近日，網路曝光了一組新一代豐田皇冠的實車照片，據悉新車將以CDK組裝進口的方式引進國內市場，未來將以進口車的身份在一汽豐田網路進行銷售。有消息透露，新車命名為皇冠SportCross，或將在11月15日在國內正式亮相。
從網路上曝光的國內實車圖諜照來看，皇冠SportCross採用雙色車身+掀背的造型，不復當年中庸、商務、內斂的影子，頗有「轎跑」跨界SUV的味道，估計能像雪鐵龍凡爾賽C5X一樣，吸引一部分年輕消費群體。值得一提的是，海外版本車頭懸掛的是豐田標，而這次曝光的國內實車則掛上了皇冠標。
車身尾部，貫穿式尾燈與車頭燈相呼應，中間鑲嵌了豐田的牛頭標，下方帶有皇冠「CROWN」的字母標識，保險杠下方採用了鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣布局。
尺寸方面，新車預計與海外版保持一致，長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。
針對這個外觀造型，網上爭議很多，輿論幾乎是一邊倒地吐槽，「史上最丑皇冠」、「 這個外觀，一言難盡」、「完全沒有了之前皇冠那種氣勢」……豐田似乎踩不到國人的審美點上。
也有網友表示，這哪裡還是皇冠，簡直就是下一代的卡羅拉PLUS。要知道，此前就有海外媒體曝光了豐田全新一代卡羅拉車型的渲染圖。這或許也說明了，全新皇冠的造型設計，會逐步應用到豐田下一代的車型當中。
內飾方面，不再是被消費者吐槽的「墓碑屏」，新車採用了類似雙聯屏設計，搭配三輻式多功能方向盤以及電子檔把設計，同時大量軟質材料包覆，都為新車增添了不少質感。據海外發布的消息，新車還將標配Toyota Safety Sense 3.0駕駛輔助系統。
當年的皇冠，最讓人情有獨鐘的是它的V6縱置發動機和後驅布局，但是皇冠SportCross與第15代皇冠相比已不是同平台的產物了，它出自TNGA-K平台，與凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達和賽那同平台。
動力上，除了有配備豐田看家的2.5L混動系統外，據消息稱，皇冠還將配備一台2.4T+電機的混動系統。其中2.5L混動系統最大功率249Ps，2.4T混動系統最大功率為350Ps，二者純電續航里程為60km。傳動方面，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱，而2.4T車型則採用的為6AT變速箱。此外，新車還標配E-Four四驅系統，目前沒有插混車型。
目前，在國內豐田已經將「皇冠」獨立為一個子品牌，推出了陸放、威爾法等車型，但如果沒有那款真正的、具有歷史底蘊的皇冠轎車來坐鎮，似乎總感覺缺了些什麼。或許，這就是豐田要引進第十六代皇冠的重要理由。
不過，主流消費群體在變，在如今競品如雲的市場，外觀、動力乃至情懷難以成為新一代皇冠的「殺手鐧」，決定其成敗的，或許還是新車的定價。對於這款徹頭徹尾進行顛覆的皇冠，你又怎麼看呢？歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你對的看法。
