之前的幾篇文章里，小編分享給各位如何把車洗乾淨，正確的洗車流程，選擇哪些合適的養車產品？今天，上一道硬菜，分享給各位的是如何降低油耗？空調效果不好？建議這個夏天用車的你認真閱讀完本篇，然後點贊+關注，跟著內容去操作，或許會有所幫助。
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油耗提升的原因
原因1：火花塞沒有定期更換。汽車火花塞在工作的過程中會點燃混合氣，長期性應用不當還會發生積碳狀況，每一次引燃就要耗費大量的車用汽油，進而造成耗油量升高。一般行車20000KM就必須替換一次。
原因2：汽車電池老化。汽車電瓶衰老會危害汽車火花塞的工作中，工作電壓不足促使引燃實際效果下降，點燃不徹底，也變相造成耗油量升高。
原因3：汽車輪胎磨損嚴重，胎壓不穩。一切正常的車胎行車全過程中和路面造成的滑動摩擦力不大，而損壞比較嚴重的輪胎促使車輛與路面造成的滑動摩擦力增大，摩擦阻力提升，車輛必須耗費大量的車用汽油才可以砥礪前行，這也是耗油量升高的在其中一個關鍵緣故。
原因4：空調的使用。車載空調的工作本質上是耗費汽車發動機，對氣體開展衝壓的力量就來自於發動機。因此，要留意空調的合理使用。
以上都是保養過程中需要注意的幾個點，也是提升油耗的其中原因。但是在洗車的時候，如果注意到清洗這幾個地方，也能帶來不小的驚喜：
中冷器，幫助渦輪車提速穩定
各位先了解一下什麼中冷器哈？中冷器一般只有在渦輪增壓的車上才能看得到，它的作用就是降低增壓後的高溫空氣溫度，以降低發動機的進氣溫度。（下圖工作原理）
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那麼，為什麼要降低進氣溫度呢？因為渦輪的工作原理，是利用發動機排出來的廢氣帶動渦輪里的渦扇，再通過一根軸承帶動進氣端的渦扇，從而達到給發動機增壓，壓榨發動機動力輸出的效果。發動機排出的新鮮廢氣溫度大約在800-900℃左右，跑幾個小時長途下來，應該會發現那個位置有些泛紅，所以一般不建議大家跑完高速下來去洗車。未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了影響發動機的充氣效率外，還會導致發動機燃燒室溫度過高，造成爆震等故障。
注意！中冷器是裝在車頭靠下方的位置，很容易有蚊蟲、塵土、柳絮等堆積在上面，造成散熱效果下降。這樣發動機的溫度會提升，加上外圍夏天天氣溫度，踩油門會不得勁，必須大腳給油才行，這樣就會導致車輛油耗增加。所以，用水沖洗中冷器上的柳絮、塵土是很重要的，沖洗的方法也很簡單，先用蟲膠清洗劑和中性的鐵粉去除劑往中冷器表面噴洒，靜置幾分鐘後，把水槍角度調製扇面沖洗。
冷凝器，讓空調效果更加製冷
顧名思義就是冷卻製冷劑並凝結成液態製冷劑的部件。它的作用就是完成製冷系統的熱量交換，如果冷凝器本身散熱不好，氣態的冷媒沒有完全變為液態的，那麼空調系統的高壓壓力過高，位於高壓管上的雅安里感測器捕捉到高壓過高之後，就會讓空調壓縮機停止工作，那麼就會導致空調效果非常差。所以夏天裡用車多的話，至少每周清洗一次冷凝器，它散熱差的原因跟中冷器一樣，都是被髒東西堵塞住散熱片之間的縫隙。
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散熱水箱，幫助發動機散熱更快
我們打開發動機艙蓋會發現有一個壺裡裝的液體要麼是紅色，要麼是綠色（根據車型不同），這就是冷卻液，也叫作防凍液，發動機要想達到一個最佳的工作溫度，就是靠冷卻液調控的。
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冷卻液的散熱水箱位置跟中冷器和冷凝器都在車頭，所以很容易會被泥土、樹膠蟲屍等所堵塞，導致散熱效果不好，影響到水箱的正常工作，如果散熱水箱內部不能及時降溫的話，發動機的水泵、節溫器以及電子風扇就會被迫以最大流量和最大功率來運轉，加快冷卻液的整體循環速度，讓發動機的溫度不至於升的太高，這是車子的油耗就會有所提升。
所以，入夏或者夏天用車一定要把車頭的中冷器、冷凝器和散熱水箱全部沖洗乾淨，相信100元洗一輛車的洗車店都不會這麼做。如果你還知道哪些關於夏季用車的小技巧，請在評論區留言，分享給更多的車友吧。
