儘管隨著「內卷」加劇，特斯拉不得不在價格上做文章以期繼續搶佔市場，但這並不意味著國產汽車廠商就會放棄純電新能源這一市場，相反隨著消費升級的到來，越來越多的車企開始向更高價位的細分領域發起衝擊。繼比亞迪海豹、零跑C01、哪吒S等純電轎車到來後，歐拉品牌旗下的閃電貓也隨之到來，補貼後18.98-26.98萬的價格，恰好與以上幾位選手形成對抗的同時，也向特斯拉Model 3發起了衝擊。於是，與特斯拉Model 3相比，這台新車能否佔得便宜成為大家關心的事情，今天咱們就來分析看看。
從價格上來看，指導價為27.6988-34.99萬的特斯拉Model 3要高於歐拉閃電貓，不過它的入門車型與閃電貓的高配之間價格差距卻不是很大，所以我們就選這兩台車進行比較。具體來看，也就是歐拉閃電貓2022款 600km 四驅高性能版，以及特斯拉Model 3 2022款 後輪驅動版。
（閃電貓）
（特斯拉Model 3）
現如今選擇純電新能源車的用戶都比較「看臉」，那我們也是先從顏值開始對比。在大家都追求前衛、科技的時代，閃電貓看起來其實有些復古的意思，尤其是車頭兩個橢圓形設計的大燈帶來的這種感覺很強烈。特斯拉Model 3整個車頭相當簡潔，封閉式前臉勾勒出了微笑曲線，兩側犀利的大燈則為車頭加深了一定的科技感。因此，閃電貓和特斯拉Model 3帶來人的第一印象是明顯不同的。
（閃電貓）
（特斯拉Model 3）
側面風格差異也比較大，閃電貓看起來還是有一些低趴視覺效果的，圓潤的車身曲線加上隱藏式門把手的設計也加深了這一視覺效果。但最為吸睛的，應該還是貓爪仿生造型的輪圈，看起來確實很獨特。 特斯拉Model 3的側面則有一定的跨界屬性，犀利的車身腰線為它塑造了不錯的運動感，而封閉式輪圈的設計也體現了它的新能源身份。
（閃電貓）
（特斯拉Model 3）
閃電貓的尾部看起來依舊很有意思，橢圓形的尾燈造型依舊耐看，可自動升降的電動尾翼，帶來的裝飾感也很強。特斯拉Model 3的尾部依舊簡潔，不過上揚的鴨尾以及向下半包圍狀態的尾燈也很有辨識度，呈現出與閃電貓不同的視覺效果。
（閃電貓）
回到車內來看，閃電貓的內飾其實更像是一款復古運動型轎車，棕色與黑色的車內配色，再與細節上的金屬材質形成對比後，很有視覺衝擊感。而且車內大面積的皮質材質用料，也讓它的內飾看起來更有檔次感。另外像三圓筒儀錶、圓形方向盤，還有控制區域的按鈕等，則讓車內多了幾分趣味性。
（特斯拉Model 3）
特斯拉Model 3的內飾就比較「簡單」了，因為它甚至連儀錶盤都沒有。不過這也是很多朋友認可它的原因，相較閃電貓注重細節、檔次感提升，大開大合的特斯拉Model 3顯得更為精簡，所以功能、信息顯示均集中在中控大屏上，車裡也看不到多餘的實體按鍵，這也恰好體現了當前新能源車的發展方向。
方向盤部分，2台車都是常見的皮質材質包裹，且都帶有加熱功能，但特斯拉Model 3還多了記憶功能，適合有家中有多個駕駛員開車的情況。外部配置部分，2款車都有電動後尾門、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動/遠程啟動功能，主要差異是閃電貓多了感應式後尾門功能、遙控移動車輛、抬頭顯示系統和手機無線充電功能，特斯拉Model 3則多了電動後尾門位置記憶功能。
其餘部分，前排座椅電動調節、前排座椅加熱和主駕駛座椅記憶功能、第二排座椅加熱、雨量感應式雨刷和前排多層隔音玻璃，2款車都有配備；在此基礎上，閃電貓還多了前排座椅通風和按摩功能、面部識別、WiFi熱點、Infinity音響系統、後排側隱私玻璃、車載空氣調節/花粉過濾、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置以及車內香氛裝置。
主被動安全性以及輔助/操控配置部分，基礎性的一些配置，包括前後駐車雷達、6個安全氣囊、安全帶未系提示、胎壓顯示、兒童座椅介面等，閃電貓和特斯拉Model 3都有配備；一些進階的配置，車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、全速自適應巡航，也是如此。在此基礎上，閃電貓還要多出後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、疲勞駕駛提示、540°全景影像、自動泊車入位、可變轉向比系統，而特斯拉Model 3則是多出了被動行人保護功能。
（閃電貓）
（特斯拉Model 3）
乘坐空間方面，尺寸上閃電貓的長寬高為4871x1862x1500mm，軸距為2870mm，特斯拉Model 3的長寬高則是4694x1850x1443mm，軸距為2875mm。前者的三圍處於領先，後者則是軸距擁有一定的優勢。但顯然差距都不是很大，因此這部分兩台車也是無法形成明顯差距的。
（閃電貓）
價格上雖說閃電貓更低一些，不過該車搭載的是前後雙電機四驅系統，總功率達到了300kW，總扭矩達到了680N·m，官方0-100km/h加速成績為4.6秒，成績還是相當不錯的。而特斯拉Model 3作為一款主打運動的車型，它搭載的後置電動機，則擁有最大功率194kW，最大扭矩340N·m，參數不及閃電貓，不過6.1秒的0-100km/h加速成績也不算差。
（特斯拉Model 3）
至於續航，閃電貓搭載的容量為83.49kWh的電池可實現純電續航里程為600公里，同時該車還配備了充電樁，快充時間則是0.5小時。特斯拉Model 3則是搭載了60kWh的電池組，可實現的純電續航里程為586公里，它的充電樁需要選配，而快充時間為1小時，慢充時間則是10小時。
（閃電貓）
（特斯拉Model 3）
寫在最後：
正如這個百花齊放的時代一樣，無論歐拉閃電貓還是特斯拉Model 3，它們都有自己鮮明的特點，相當吸引眼球。而這兩款車的綜合實力，可以說能夠讓絕大多數人滿意了。但是也能夠看出，價格差不多的情況下閃電貓展示出了更多的優勢，擁有一定衝擊特斯拉Model 3的實力。不過特斯拉畢竟在消費者心中的品牌地位並不容易動搖，因此即便在有優勢的前提下也不敢斷定閃電貓就能有比特斯拉Model 3更好的市場表現，具體如何讓我們拭目以待。
