凱迪拉克的入門車型就是CT4，這是一輛小尺寸的中型後驅轎車，也被很多人視作是最入門的玩車對象。而且最近凱迪拉克官方或許將在11月中旬上市一款CT4的新車。最重要的變化就是將發動機從原來的2.0T發動機變成了1.5T發動機。這意味著CT4的官方指導價格將會跌破20萬，門檻大幅度降低。
目前2022款CT4的售價區間是23.57萬到25.97萬。三維尺寸在中型車中屬於最小號，長度4760毫米，寬度1815毫米，軸距2775毫米，高度1428毫米，尺寸和部分尺寸稍大的緊湊型車類似。這樣的體型使得CT4是一款非常靈活的後驅轎車，再加上2.0T發動機本身的性能足夠強勁，甚至還可以官方刷高級程序，因此CT4是一款相當好玩的入門中型轎車。
2022款車型總共有4款車，整體的配置都比較高，雖然缺乏很多高端的駕駛輔助系統，但是基本的配置已經相當不錯，和它的定位相符。入門款的車型是2022款的28T風尚型。官方指導價23.97萬，但是最大優惠幅度達到了4萬，也就是說實際到手的價格是19.97萬。假設換用了1.5T發動機之後配置維持不變，那麼價格必定會有2萬左右的下探。所以實際的到手價格應該只有18萬左右。
通用為CT4所選擇的1.5T發動機代號為LDF，額定功率為155千瓦，相比於2.0T發動機174千瓦的最大功率小了19千瓦。
就目前我們所得到的消息來看，CT4的1.5T車型是非常值得期待和購買的，2.0T的CT4擁有7秒左右的百公里加速時間，再加上後驅設計，其整體的操控性和駕駛樂趣都是比較足的。換用了1.5T發動機之後，功率和扭矩雖然有所下降，但是跑到8秒內是不成問題的。現在1.5T的發動機整體動力和過去的2.5升發動機類似，而且扭矩更充沛且轉速提前。
CT4本身的操控樂趣因為驅動形式沒有變化所以依舊存在，不排除凱迪拉克會在1.5T車型上繼續精減配置下探價格，如果實際成交價能在16~17萬，那麼CT4 1.5T車型的性價比就會變得非常之高，相當值得購買。
