被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬

2022年12月04日23:40:07 汽車 1055

如果你要問國內汽車品牌真正屬於高端的是哪一個,很多人腦海中都會浮現出紅旗二字。紅旗是老品牌,是國車,之前的車型沒有民用化,市場上很少見。如今的紅旗開始民用化了,雖然走的是高端路線,但銷量卻不低,每一款車型上市後都能大賣,比如紅旗H5、H7等等。

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

今天要說的也是紅旗的一款高端車型,起步價就要50.98萬,頂配車型更是高達77.98萬,接近80萬,這款車就是新款紅旗E-HS9,被譽為「國產電動的勞斯萊斯」。雖然是新車,但新車的設計上和現款車型一樣,升級的地方在於內部一些配置上,那麼新車值不值得購買,具體來看下。

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

外觀方面,依舊是大家熟悉的設計,造型突出大氣二字,前臉有點類似於勞斯萊斯,有著寬大的直瀑式格柵,中間有紅旗的立標,貫穿格柵和引擎蓋,燈組造型狹長,顯得特別犀利,底部的大嘴則是貫穿式設計,兩側進氣口融入了燈組,整個前臉顯得特別有商務范。

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

側面來看,新車採用了撞色的設計,白色車頂顯得特別莊嚴,門把手做了隱藏,前翼子板處有拉花,這些都是提升辨識度的小設計,底部的輪轂為條輻式設計,造型突出大氣二字。尾部,尾燈採用貫穿式設計,上面有鍍鉻裝飾條修飾,底部的設計很有意思,貫穿式鍍鉻飾條裝飾下,顯得很高端。

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

內飾部分,一眼望去,整個內飾全部是大屏幕,科技感相當強大。配色方面,新車採用撞色設計,紅黑搭配氛圍感很活潑,方向盤為三輻式設計,上面集成了一些功能按鍵,中間是紅旗的車標,新車中控採用聯屏設計,儀錶盤也是全液晶顯示,造型方面和上一代車型一樣,空調控制區域也是觸摸設計,所以中控上沒有了實體按鍵,看起來簡潔一些。換擋區域有水晶檔把,並用了木質材料裝飾,彰顯高端。新車在配置上有所提升,主要體現在可選無線充電,但價格要3.6萬,著實有些貴了。

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

動力方面,和上一代車型一樣,動力參數並未發生變化,新車有四種續航可以選擇,分別是460公里、510公里、660公里、690公里,不同續航的價格不一樣,但動力方面出入不大,低配車型功率為320千瓦,扭矩為600牛·米,中高配車型功率為405千瓦,扭矩為750牛·米,無論哪一種動力,都足夠這款車使用。

被譽為「國產電動的勞斯萊斯」,紅旗E-HS9頂配接近80萬 - 天天要聞

總的來說,新車外觀設計依舊霸氣,相比上一代車型,造型方面沒啥變化,整體的提升也不大,一些可加錢選擇的配置不能算真正意義上的提升,新車也就是年代新款而已,如果老款車型有優惠,還是購買老款車型香。

汽車分類資訊推薦

千里智行,始於嚮往  傳祺嚮往 M8乾崑上市品鑒會・瀋陽站啟幕在即 - 天天要聞

千里智行,始於嚮往  傳祺嚮往 M8乾崑上市品鑒會・瀋陽站啟幕在即

當百年工業遺存遇上東方美學旗艦,一場顛覆豪華MPV認知的科技盛宴即將啟幕。瀋陽鐵西區紅梅文創園,一座由老廠房改造的文化地標。6月22日,這裡將迎來一場融合東方美學與智能科技的盛宴——傳祺嚮往M8乾崑系列上市品鑒會·瀋陽站。作為廣汽傳祺聯合華為、寧德時代打造的 「華系MPV頭把交椅」,傳祺嚮往M8乾崑系列憑藉百萬級...
2025款本田雅閣 PHEV上市:新增輔助駕駛配置選裝,22.68 萬元起 - 天天要聞

2025款本田雅閣 PHEV上市:新增輔助駕駛配置選裝,22.68 萬元起

IT之家 6 月 20 日消息,2025 款廣汽本田雅閣 PHEV 現已上市,共推出三款車型,新車主要對配置進行調整,繼續搭載 2.0 升插電式混合動力系統,WLTC 純電續航里程為 82 公里,指導價格區間為 22.68 萬-26.88 萬元,IT之家整理價格如下:豪華版:22.68 萬元尊貴版:23.88 萬元旗艦版:26.88 萬元外觀方面,雅閣 e:
硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬 - 天天要聞

硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬

我是隔壁老王,今天咱們不聊家長里短,就說說我上周剛提的這輛寶駿悅也Plus。說實話,當初在二手車市場看見它的時候,我還以為是哪個越野大牌出了迷你版,結果走近一看,嚯,原來是寶駿!這方頭方腦的造型,活脫脫就是個縮小版的硬派越野,可仔細一琢磨,
年輕人不再買「年拋電車」 - 天天要聞

年輕人不再買「年拋電車」

這屆年輕人對新能源汽車的消費觀念正發生深刻轉變,從追求「低價薅羊毛」轉向注重品質耐用性,「年拋電車」(指低價但質量差、需頻繁更換的電動車)需求顯著下滑。
自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性? - 天天要聞

自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性?

編者語:後台回復「入群」,加入「智駕最前沿」微信交流群自動駕駛感知感測器概述自動駕駛系統通常採用多種感知感測器協同感知車輛周圍環境。攝像頭可獲取高解析度的環境圖像,能夠識別車道線、交通標誌、信號燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術成熟。然而攝像頭作為被動感測器,依賴環境光照,在夜間或惡劣天氣下...
音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆! - 天天要聞

音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆!

隨著國潮文化的興起,現在越來越多的行業,都與傳統文化元素碰撞出絢麗的火花,不僅在服飾、家居、玩具、美妝等領域,已經成為了常態,甚至就連我們日常使用的手機殼,很多都融入了國潮元素,但今天來點不一樣的,帶來的是一款汽車--紅旗天工05,它不僅顏
18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇? - 天天要聞

18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇?

說起寶馬X3,還得從寶馬X系列說起。寶馬X系列車型以其卓越的性能和獨特的設計語言成為了豪華SUV市場的標杆。而寶馬X3作為X系列的重要成員,自2003年第一代車型E83問世以來,便以其出色的操控性能和精緻的內飾設計贏得了全球消費者的喜愛。