隨著近幾年來二胎政策的開放，普通的5座車型已經滿足不了多生家庭的出行要求，所以他們逐漸將視線轉移到了6/7座家用車身上，以至於現在6/7座家用車市場的競爭相當激烈，同時也讓消費者在做出選擇的時候犯難了。
比如在10萬預算以內，消費者在面對五菱佳辰和上汽大通G50的時候，誰才是最佳選擇呢？今天我們就以五菱佳辰2022款 1.5T CVT尊享旗艦型（9.98萬）和上汽大通G50 2022款 1.5T 自動暢遊A（9.88萬）做一場對比。
（五菱佳辰）
（大通G50）
首先外觀方面不用多說，兩者的外觀雖然算不上驚艷，但也不過時。尺寸方面，五菱佳辰擁有4785x1820x1760mm的長寬高和2760mm的軸距，上汽大通G50擁有4825x1825x1778mm的長寬高和2800mm的軸距，從數據上來看，兩車尺寸都比較可觀，大通G50稍有優勢。
（五菱佳辰）
（大通G50）
座艙方面，兩款車均採用的是2+2+3的座椅布局，都可以滿足多生家庭的全家出行需求，它們的第二排都採用的是獨立座椅，是全車乘坐感受最佳的地方，第三排的乘坐感受雖然不及前面兩排，但是經過加大處理的後排車窗讓第三排的採光和視野都得到了改善，沒有太壓抑的感覺。並且安排小孩子或者身材嬌小的人坐在第三排，舒適性會有所改善。
（五菱佳辰）
（大通G50）
不過兩款車相比之下，五菱佳辰的舒適性更佔優勢，畢竟這台五菱佳辰是頂配車型，而大通G50隻是低配車型，儘管大通G50的織布座椅擁有不錯的包裹性，但是和五菱佳辰的皮質座椅相比，它的整體的舒適性和檔次感還是差了點意思。
（五菱佳辰）
（大通G50）
配置方面，兩款車的差距還是挺大的，雖然兩款車均配備了比較常見的主動安全功能，但是在輔助性配置方面，五菱佳辰除了駐車雷達外，還有倒車影像、360°全景影像、定速巡航等等，而大通G50隻有駐車雷達。除此之外，科技感方面也是佳辰更佔優勢，10.25英寸的懸浮式中控屏不僅提升了科技感，內置的Ling OS靈犀系統不僅操作簡單，還能支持車載導航、車聯網、OTA升級、語音識別控制等功能。大通G50並沒有配備中控屏，更別說科技智能體驗了。
（五菱佳辰）
（大通G50）
動力方面，兩款車均搭載了1.5T的發動機，其中大通G50擁有169Ps的最大馬力，佳辰擁有147Ps的最大馬力，最大扭矩均為250N·m，雖然從參數上看大通G50佔優，但是在實際體驗過程中，22Ps的馬力差距並沒有太明顯的差距。反倒是五菱佳辰匹配的CVT變速箱比大通G50的乾式雙離合變速箱，在平順性和穩定性能為駕乘舒適性貢獻更多力量。
（五菱佳辰）
（大通G50）
總結：通過一番對比我們發現，上汽大通G50雖然在尺寸和動力參數方面略佔優勢，但是並沒有給我們帶來明顯的直觀感受。而五菱佳辰在舒適性和科技智能方面的表現能實實在在帶來駕乘質感的提升，如果只有10萬內預算，顯然五菱佳辰的性價比更高，真不愧是人民的大7座。同時我們也可以發現，佳辰自6月份上市以來，連續4個月銷量排名同級第1，說明市場對於這台車也是非常認可的。如果是你，你會在「雞頭」和「鳳尾」之間選擇哪一個？
