站在乘用車整個市場來看，能買得起BBA的消費者仍然是少數，在超過2000萬量級的消費大盤下，BBA的年累計200萬銷量，清楚的告訴我們買得起BBA的用戶只佔到總市場的10%。
而買得起和能夠真正養的起則是兩個完全不同的概念，分期貸款買車的壓力、無力償還的法拍以及壓縮生活質量養車的無奈感，這部分人群也佔有相當大的一部分。
對於很多人來說，BBA似乎就是提升生活品質的一種商品，買台所謂的豪華車則是很多人的夢想。
擁有一台豪華車的成本其實要比想像中的更高一些，除了買車時的一次性付清費用之外，後期養護成本會大大佔用日常開支，如果月薪不高，一定存在養車困難的尷尬。
01 買車錢從哪來？
擁有一台BBA，我們首先要知道買車的錢從哪兒來。
以一台最入門的奧迪A4L為例，落地價基本上在30萬左右，假設全款付清，對於一個普通月薪一萬的消費者來說，這至少是其兩年半的薪水。
事實上，想攢下30萬可能需要5年甚至更長時間，這是在高強度壓縮生活質量的情況下才能夠攢下來的一筆重金。
對於有攢錢能力的消費者來說，其絕對不會一次性買下一台30萬的豪華車，因為能攢錢的消費者已經非常理性，豪華車這種商品基本上和他無緣。
如果是分期，首付款12萬左右，分期費用在5000元左右。
那麼就會拿出月薪的50%來養一台車，生活的日常壓力就會明顯增大，即便是沒有房貸的情況下，衣食住行問題也比較明顯。
單單從買車這件事兒來說，月薪一萬無論是全款還是分期買BBA，壓力都非常大。
02 養車的壓力也不小
如果是按揭，咬咬牙買了一台奧迪A4L，其實痛苦才剛剛開始，因為這種車養車成本一點也不低。
每年保險費用在5000元左右，以一年跑1萬公里來計算，油費成本在6000元左右，每年的停車費、洗車費、罰款按照累計1000元來算，保養費用按照600元來計算。
那麼養一台奧迪A4L的一年額外開支在1.2萬左右，計算到每個月1000元左右。
月薪一萬，按揭5000元，養車費用1000元，也就是每個月的60%都要給到一台車，考慮到非常現實的問題：房子買不買，管子下不下，衣服買不起等等諸如此類提升生活品質的消費，是不是都要因為一台車砍掉？
BBA的價格非常高，即便是最入門的奧迪A4L，你買一台車已經需要30萬，而這有可能是很多農民一輩子的存款，永遠別小看買BBA的消費者，他們已經跑贏了大盤。
而買台豪華車其實只是一個開始，日常的養車費用會持續的擠壓生活質量，所以我說月薪一萬根本養不起一台豪華車。
如果是有房貸，日常開支無法砍掉的消費者，買台豪華車並且順利的養下去，一定不可能，能養得起BBA的門檻月薪其實是兩萬。
只有月薪兩萬，養台豪華車才毫不違和，不會刻意去擠壓生活質量養車，但事實上是很多人為了買台車刻意擠壓生活質量，這多少有些本末倒置。
