作為一款經典的城市SUV，逍客以其省油的特性和親民的售價，受到很多消費者的青睞。現如今，已成為東風日產體系內的銷量主力。近日，小編在汽車投訴網瀏覽時發現，一位逍客車主發起了投訴，控訴遇到的變速箱質量問題，一起來看看吧。
車主表示一直在4S店保養，不到6萬公里時變速箱出問題
首先來看車主的基本信息，購車人為聶先生，來自內蒙古赤峰。車輛為逍客2.0L CVT旗艦版，購買時間為2016年4月，目前已過質保期。
為了詳細了解逍客車主的情況，小編從汽車投訴網的工作人員處獲得了聶先生的聯繫方式。
撥通電話後，車主表示，其購買的逍客，雖然已過質保期，但一直按廠家要求在4S店保養，僅僅行駛了5.8萬公里。在今年6月5日前往東風日產4S店常規保養時，被告知變速箱出毛病，具體為CVT顫動，故障代碼為P17F0。
（車主提供的故障代碼圖片）
售後起初表示若更換變速箱，費用高達4萬
車主聶先生透露，當時4S車店技師說需要拆開變速箱檢查，稱可能是鋼條或閥體損壞，如果更換變速箱的話，費用約4萬元左右。因為車輛已過保質期，因此，費用需車主自理。聶先生表示當時有點懵，因為費用太高了，畢竟車輛的二手殘值也就只剩下幾萬元。因此，就沒有同意進行拆解。
日產CVT變速箱，為何會出現質量故障？
從車主投訴的情況來看，相比其它日系車搭載的變速箱，日產變速箱出現故障的概率，會更高一些。
據小編了解，CVT變速箱的鋼帶長時間使用就會磨損，然後產生金屬碎屑，因此耐用性不佳。但質保期內，這個變速箱一般不會出現故障。
東風日產廠家此前也表示過，現如今搭載CVT變速箱的新車，已對相關零部件進行了強化，提升了耐用性。
售後表示，已協商一致3000元更換翻新變速箱
那麼，東風日產經銷商是怎麼看待這件事呢？
為此，小編從車主聶先生處詢問了這家赤峰經銷商的聯繫電話。在電話中，售後表示，對於車主反映的這個質量問題，已經反饋到了東風日產廠家處。
工作人員表示，考慮到車主的實際情況，目前廠家給出的最新處理方案是支付3000元，即可更換翻新的CVT變速箱。對於這個方案，車主也表示了接受。
車主坦言，希望更換費用進一步降至1千元
對於這個解決方案，小編與車主聶先生也進行了電話溝通。車主表示，考慮到每天需要駕駛車輛，如果變速箱沒有維修好，心裡始終沒底。從內心上來說，希望能將更換費用進一步降至1千元。但目前沒有更好的解決方案，只能接受支付3000元更換變速箱，其實並不是非常情願。
全民輿車：可靠性是車企的生命線
據東風日產公布的銷量數據顯示，5月售出新車55924台，同比下滑37.4%。其中，日產品牌銷量為49875台，啟辰則為5609台。雖然銷量下滑與車市大環境不景氣有關，但跌幅在日系車企中仍算較大。眾所周知，奇駿因為搭載三缸機的緣故，市場表現一直處於泥潭之中。逍客就成為SUV產品線的銷量明星，對於東風日產來說，這款車的重要性不言而喻。
從這個案例來看，之前逍客搭載的CVT變速箱，在質量方面似乎並沒有那麼優異。所幸的是，在售後方面，東風日產最終給出的解決方案還算是比較善意，若更換變速箱真的需要4萬元。相信，對於任何一個車主來說，都會是一筆無妄之災。
