新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代

2021年02月18日22:24:16 汽車 1965

今年一月份,多個汽車品牌迎來了銷量開門紅。隨著人們的購車意願不斷上漲,預計年後將迎來新一波的購車潮,前幾天,買車君給大家介紹了幾款即將在今年全新換代的熱銷合資SUV車型。那麼今天,我們就來聊聊那些即將換代的重磅轎車車型。想要在近期入手轎車車型的朋友們不妨再等等,或許這其中就有最適合的那一款。

新一代賓士C級

隨著大哥全新一代賓士S級的亮相,賓士旗下的銷量擔當賓士C級也即將迎來換代。最近,賓士官方就發布了全新一代賓士C級的局部預告圖,並宣布將於2月23日正式全球亮相。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

結合預告圖和此前的諜照圖來看,全新一代C級將延續新S級的年輕運動化升級,大燈造型更犀利,中網格柵尺寸更大,並且內部的點陣設計採用了賓士的三叉星,強化了品牌標識。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

值得一提的是,新車內飾同樣緊跟新S級的步伐,懸浮式液晶儀錶、縱置中控屏,並且採用了全新的方向盤樣式,科技感和運動感得到進一步提升。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

動力方面,預計全新C級將繼續搭載1.5T及2.0T發動機,匹配9AT變速箱,高配車型還有48V輕混系統的加入,燃油經濟性有所提升。據悉,北京賓士國產的全新C級預計將於2021年年內正式上市。

第二代DS 4

近年來,國內豪華車市場持續增長,一線二線豪華品牌均有不同程度的銷量增長,然而作為法系豪華代表的DS品牌,卻一直難有起色,縱使主銷車型DS 7擁有著出色的底盤和總統座駕頭銜的加持,但卻始終難以征服中國消費者。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

今年2月初,DS品牌正式亮相了第二代DS 4,新車雖然定位為一款緊湊級兩廂轎車,但是與品牌旗艦轎車全新DS 9一樣,基於EMP2平台打造而來。從新車官圖可以看出,新一代DS 4並沒有讓我們失望,凌厲的線條、晶鑽般的前後燈組設計。內飾上也同樣延續了DS一貫的精緻時尚,每一處細節都盡顯豪華。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新車還配備了21英寸的AR-HUD系統、多目高清攝像頭、監測距離75米的雷達,擁有越級的配置水平。動力上,新車提供130/180/225三種馬力的PureTech發動機。另外還將推出插混系統的選擇,由一台180馬力的四缸發動機和110馬力的電動機組成,系統綜合功率達225馬力,純電WLTP續航里程超過50公里。

全新現代名圖

名圖是北京現代旗下的一款中型轎車,其全新一代車型已在2020廣州車展正式亮相。據悉,全新一代名圖將會在2021年3月份正式上市。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

設計是新車的一大亮點所在,其採用全新設計語言,標誌性的鯰魚大嘴格柵由鍍鉻飾條圍繞,看起來更具商務氣息。同時新車採用了分體式前大燈和貫穿式尾燈設計,個性十足。新車沒有採用時下流行的溜背式設計,但車身線條依然流暢自然。除此以外,新車取消了C柱三角窗,同時輪轂再用了全新的立體式設計,設計感非常豐富。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

全新一代名圖相比老款車型擁有了更長的車身尺寸,長度達4780mm,軸距則依舊是2770mm。動力方面,新車搭載最大功率為105kW的1.8L自然吸氣發動機,最大扭矩176N·m,工信部申報綜合油耗為5.3L/100km。

全新斯柯達明銳

明銳是斯柯達品牌旗下的暢銷車型之一,其憑藉大眾品牌的品質光環以及奇高的性價比,在中國市場曾有著不錯的市場表現。目前,全新一代明銳已在海外市場發布了,而買車君了解到,其國產版車型將於今年年內正式投放市場。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

斯柯達全新明銳在外觀上進行了升級優化,前後燈組的全新設計極具科技感,中網格柵外圍粗壯的鍍鉻飾條也進一步提升了檔次感。車內搭載了液晶儀錶和懸浮式液晶中控大屏。換擋機構採用了保時捷同款的撥片式電子檔,配以內飾氛圍燈,高級感滿滿。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

全新明銳將基於與第八代高爾夫相同的MQB平台開發。值得一提的是,國產版車型將對車身進行加長處理,整體尺寸達到4754*1829*1470mm,相比軒逸、朗逸更具優勢。動力上將搭載1.5L和1.4T兩種發動機,傳動系統或將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

新一代賓士C級領銜,多款重磅合資/豪華轎車將於今年換代 - 天天要聞

轎車一直以來都是中國汽車市場最受歡迎的車型品類之一,特別是作為家用車,能夠很好地滿足消費者的一切家用所需。不過隨著城市SUV進一步兼顧家用需求,我們可以看到近年來迭代升級的轎車越來越強調運動特性,更能迎合年輕消費者。所以說,人們常說的買新不買舊並非沒有道理,隨著年輕消費者的崛起,全新迭代的車型無疑更好的選擇。

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...