日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了

2021年10月09日18:19:13 汽車 1439

250cc及以下排量基本是整個亞洲比較主流的車型,性能、價格以及用途是其銷量一直領先的主要因素。近期日本摩托車權威月刊《オートバイ》陸續發布了2021年,日本車友心目中的十佳車型,此前我們已經陸續發布了750cc及以上排量,350cc-400cc排量,400cc-750cc排量日本車友票選的十佳車型,以下是日本讀者通過投票形式評選的2021年度,日本本土250cc級別十佳車型。

第十名

鈴木「Gixer 250」

日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了 - 天天要聞

鈴木GIXXER250

發動機:油冷四衝程OHC 4氣門單缸

排氣量:249cc

最大馬力:26PS / 9000rpm

最大扭矩:2.2kg-m / 7300rpm

車重:154kg

座高:800mm

油箱:12L

含稅價格:448,800日元

此前國內一直有GIXXER250/GIXXER250R進入國內市場的傳聞,但是貌似這個傳聞貌似越來越難以實現了,GIXXER250/GIXXER250R目前在日本本土乃至於東南亞市場都表現不俗,期待其正式引入國內。


第九名

本田「CB250R」

日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了 - 天天要聞

本田CB250R

發動機:水冷四衝程DOHC 4氣門單缸

排氣量:249cc

最大馬力:27PS / 9000rpm

最大扭矩:2.3kg-m / 8000rpm

車重:144kg

坐高:795mm

油箱:10L

含稅價格:564,300日元

第八名

鈴木「GSX250R / ABS」

日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了 - 天天要聞

鈴木 GSX250R / ABS

發動機:水冷四衝程OHC 並聯2缸

排氣量:248cc

最大馬力:24PS / 8000rpm

最大扭矩:2.2kg-m / 6500rpm

車重:178 (ABS為181) kg

坐高:790mm

油箱:15L

含稅價格
ABS 規格 Triton bluemetal :581,900日元

ASB 規格 STD 顏色:569,800 日元

STD 規格 Triton blue metal:548,900 日元
STD 規格 STD 顏色:536,800 日元

作為比較經典的250cc車款,哪怕去年鈴木對其進行了升級,但是對於廣大國內車友來說,想來其帶來的變化並沒有讓廣大車友覺得驚喜。

第七名

雅馬哈「YZF-R25 ABS」

日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了 - 天天要聞

雅馬哈 YZF-R25 ABS

發動機:水冷四衝程DOHC 8氣門並聯2缸

排氣量:249cc

最大馬力:35PS / 12000rpm

最大扭矩:2.3kg-m / 10000rpm

車重:170kg

座高:780mm

油箱:14L

含稅價格:654,500日元

此前在2021年北京摩托車展上R3/R25進入國內的似乎已經塵埃落定了,但是最近風口似乎又變成不確定了,相信以今年國外的經濟狀況,以穩定著稱的R3/R25會儘快與國內車友見面的。


第六名

鈴木「Gixer SF250」

日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了 - 天天要聞

鈴木 GIXXER SF 250

發動機:油冷四衝程OHC 4氣門單缸

排氣量:249cc

最大馬力:26PS / 9000rpm

最大扭矩:2.2kg-m / 7300rpm

車中:158kg

座高:800mm

油箱:12L

含稅價格:481,800日元

以緊湊而強勁的油冷單缸發動機、輕盈的駕乘感和獨特的全整流罩風格從其誕生之日便備受矚目,特別是年初傳言進入國內時,曾一度在各大摩托車SNS網站引起極大熱議。


第5名

雅馬哈「Sellow Final Edition」

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雅馬哈 SEROW 最終版

發動機:風冷四衝程OHC 2氣門單缸

排氣量:249cc

最大馬力:20PS / 7500rpm

最大扭矩:2.1kg-m / 6000rpm

車重:133kg

座高:830mm

油箱:9.3L

含稅價格:588,500日元

雅馬哈SEROW雖然已經停產了,但是人氣依舊旺盛。今年最終版在日本得以推出,可以說它能取得這個排名性能與顏值缺一不可。


第四名

本田「CBR250RR」

日本車友最喜愛的2021年250cc排量十佳車型來了 - 天天要聞

本田CBR250RR

發動機:水冷四衝程DOHC 8氣門並聯2缸

排氣量:249cc

最大馬力:41PS / 13000rpm

最大扭矩:2.5kg-m / 11000rpm

車重:168kg

座高:790mm

油箱:14L

含稅價格
STD彩色:821,700日元
大獎賽紅(條紋):854,700日元

不用多說,其發布以來曾一度被日媒成為250cc這個級別的極致作品之一,最強2缸車型,最大輸出41PS,配備輔助滑動離合器,剛柔並濟的鋼管桁架,倒叉。雖然是250cc,發布以來非常受歡迎,它實現了超級運動的高性能和出色的可控性,但是其不菲的價格(基本快趕上同級別兩輛了)也是令其今年排名下降的原因。


第三名

鈴木「V Strom 250 ABS」

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鈴木 V-Strom250 ABS

總排量:248cc
發動機類型:水冷四衝程 SOHC 2氣門單缸
座高:800mm
整車重量:188kg

含稅價格
ABS 規格:613,800 日元
STD 規格:580,800 日元


小編覺得引用日媒的一句評價足以概括其排名的原因:它受歡迎的秘訣在於其簡單的形式、易用性和穩定性。


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第二名

本田 Rebel 250

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本田 Rebel 250

總排量:249cc
發動機類型:水冷四衝程DOHC 4氣門單缸
座高:690mm
整車重量:170kg

含稅價格:599,500日元


CM300的引進令國內各大廠商如臨大敵,甚至引發集體降價的盛世奇觀,那麼如果Rebel 250如果引入國內呢?作為日本去年全年250cc級別的銷售冠軍,還有比銷量更有說法里的了嗎?


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第一名

川崎「忍者ZX-25R」

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川崎忍者 ZX-25R / SE / SE KRT 版

總排量:249cc
發動機類型:水冷 4 衝程 DOHC 並聯 4 缸
座高:785mm
車重:183kg(SE 和 SE KRT 版為 187kg)

含稅價格
STD 規格:847,000 日元
SE、SE KRT 版:935,000 日元


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繼承了該系列旗艦ZX-10R的全罩式風格,自帶兇猛的氣息。照片中的 KRT 版為 2022 色。

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車架的設計融合了從 ZX-10R獲得的專有技術,包括發動機安裝位置和剛度平衡等各個細節。

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排氣直接布置在發動機下方。它是一種後部有預室的類型,出口很短。

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倒置前叉是昭和的Φ37mm SFF-BP,徑向安裝單體卡鉗用於前制動。

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後懸架是川崎擅長的水平後連桿式

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可視性良好的儀錶


2021年度日本本土250cc十佳車型

順位

メーカー

車名

POINT

1

Kawasaki

Ninja ZX-25R

7638

2

Honda

Rebel 250

2306

3

SUZUKI

V-Strom250 ABS

2033

4

Honda

CBR250RR

2009

5

YAMAHA

SEROW FINAL EDITION

1835

6

SUZUKI

GIXXER SF 250

1786

7

YAMAHA

YZF-R25 ABS

1109

8

SUZUKI

GSX250R ABS

1066

9

Honda

CB250R

843

10

SUZUKI

GIXXER250

818

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END

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