搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦

2022年07月05日13:04:30 汽車 1982

最近幾年,隨著國人的收入水平越來越高,汽車消費群體逐漸年輕化,對於不少年輕消費者來講,更願意去選擇一台豪華品牌車型作為自己的代步工具,除了品牌的附加值以外,對於外觀設計、內飾材質、動力水準以及機械品質有著更高的期望。凱迪拉克作為美系車豪華品牌之一,旗下的緊湊型SUV凱迪拉克XT4在市場中的表現還算不錯。時尚動感的外觀設計,豐富的科技配置以及強勁的動力水平受到不少消費者的青睞。小編今天就跟大家聊聊凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅風尚型(指導價26.17萬)是否值得推薦。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

外觀方面,凱迪拉克XT4延續了家族式的鑽石切割設計理念,前臉大尺寸的進氣格柵符合當下的審美標準,格柵表面採用了點陣式的鍍鉻裝飾,提升了一定的檔次感。兩側大燈造型小巧美觀,遠近光均採用LED光源,配備自動大燈、大燈高度調節以及延時關閉等功能。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

車身側面,貫穿式的平直腰線突顯出一定的力量感,且拉伸了整個側面的視覺長度。車門下方的內凹設計突顯出一定的層次感。車窗周圍採用鍍鉻飾條加以裝飾,提升了一定的檔次感。18英寸的多幅式輪圈造型時尚美觀,前/後輪胎規格尺寸均為235/55 R18。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

車輛尾部整體造型緊湊飽滿,車頂配備了擾流板的設計,中間集成了高位剎車燈。兩側後尾燈的造型時尚美觀,點亮後具有一定的辨識度。底部採用了雙邊單出的排氣布局,提升了一定的運動感。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

內飾方面,凱迪拉克XT4採用了環抱式的設計風格,整體功能區域簡潔明了。黑色的主色調顯得有些沉悶,好在整體用料不錯,大面積的皮質包覆提升了一定的檔次感。三幅式的多功能方向盤造型美觀時尚,採用真皮材質,手感較為細膩,支持上下前後四向調節,配備換擋功能。儀錶盤採用常規的左右兩側圓形指針+中間一塊4.2英寸液晶屏組合,顯示效果直觀明了。中控台則搭載一塊8英寸的液晶屏幕,支持藍牙/車載電話CarLifeCarPlay、車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點以及語音識別控制系統等實用功能。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

空間方面,凱迪拉克XT4的車身長寬高分別為4600x1881x1627mm,軸距為2779mm,定位緊湊型SUV,採用5門5座布局。後排整體乘坐空間表現一般,中央通道有一定的隆起,對於後排中間乘客的舒適度會有一定的影響。行李艙的日常容積為441L,後排座椅支持按比例放倒,最大可擴展至1328L,內部空間較為規整,能滿足日常的家用需求。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

動力部分搭載一台2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統,發動機最大功率174kW(237Ps),發動機最大扭矩350N·m,最大扭矩轉速1500-4000rpm,匹配9擋手自一體變速箱。這套動力表現十分強勁,最高車速210km/h,官方百公里加速時間7.6s,燃油經濟性控制得不錯,NEDC綜合油耗7.2L/100km。

搭載2.0T渦輪增壓發動機擁有237匹馬力的凱迪拉克XT4是否值得推薦 - 天天要聞

小編總結:凱迪拉克XT4的整體表現還算不錯,時尚動感的外觀設計,用料厚道的內飾材質,豐富的科技配置以及強勁的動力水平,在同級別車型當中具有一定的優勢。尤其是在48V輕混系統的加持下,百公里油耗僅需7.5L的燃油經濟表現非常不錯,小編覺得值得推薦。

