這才是寶馬插混該有的樣子!高性能V8配插電混動,性能有多炸?

2022年10月22日21:19:22 汽車 1797

寶馬在人們的心目中擁有著較高的地位,最近一段時間給人們帶來眾多的新車,如今又發表一款插電式混動的高性能SUV,據說這也是迄今為止搭載動力最強勁的一款車型。BMW XM 儘管這款車型會擁有著完全不一樣的獨特造型,可是人們依然還是會比較關注動力配置,因為這款車型在明年初的時候會亮相,同樣也會搭載一個相同的機器。

這才是寶馬插混該有的樣子!高性能V8配插電混動,性能有多炸? - 天天要聞

寶馬 XM 會選擇一個重新改良的4.4升雙渦輪增壓引擎,這裡的設計會有一些獨特,已經經過強化,選擇的這種渦輪增壓器,擁有電子放氣閥門,而且會有效放在比較接近排氣管的位置。所以這款車型在行駛時會擁有著489馬力,用磁電機結合鋰電池輸出峰值可接近197。從動力這一方面會讓人們比較滿意,能滿足日常的出行需求。

這才是寶馬插混該有的樣子!高性能V8配插電混動,性能有多炸? - 天天要聞

通過自動變速箱還有四驅系統,百公里加速僅僅只需要4.3秒,同時還可以享受快速的加速。在純電動的模式下可以擁有高達82公里到88公里的續航里程,而且還可以享受一個小時140km的時速。

這才是寶馬插混該有的樣子!高性能V8配插電混動,性能有多炸? - 天天要聞

寶馬 XM 車型的外觀可以有效看齊X7,車身的尺寸為5110×2005×1755,軸距也能接近3105。整車的質量接近2710,會搭載21寸大輪圈,擁有標配的自適應底盤,這款車型從各方面來看都會讓大家滿意,再將視線轉移到車廂頂部,很有一種很有一種勞斯萊斯的感覺,而且還會加上數百顆LED氛圍燈,可以在不一樣的駕駛氛圍中有效展現出不一樣的效果,確實也會讓人覺得有一種奢華的感覺。

這才是寶馬插混該有的樣子!高性能V8配插電混動,性能有多炸? - 天天要聞

這款車型同樣還會給大家帶來最強的版本,大約在明年秋季的時候就會和消費者見面,而這款車型就會搭載4.4升的雙渦輪發動機,可擁有585馬力。

看到以上的消息,人們會認為毫無疑問新一代車型在上市之後,必然是比較有資格使用強勁的動力配置,無論在什麼樣的環境中都會擁有著澎湃的動力,行駛比較順暢,可以有效減少卡頓,是一款值得認可的車型。這確實是一款高性能的插混SUV,在動力上加持之後可給大家留下深刻的印象,因此進入到消費者市場也會備受認可和關注。

汽車分類資訊推薦

高速驚魂夜!貨車司機午夜停車洗澡,交警:每分鐘都在賭命 - 天天要聞

高速驚魂夜!貨車司機午夜停車洗澡,交警:每分鐘都在賭命

高速驚魂夜!貨車司機午夜停車洗澡,交警:每分鐘都在賭命凌晨2點的京滬高速揚州段,雨霧正濃。巡邏交警老陳的車燈突然掃到應急車道上的詭異一幕:一輛皖牌半掛貨車打著雙閃,車尾竟掛著塊塑料布,水珠正順著布角滴在柏油路上。「師傅!高速上怎麼能停車洗澡
最新市場趨勢,利好輪胎企業! - 天天要聞

最新市場趨勢,利好輪胎企業!

6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華,為大會致辭。師建華作為汽車行業專家,從汽車市場層面出發,提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
汽車業專家,尋找輪胎業5個答案 - 天天要聞

汽車業專家,尋找輪胎業5個答案

6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡,為大會致開幕詞。安慶衡曾擔任北汽集團、北汽控股董事長等職,是汽車行業的資深專家。他在致辭中指出
18項輪胎產業大獎,全部揭曉! - 天天要聞

18項輪胎產業大獎,全部揭曉!

6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京舉辦。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。同期舉行了2025「輪胎之星」頒獎儀式,共18家輪胎企業及服務商獲獎。其中,雙錢輪胎集團有限公司,摘得「民族品牌先鋒獎」。佳通輪胎(中國)投
輪胎高峰論壇舉辦,一眾大腕亮相! - 天天要聞

輪胎高峰論壇舉辦,一眾大腕亮相!

6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士,主持上午的會議。
感受下豪車的誠意!降到18.88萬,2.0T爆261馬力+8AT,還看電車? - 天天要聞

感受下豪車的誠意!降到18.88萬,2.0T爆261馬力+8AT,還看電車?

豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是賓士、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
縱橫G700實車亮相!長超5米4,華為智駕+三把鎖+大梁,或40萬起? - 天天要聞

縱橫G700實車亮相!長超5米4,華為智駕+三把鎖+大梁,或40萬起?

高端化是車企們必然要經歷的一個過程,一直停留在20萬以內的中低端市場,可能短期來看有著不錯的銷量表現,但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此,自主品牌們也都紛紛想往上爬,比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌,吉利推出了領克
為什麼新能源車都要用玻璃大天幕? - 天天要聞

為什麼新能源車都要用玻璃大天幕?

昨天我發了個微博,大概意思是,不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂,再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問,為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕?嗯,問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕,顯然這事兒是「有好