如今在汽車市場上，每個車型在外觀設計都非常的年輕化，即使一成不變的日系車型，也在外觀上越來越時尚，今天咱們說的這款，就是全新一代的本田繽智，繽智自2014年發布以來，經歷了幾次改款，但是始終沒有太大力度上的升級，所以讓很多消費者都覺得太過於審美疲勞，如今全新一代的車型更是改頭換代，我們一起來看一下，在靜態方面表現。
本田繽智在國內市場是常年佔據熱銷SUV排行榜上的老將，不僅如此，在日本也是最暢銷的SUV，毫不誇張的來講，本田繽智在2020年的全球銷量佔比上，將近總數的13%，可以說是非常誇張的一款車型，言歸正傳，外觀方面，整體的風格設計，更加的扁平，符合現在的年輕市場定位。
實車看起來更像是新能源車型，與車身同色的進氣格柵，讓很多人誤以為是封閉式的設計，這樣的設計讓整車看起來有著不錯的時尚感，新車將會提供六種車身顏色，並且採用的有雙色車身進行搭配，此外led大燈上也為全新的設計，進行了修長延伸，視覺效果還是蠻不錯的，下包圍也有幾個細節，首先是採用的蜂窩狀的進氣口，另外在搭配的最下方的銀色護板，對車輛的底盤有著很好的防護作用。
車身側面整體的比例在調整之後，還是有著不錯的視覺感受的，要比市面上的小型SUV更大一些，上腰線從車頭貫穿至車尾，讓尾燈形成了折線，外後視鏡也帶有電動調節和摺疊功能，輪胎方面為18英寸的輪轂匹配馬牌輪胎，主打的是靜音和操控，雖然車身高度進行了降低，但是我們絲毫不用擔心它的路面通過性，它的離地間隙，並沒有因此降低。
來到車內，相較於外觀，內飾依然能夠看出濃濃的日系風格，不過在簡約和居家方面有著不錯的提升，中控台中間部分為軟質材料包裹，上下為硬塑材質，懸浮式的多媒體顯示屏，配合的下方的實體按鍵，並不顯得密密麻麻，整體看起來還是比較的簡潔有力。
最後就是在動力方面，該車搭載是1.5L的四缸發動機，匹配CVT的無級變速箱，而1.5L是低配版本，後續將會推出其他動力版本車型，大家不需要太過於擔心無法選擇的問題，全新的繽智1.5L動力相較於上一代的車型則少了7馬力，這也是為了滿足國6B排放做出的調整，動力方面還是滿足日常的家用的，儘管是小排量，但是在油門調校前期會特別的靈敏，加速比較的有限性，而後段加速才會顯得有一些乏力。
總的來說，在小型SUV里，日系的本田繽智依然是有著較高的關注度，而此次在更新換代之後，相信又會讓很多消費者眼前一亮，只是在動力上，目前僅有1.5L發動機，所以顯得與上一代並無太大差距，大家可以在等到日後推出更多的動力版本時再進行觀察或試駕。