汽車分類資訊推薦

零跑明年推出3款10萬-15萬元B系列車型,後年推出20萬級D系列車型 - 天天要聞

零跑明年推出3款10萬-15萬元B系列車型,後年推出20萬級D系列車型

IT之家 6 月 29 日消息,在昨晚零跑 C16 上市後,零跑創始人、董事長兼 CEO 朱江明和零跑副總裁曹力接受多家媒體採訪。綜合「汽車之家」「懂車帝」等車媒整理的採訪內容,零跑汽車高管談到了未來的產品規劃及出海計劃等話題。零跑汽車未來將組成 A、B、C、D 四大系列,目前已經披露的產品規劃如下:B 系列:2025 年推出三款...
廣汽豐田科技日:混動均衡時代的硬科技崛起 - 天天要聞

廣汽豐田科技日:混動均衡時代的硬科技崛起

#合資車企也能卷科技#在這個飛速發展的時代,科技如同一道閃耀的光芒,照亮著我們前行的道路。而在汽車領域,廣汽豐田以其卓越的科技實力和創新精神,成為了行業的佼佼者。本屆廣汽豐田科技日發布會,更是乾貨滿滿,向世人展示了合資車企的硬核科技實力,以
普通家庭買車該如何選擇 - 天天要聞

普通家庭買車該如何選擇

汽車市場競爭日趨激烈,如何在眾多汽車品牌和型號中選擇適合自己的車型,也成為了許多人的難題。下面就從普通家庭的角度出發,聊聊如何選擇心怡的愛車。一、確定購車預算買車首先要考慮自身經濟條件,不論全款還是貸款,要根據收入和經濟狀況,在不影響生活質
上市在即?首批「馬自達EZ-6」抵達4S店,配純電增程兩套動力! - 天天要聞

上市在即?首批「馬自達EZ-6」抵達4S店,配純電增程兩套動力!

眾所周知,長安馬自達在此前的車展上,正式亮相了合併以來的首款B級車「馬自達EZ-6」。簡單來講,這款車就是一汽馬自達「阿特茲」的新能源版本!如今從終端市場得到消息,首批「馬自達EZ-6」已經陸續運抵各個4S店,雖說官方並沒有給出具體的上時間,但從目前的時間節點上判斷,應該處於上市前的最後準備階段,感興趣的小伙...
歐盟下調對華關稅,幅度令人意外! - 天天要聞

歐盟下調對華關稅,幅度令人意外!

歐盟針對中國電動汽車的關稅真的降低了! 但是,這個客氣也太客氣了。 按照外媒的說法,是中德關稅互降方案的結果,結果歐盟真調了~ 比亞迪維持在 17.4%,沒有變化。 吉利的稅率由 20%降至 19.9%,降幅為 0.1%。 上汽的稅率從 3
賓士 C:優點與缺點,你需要知道的三件事 - 天天要聞

賓士 C:優點與缺點,你需要知道的三件事

作為30萬左右的豪華入門級汽車,賓士 C 級車是一款備受關注的豪華轎車,它既有令人心動的優點,也有一些需要注意的缺點。在這裡,我將為你揭示關於賓士 C 的三個你必須知道的要點。優點一:豪華與品質的象徵。賓士一直以來都是豪華汽車的代表,C 級
這3款新車諜照曝光!每一款車都值得等待 - 天天要聞

這3款新車諜照曝光!每一款車都值得等待

全新純電版保時捷718 Boxster路試諜照曝光近日,筆者從相關渠道獲悉,全新純電版保時捷718 Boxster路試諜照曝光,下面就和筆者詳細的看看這款車吧。全新純電版保時捷718 Boxster在外觀設計上充滿了現代感和運動氣息。
起售價22.89萬元,定位中大型SUV,嵐圖FREE 318怎麼樣? - 天天要聞

起售價22.89萬元,定位中大型SUV,嵐圖FREE 318怎麼樣?

今天筆者給大家說的這款車,是嵐圖汽車旗下的一款中大型SUV,該車外觀設計得比較大氣穩重,官方指導價格為22.89萬-26.69萬元,它就是嵐圖FREE 318,下面我就分別從外觀設計、內飾風格、空間大小、車型配置、動力扭矩等幾個方面,全面地