的六邊形中網進行了熏黑處理,下保險杠兩側和底部都有導風槽,再加上一些銀色裝飾點綴以及全新的矩陣式大燈組,運動氣息濃郁。

車身側面,力量感十足的腰線配合大尺寸輪轂,將運動氛圍進行到底,想必能打動不少大男孩。

 

兩種出眾的顏值風格,到底哪個能戳中你的心巴,大家可以根據自己的審美喜好進行選擇。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

比動力,看誰更勝一籌

顏值只是前菜,要想知道車企拿出了多少誠意,還得看核心的動力系統。

沃爾沃XC40全系標配2.0T+48V混動系統,發動機有高低功率兩種調校。奧迪Q3入門款車型配備的是1.4T發動機,想要2.0T發動機,就要選擇高配版本了。

以兩款車售價接近的2.0T版本來看,沃爾沃XC40的發動機最大功率可以達到145kW,峰值扭矩為300N·m,對於一台緊湊型SUV來說,這個動力表現還是相當不錯了,日常爬坡上坎、舉家出遊什麼的,都不在話下。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

奧迪Q3的發動機最大功率則為137kW,峰值扭矩為320N·m,動力表現和沃爾沃XC40差別不大,同樣十分優秀,動力儲備充足,可以應對日常絕大部分用車場景。

 

不過值得一提的是,沃爾沃XC40由於加入了48V混動系統,在動力切換的平順性和燃油經濟性上有顯著優勢。比如在WLTC工況下,沃爾沃XC40的最低百公里綜合油耗僅為6.67L,要知道這可是2.0T車型,還是很讓人驚喜的。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

要安心,還是標配安全配置香

當然,咱們買車除了關注顏值、動力,還有一點千萬不能忽略的就是安全。

在安全感的打造上,沃爾沃XC40稱得上是不遺餘力。全系標配沃爾沃標誌性的City Safety城市安全系統,在不低於4km/h的時速下就可以開始工作,監測道路風險,避免發生碰撞。就算是新手或是車技不太嫻熟的朋友,開上沃爾沃XC40也能從容如老司機。

 

而且在被動安全配置上,沃爾沃XC40除了標配主副駕駛安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊外,還全系標配了膝部氣囊。這項配置,很多同級車型都沒有配備。要知道,膝部氣囊可以有效減少乘員在二次碰撞中膝部受到的傷害,降低因車禍導致癱瘓的概率。

在安全性上,沃爾沃XC40果然不會讓人失望。

 

小結

不可否認,沃爾沃XC40和奧迪Q3都是這個緊湊型SUV市場的優秀代表車型,不過要想把錢都花在刀刃上,在有限預算下獲得面面俱到的體驗,顏值、操控、安全都兼顧,還是沃爾沃XC40更突出一些。而且現在下訂沃爾沃XC40,不僅能享受購置稅減免的優惠,還有終身免費保養,這波可以說是十分給力了~

25萬-30萬預算區間選車,是一件非常糾結的事。這個預算能夠上豪車門檻,但是想要面面俱到的配置還是差點意思。

 

不過咱們年輕人的字典里可沒有「將就」二字,想要顏值、動力、安全都在線,今天就為大家安利兩款30萬內的多面手——沃爾沃XC40和奧迪Q3,看看誰是你的心動之選。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

論好看,兩種鮮明風格各有千秋

都說現在的年輕人,十個有八個都是顏控,外觀設計要是沒兩把刷子還真的入不了年輕人的眼。而沃爾沃XC40和奧迪Q3,這兩位豪華選手在顏值上算是各有千秋。

 

要知道,國民女神高圓圓可是沃爾沃的形象大使,能獲得女神青睞,顏值實力自然不俗。沃爾沃XC40採用的是家族式設計語言,標誌性的「雷神之錘」前大燈配合點陣式高亮鍍鉻格柵,整個前臉顯得十分精緻、優雅。

圓潤飽滿的外觀線條在和諧的比例分割下,營造出時尚氣息。車尾的「維京戰斧」尾燈和前大燈遙相呼應,展現出一脈相承的北歐豪華氣質。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

如果說沃爾沃XC40走的是優雅路線,滿足年輕人對精緻視覺享受的需求,那奧迪Q3瞄準的則是運動氛圍的打造。前臉的六邊形中網進行了熏黑處理,下保險杠兩側和底部都有導風槽,再加上一些銀色裝飾點綴以及全新的矩陣式大燈組,運動氣息濃郁。

車身側面,力量感十足的腰線配合大尺寸輪轂,將運動氛圍進行到底,想必能打動不少大男孩。

 

兩種出眾的顏值風格,到底哪個能戳中你的心巴,大家可以根據自己的審美喜好進行選擇。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

比動力,看誰更勝一籌

顏值只是前菜,要想知道車企拿出了多少誠意,還得看核心的動力系統。

沃爾沃XC40全系標配2.0T+48V混動系統,發動機有高低功率兩種調校。奧迪Q3入門款車型配備的是1.4T發動機,想要2.0T發動機,就要選擇高配版本了。

以兩款車售價接近的2.0T版本來看,沃爾沃XC40的發動機最大功率可以達到145kW,峰值扭矩為300N·m,對於一台緊湊型SUV來說,這個動力表現還是相當不錯了,日常爬坡上坎、舉家出遊什麼的,都不在話下。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

奧迪Q3的發動機最大功率則為137kW,峰值扭矩為320N·m,動力表現和沃爾沃XC40差別不大,同樣十分優秀,動力儲備充足,可以應對日常絕大部分用車場景。

 

不過值得一提的是,沃爾沃XC40由於加入了48V混動系統,在動力切換的平順性和燃油經濟性上有顯著優勢。比如在WLTC工況下,沃爾沃XC40的最低百公里綜合油耗僅為6.67L,要知道這可是2.0T車型,還是很讓人驚喜的。

 

都是2.0T,XC90的有啥不一樣? - 天天要聞

要安心,還是標配安全配置香

當然,咱們買車除了關注顏值、動力,還有一點千萬不能忽略的就是安全。

在安全感的打造上,沃爾沃XC40稱得上是不遺餘力。全系標配沃爾沃標誌性的City Safety城市安全系統,在不低於4km/h的時速下就可以開始工作,監測道路風險,避免發生碰撞。就算是新手或是車技不太嫻熟的朋友,開上沃爾沃XC40也能從容如老司機。

 

而且在被動安全配置上,沃爾沃XC40除了標配主副駕駛安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊外,還全系標配了膝部氣囊。這項配置,很多同級車型都沒有配備。要知道,膝部氣囊可以有效減少乘員在二次碰撞中膝部受到的傷害,降低因車禍導致癱瘓的概率。

在安全性上,沃爾沃XC40果然不會讓人失望。

 

小結

不可否認,沃爾沃XC40和奧迪Q3都是這個緊湊型SUV市場的優秀代表車型,不過要想把錢都花在刀刃上,在有限預算下獲得面面俱到的體驗,顏值、操控、安全都兼顧,還是沃爾沃XC40更突出一些。而且現在下訂沃爾沃XC40,不僅能享受購置稅減免的優惠,還有終身免費保養,這波可以說是十分給力了~




汽車分類資訊推薦

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

賓士絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,賓士
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的「壯碩紳士」,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇「靠譜大哥」的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的「舒服到家門口」,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以「方盒子」越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢? - 天天要聞

26.8萬!21年賓士E級,5.6萬公里,圓你賓士夢?

賓士E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但直到1993年才正式戴上「E級」的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色賓士A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款賓士A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出賓士品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛計程車Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發布在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引著消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。