美國將在2026財年國防預算中撥款35億美元，用於「下一代空中優勢」（NGAD）計劃中的F-47戰鬥機項目，明確重申了對空中優勢戰略的堅定承諾。這筆巨額投資包括26億美元的自由支配資金，以及有待《預算協調法案》批准的9億美元追加款項。
本文是比利時《軍隊認可》網站發布的一篇專欄文章，由本人翻譯並編輯給大家分享。
美國國防部長彼得·赫格塞斯於6月10日在眾議院撥款國防小組委員會作證時確認了這一最新預算數字，並強調F-47戰鬥機將成為未來美國空中優勢力量和全球力量投射的核心支柱。雖然這是維護空中優勢的關鍵步驟之一，但目前尚未披露更多細節，具體預算明細也仍未公開。
F-47由波音公司研發，被美國定位為第六代多用途戰鬥平台，用於取代F-22「猛禽」戰鬥機，並成為新一代空戰體系的核心。F-47融合了增強隱身性能的設計、自適應循環發動機及先進航電系統，並可實現對「協同作戰無人機」（CCA）的無縫指揮與控制。這些無人僚機將擴展F-47的作戰任務範圍，能夠在高威脅環境中部署感測器節點、電子戰設備及精確制導武器，確保生存能力的同時最大化殺傷力。
殲-36
推動F-47項目的戰略必要性，是中國在第六代戰鬥機領域的快速進展。近期情報和實拍資料顯示，自2024年底以來，「殲-36」和「殲-50」這兩款先進原型機一直在進行密集的地面與飛行測試。「殲-36」採用三發布局和無尾菱形雙三角翼設計，側重隱身性能、遠程作戰能力和無人航空資產的協同能力，據傳還集成了先進的電子戰系統，甚至可能配備激光防禦武器。「殲-50」則採用無尾蘭姆達機翼布局，具備推力矢量雙發和緊湊的艦載化設計，表明中國有意將第六代戰機部署在未來航母上，從而大幅提升海上打擊範圍。
殲-50
這些進展促使美國國防部進行戰略調整，F-47就是為應對此威脅而生。F-47自設計之初便針對反介入/區域拒止（A2/AD）環境作戰，依靠更強的隱身性能和深入突防能力，挑戰中國在印太地區的空中優勢。通過數字原生系統與人工智慧增強飛行輔助，F-47將在複雜多感測器的作戰環境中實現毫秒級決策。變循環推進技術還將提供更遠的航程、更優的散熱和更高的速度，全面擴大作戰半徑和交戰範圍，遠超第五代戰機。
F-47作戰概念的核心是在分散式作戰網路中發揮中樞作用，不僅可指揮多架「協同作戰無人機」，同時將情報和打擊數據上傳至加密的戰場雲端。這種能力不僅可壓制中國先進戰鬥機所構建的威脅，還能削弱中國空軍自身的網路協同優勢。相比之下，中國的「殲-36」和「殲-50」尚未驗證其體系融合性，而F-47在設計階段就強調與北約及盟國系統的無縫整合，形成聯合作戰的決定性優勢。
F-47的另一項關鍵使命，是保障美國的戰略行動自由。一旦未來在爭議地區爆發衝突，制空權的建立與維持將至關重要。隨著中國的第六代戰鬥機項目正在穩步推進，美國任何空中能力缺口都可能導致關鍵前沿作戰區域的失控。因此，研製F-47不僅是技術跨躍，更是戰略必需。
B-21
在工業層面，F-47項目匯聚了F-35與B-21項目的承包商網路，運用模塊化設計、數字孿生與開放架構等經驗，加速研發並降低全壽命周期成本。隨著五角大樓準備在未來十年將F-47推入全面量產階段，它的使命已非常明確：確保美國在全球範圍內的空中主導地位不被動搖，即便對手已開始部署新一代高端系統。
對F-47項目的35億美元投資，標誌著美國對中國空中力量迅速崛起的果斷回應，也體現了五角大樓對空中優勢作為全域戰爭關鍵支柱的深刻認知。隨著「殲-36」和「殲-50」的持續發展，F-47的研發目標不僅是與之抗衡，更是要確保美國在未來任何衝突中牢牢掌握制空權，乃至全球力量平衡的主導權。
譯者結語：能不能先把原型機亮出來飛飛看啊。
