【懂車之道 新車】2022年重慶車展上，長安UNI-V2.0T車型正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為12.99-13.99萬元。
外觀上，新車整體設計看起來前衛時尚，採用了無邊界格柵設計，格柵內部的層次感是很強。分體式大燈設計內部採用LED光源，下進氣格柵為梯形進氣格柵，前唇採用扁平化設計，讓整車看起來要更加的運動。新車也推出了全新的啞光風暴灰車漆，側裙、前/後保險杠護板採用撞色搭配。
來到車身側面，設計看起來十分運動，很拉風，長安UNI-V 2.0T整體沿用1.5T運動版車型的設計，溜背式設計。窗框、外後視鏡等處也融入黑色設計元素，側面採用大量曲面設計，側面腰線直接從尾燈下方處延伸到前大燈處，新車還採用了隱藏式門把手。
新車的輪轂設計黑色多輻式輪圈等設計元素，新車配備18英寸馬牌MC6運動胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。
車身尾部方面，隆起的尾部線條和，配有尾翼，這尾翼一升起十分炫酷。新車的尾燈也是採用了時下流行的貫穿式尾燈尾燈周圍更是用熏黑加以處理，長安LOGO鑲嵌在兩尾燈正中央處，在右尾燈下方有UNI-V英文標識。後包圍上配有雙邊四齣排氣。
內飾方面，設計風格偏向科技感，前方的儀錶盤設計，辨識度非常高，方便觀看，讓你開車的同時不用轉移視線。新車還配備了懸浮式10.3英寸中控屏，在中控屏上融入不少APP，新車最有意思一定是中控屏幕下方的橙色按鍵「SUPER RACE」當把這按鍵一按下去的時候，尾翼是會自動升起。換擋機構為旋鈕式換擋機構，在車內扶手箱、安全帶、門把手等多處位置均採用橙色進行點綴。
動力方面，長安UINI-V 2.0T車型搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為233馬力，峰值扭矩為390牛·米，相比在售1.5T車型分別提升45馬力和90牛·米。傳動系統方面，匹配的是8速手自一體變速箱。新車制動系統也做了升級，其剎車盤的有效半徑增大了15.8%，搭配義大利ITT高性能剎車片，期待動態體驗。
發布會現場，長安UNI-V iDD混動版也亮相了，我們來簡單看看。
外觀上，UNI-V iDD延續了UNI-V動感科技的設計風格，另外，UNI-V iDD座艙內飾新增獨有的藍灰配色
動力方面，UNI-V iDD搭載了藍鯨iDD混合動力系統，其藍鯨1.5T混動專用發動機最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m；電機峰值功率為125kW，峰值扭矩為330N·m。UNI- V iDD可實現6秒級零百加速，最高車速可突破220km/h。駕駛模式方面，UNI-V iDD提供了EV模式、HEV模式、SUPER RACE模式及i-X愛創模式。
UNI-V iDD配備了18.4kWh大容量電池，在WLTC工況下，純電續航達到了100km，百公里綜合油耗低至1.59L，百公里匱電油耗僅為4.95L，新車綜合續航高達1010km。
另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，並支持220V家用充電功能。
小編有話說：
國產運動轎車市場已經崛起，已經逐步吃掉思域、寶來、高爾夫等車型的市場，此次UNI-V隨著1.5T、2.0T以及搭載iDD混動技術，新車車系非常完整，算是顏值和實用兼具，也給想購買這類型車型的家庭和個人有更多的選擇，關於新車的2.0T試駕，我們後期有機會給大家在廣州詳細試駕，早前在株洲賽道給大家試駕過了UNI-V 1.5T車型，那台車的動態體驗就能提供強勁動力，2.0T按理應該會更佳，參考早前在廈門賽道對UNI-T 2.0T試駕，那台車的加速感受就非常不錯。（圖/文/攝：懂車之道 李國輝 編輯）
