理想L8已經上市一段時間了，目前來看整體的市場表現很好，售價35.98萬元-39.98萬元，新車搭載的是增程式混動系統，百公里加速5.5秒，配備魔毯空氣懸架，那麼實際的駕駛體驗怎麼樣，今天我們來動態體驗一下。
首先了解一下靜態，新車採用封閉式前臉，分體式大燈，貫穿式日間行車燈帶識別度非常高，下方兩側大燈與底部進氣口相連，形成U字形設計，整體前臉造型非常時尚、簡潔。側面比較簡潔，大尺寸五幅式輪轂造型時尚，新車採用了隱藏式門把手，而且在車頂處採用了一個激光雷達，低配版車型則沒有激光雷達。
整車尺寸為5080/1995/1800毫米，軸距3005毫米。尾部整體與前臉相呼應，採用了貫穿式尾燈設計，非常簡潔，下包圍採用黑色裝飾，車頂為簡單的尾翼，整體層次感還是很強的。
內飾方面，新車取消了儀錶盤，在方向盤上搭載一塊4.82英寸液晶屏，配備投影面積相當於13.35英寸屏幕的HUD抬頭顯示，更具科技感的是，中控和副駕駛位均搭載了一塊15.7英寸屏幕，也給後排配備了同樣尺寸的後艙娛樂屏，科技感十足，換擋區域非常簡潔，整個內飾採用雙拼配色。
動力方面，新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率113千瓦。同時還將配備前130千瓦、後200千瓦驅動電機，0-100公里／小時加速時間5.5秒，搭載由寧德時代提供容量為40.9千瓦時的三元鋰電池組， WLTC 綜合工況表現電量100%-3％區間純電續航里程為168公里，而在虧電狀態下百公里油耗為7.7升。
在動態體驗上，整台車的動力儲備還是很足的，起步階段它的加速非常線性、平滑，在中高速階段加速超車的時候，動力也很足，車內的靜音效果非常好，車速在100公里每小時的時候，無論是胎噪還是風噪，控制的都很好。
而且這台車配備了魔毯空氣懸架，在三十到四十萬元的車中，這個配置還是少見的，這個空氣懸架對於路面的起伏，還有比較大的顛簸，處理的都非常好，整體是偏舒適的，因為這輛車的定位就是家用，還有就是它的智能輔助駕駛系統，開高速的時候非常方便，能夠自己根據導航變道、控制車速等操作，非常智能。
這台車WLTC工況下的綜合續航里程超過了1100公里，所以長途行駛也不用擔心裡程焦慮，而且油耗控制的也很低，所以它的整體表現很符合它的定位，非常適合家用，開起來比較便利，駕駛感受很好，而且乘坐舒適度也很高，那麼如果是你，你會選擇它嗎？
